Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental

Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental

(ja) 東日本旅客鉄道株式会社 (en) East Japan Railway Company
Lema	TICKET TO TOMORROW 未来のキップを、すべての人に。
Epònim	Japó oriental
Dades
Nom curt	JR東日本 i JR East
Tipus	companyia ferroviària japonesa empresa negoci empresa cotitzada
Indústria	transport ferroviari
Forma jurídica	kabushiki gaisha
Història
Reemplaça	Ferrocarrils Nacionals Japonesos (1987)
Creació	1r abril 1987, Tòquio
Activitat
Produeix	Suica
Membre de	Japan Railways International Suburban Rail Benchmarking Group (en) Unió Internacional de Ferrocarrils (1950–)
Borsa de cotització	(TYO 9020)
Element explotat :   shinkansen de Tōhoku (1987)   Negishi Line (1987)   Yokosuka–Sōbu Line (1987)   Tōkaidō Line (JR East) (1987)   línia Yamanote (1987)   Nambu Line (1987)   Musashino Line (1987)   Yokohama Line (1987)   Itō Line (1987)   Sagami Line (1987)   Kawagoe Line (1987)   Keihin-Tōhoku Line (1987)   Narita Line (1987)   Sōbu Main Line (1987)   Itsukaichi Line (1987)   Saikyō Line (1987)   Sotobō Line (1987)   Tōgane Line (1987)   Uchibō Line (1987)   Keiyō Line (1987)   Ōme Line (1987)   Jōban Rapid Line (1987)   Chūō Line (Rapid) (1987)   Aterazawa Line (1987)   Yahiko Line (1987)   Narita Line (1987)   Chūō Main Line (1987)   Rifu line (1987)   Tōkaidō Main Line (1987)   Yokosuka Line (1987)   Utsunomiya Line (1987)   Jōban Line (Local) (1987)   Shin'etsu Main Line (1987)   Koumi Line (1987)   Tsurumi Line (1987)   Kashima Line (1987)   Chūō-Sōbu Line (1987)   Shin'etsu Main Line (1987)   Ōito Line (1987)   Agatsuma Line (1987)   Iiyama Line (1987)   Tadami Line (1987)   Hachikō Line (1987)   Kururi Line (1987)   Shinonoi Line (1987)   Tazawako Line (1987)   Chūō Main Line (1987)   Kamaishi Line (1987)   Yamada Line (1987)   Uetsu Main Line (1987)   Rikuu East Line (1987)   Rikuu West Line (1987)   Yonesaka Line (1987)   Hakushin Line (1987)   Hanawa Line (1987)   Yamagata Line (1987)   Tōhoku Main Line (1987)   Jōetsu Shinkansen (1987)   Gonō Line (1987)   Tsugaru Line (1987)   Hachinohe Line (1987)   Ōminato Line (1987)   Ōu Main Line (1987)   Ban'etsu West Line (1987)   Ōfunato Line (1987)   Oga Line (1987)   Shin'etsu Main Line (1987)   Nikkō Line (1987)   Ban'etsu East Line (1987)   Jōetsu Line (1987)   Ryōmō Line (1987)   Takasaki Line (1987)   Suigun Line (1987)   Karasuyama Line (1987)   Jōban Line (1987)   Kesennuma Line (1987)   Kitakami Line (1987)   Senzan Line (1987)   Mito Line (1987)   Echigo Line (1987)   Senseki Line (1987)   Ishinomaki Line (1987)   Keiyō Line (1988)   Keiyō Line (1990)   Gala-Yuzawa Line (1990)   Narita Line (1991)   shinkansen de Tōhoku (1991)   shinkansen de Yamagata (1992)   Akita Shinkansen (1997)   shinkansen de Hokuriku (1997)   shinkansen de Yamagata (1999)   Senseki Line (2000)   Shōnan-Shinjuku Line (2001)   shinkansen de Tōhoku (2002)   shinkansen de Tōhoku (2010)   Kesennuma Line BRT (2012)   Ofunato Line BRT (2013)   shinkansen de Hokuriku (2015)   Ueno-Tokyo Line (2015)   Senseki-Tōhoku Line (2015)
Governança corporativa
Seu	JR East Headquarters Building (Japó)
Executiu en cap	Yūji Fukasawa (en) (2018–2024)
Empleats	73.063
Entitat matriu	Japan Railways
Propietat de	Mizuho Bank (en) (4.64%). The Master Trust Bank of Japan (en) (3.77%).
Filial	33
Propietari de	UQ Communications (en) (17.6%). Misato Station (en) Kuji Station (en) Tateyama Station (en) Kuki Station (en) Kamo Station (en) Kawai Station (en) JTB Corporation (en) (21.9%). JEF United Nippon Densetsu Kogyo (en) (19.1%). Central Security Patrols (en) (25.4%). Kashima-Jingū Station (en)
Part de	Japan Railways Natur-Aktien-Index (2004–)
Indicador econòmic
Ingressos totals	2.880.802 M¥ (2017)
Benefici net	279.435 M¥ (2017)
Actius totals	7.911.115 M¥ (2017)
Lloc web	jreast.co.jp
Localització geogràfica

La Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental (東日本旅客鉄道, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō), Ferrocarril de Passatgers del Japó Oriental en la seua denominació oficial en japonès i comunament coneguda i abreujada com a JR East^[1] (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon), és una empresa privada de ferrocarrils de passatgers del Japó i la més gran de les set que formen el grup Japan Railways. La seua principal de la companyia s'hi troba al barri de Yoyogi, a Shibuya, Tòquio; prop de l'estació de Shinjuku.^[2] La companyia hi és a la Borsa de Tòquio i és, junt a la JR East i JR Central, una de les empreses del grup JR a l'índex Nikkei.

Història

La Companyia de Ferrocarrils del Japó Oriental o JR East des d'ara, es va fundar l'1 d'abril de 1987 després de dissoldre's els Ferrocarrils de l'Estat Japonés (FEJ). Tot i que la nova empresa va ser considerada una "privatització", JR East no fou privada totalment fins a l'any 2002.

Línies

Shinkansen

• Tōhoku Shinkansen (Tòquio - Shin-Aomori)
• Jōetsu Shinkansen (Tòquio - Niigata)
• Hokuriku Shinkansen (Tòquio - Jōetsumyoko)
• Yamagata Shinkansen (Tòquio - Shinjō)
• Akita Shinkansen (Tòquio - Akita)

Línies regionals de Kantō

• Línia Agatsuma (Shibukawa - Omae)
• Línia Chūō (Tòquio - Shiojiri)
• Línia Chūō Rapid (Tòquio - Otsuki)
• Línia Chūō-Sōbu (Mitaka - Chiba)
• Línia Hachikō (Hachiōji - Kuragano)
• Línia Itō (Atami - Ajiro - Ito)
• Línia Itsukaichi (Hajima - Musashi-Itsukaichi)
• Línia Jōban (Ueno - Iwaki)
• Línia Jōetsu (Takasaki - Minakami)
• Línia Karasuyama (Hoshakuji - Ogane - Karasuyama)
• Línia Kashima (Katori - Kashima Soccer Stadium)
• Línia Kawagoe (Ōmiya - Komagawa)
• Línia Keihin-Tōhoku (Ōmiya - Yokohama)
• Línia Keiyō (Tòquio - Soga)
• Línia Kururi (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)
• Línia Mito (Oyama - Tomobe)
• Línia Musashino (Fuchū-Honmachi - Nishi-Funabashi)
• Línia Nanbu (Kawasaki - Tachikawa)
• Línia Narita (Sakura - Chôshi)
• Línia Negishi (Yokohama - Ofuna)
• Línia Nikkō (Utsunomiya - Nikkō)
• Línia Ōme (Tachikawa - Okutama)
• Línia Ryōmō (Oyama - Shin-Maebashi)
• Línia Sagami (Hashimoto - Chigasaki)
• Línia Saikyō (Osaki - Ōmiya)
• Línia Shōnan-Shinjuku (Ōmiya - Ōfuna)
• Línia principal Sōbu (Tòquio - Chōshi)
• Línia Sotobō (Chiba - Awa-Kamogawa)
• Línia Takasaki (Ōmiya - Takasaki)
• Línia Tōgane (Naruto - Oami)
• Línia principal Tōhoku (Ueno - Kuroiso)
• Línia principal Tōkaidō (Tòquio - Atami)
• Línia Tsurumi (Tsurumi - Ōgimachi)
• Línia Uchibō (Soga - Awa-Kamogawa)
• Línia Ueno-Tòquio (Maebashi - Numazu)
• Línia Yamanote (Ōsaki - Ōsaki)
• Línia Yokohama (Higashi-Kanagawa - Hachiōji)
• Línia Yokosuka (Tòquio - Kurihama)

Línies regionals de Tōhoku

• Línia Aterazawa (Kita-Yamagata - Aterazawa)
• Línia Banetsu Est (Iwaki - Kôriyama)
• Línia Banetsu Oest (Kôriyama - Niitsu)
• Línia Gonō (Higashi-Noshiro - Kawabe)
• Línia Hachinohe (Hachinohe - Kuji)
• Línia Hanawa (Odate - Koma)
• Línia Ishinomaki (Kogota - Onagawa)
• Línia Jōban (Iwaki - Iwanuma)
• Línia Kamaishi (Hanamaki - Kamaishi)
• Línia Kesennuma (Maeyachi - Kesennuma)
• Línia Kitakami (Kitakami - Yokote)
• Línia Ōfunato (Ichinoseki - Sakari)
• Línia Oga (Ōiwake - Oga)
• Línia Ōminato (Noheji - Ōminato)
• Línia principal Ōu (Fukushima - Aomori)
• Línia Rikuu Est (Kogota - Shinjo)
• Línia Rikuu Oest (Shinjo - Amarume)
• Línia Senseki (Aobadori - Ishinomaki)
• Línia Senzan (Sendai - Uzen-Chitose)
• Línia Suigun (Mito - Asaka-Nagamori)
• Línia Tadami (Aizu-Wakamatsu - Koide)
• Línia Tazawako (Morioka - Ōmagari)
• Línia principal Tōhoku (Kuroiso - Morioka)
• Línia Tsugaru (Aomori - Minmaya)
• Línia principal Uetsu (Niitsu - Akita)
• Línia Yamada (Morioka - Miyako)
• Línia Yonesaka (Yonezawa - Sakamachi)

Línies regionals del Kōshinetsu

• Línia Chūō (Nirasaki - Shiojiri)
• Línia Echigo (Niigata - Kashiwazaki)
• Línia Hakushin (Niigata - Shibata)
• Línia Iiyama (Toyono - Echigo-Kawaguchi)
• Línia Jōetsu (Minakami - Miyauchi)
• Línia Koumi (Kobuchizawa - Komoro)
• Línia Ōito (Matsumoto - Minami-Otari)
• Línia principal Shinetsu (Takasaki - Yokokawa)
• Línia Shinonoi (Shinonoi - Shiojiri)
• Línia Yahiko (Higashi-Sanjō - Yahiko)

Referències