Gran Premi d'Itàlia del 1987
| Nom oficial | 58º Gran Premio d'Italia  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1987 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 50 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E / 45.620555555556; 9.2894444444444 |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 6 setembre 1987 |
| Competició | |
| Primer lloc | Nelson Piquet |
| Pole position | Nelson Piquet |
| Volta ràpida | Ayrton Senna |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1987 disputat al circuit de Monza el 6 de setembre del 1987.
Resultats
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet | Williams - Honda | 50 | 1h 14' 47. 707 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 50 | + 1.806 s | 4 | 6 |
| 3 | 5 |  Nigel Mansell | Williams - Honda | 50 | + 49.036 s | 2 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 50 | + 57.979 s | 3 | 3 |
| 5 | 20 |  Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 50 | + 1' 21.319 min. | 6 | 2 |
| 6 | 2 |  Stefan Johansson | McLaren - TAG | 50 | + 1' 28.787 min. | 11 | 1 |
| 7 | 19 |  Teo Fabi | Benetton - Ford | 49 | + 1 Volta | 7 | |
| 8 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 48 | + 2 Voltes | 19 | |
| 9 | 10 |  Christian Danner | Zakspeed | 48 | + 2 Voltes | 16 | |
| 10 | 25 |  René Arnoux | Ligier - Megatron | 48 | + 2 Voltes | 15 | |
| 11 | 11 |  Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 47 | + 3 Voltes | 14 | |
| 12 (1) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 47 | + 3 Voltes | 24 | |
| 13 (2) | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 47 | + 3 Voltes | 25 | |
| 14 (3) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 47 | + 3 Voltes | 22 | |
| 15 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 46 | + 4 Voltes | 5 | |
| 16 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 45 | + 5 Voltes | 18 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 43 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Ford | 37 | Virolla | 23 | |
| Ret | 23 |  Adrià Campos | Minardi - Motori Moderni | 34 | Motor | 20 | |
| Ret | 18 |  Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 27 | Palier | 13 | |
| Ret | 22 |  Franco Forini | Osella - Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 16 | Suspensions | 21 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 13 | Turbo | 8 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 9 | Part elèctrica | 12 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 7 | Suspensions | 10 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 5 | Motor | 9 | |
| NVQ | 32 | Nicola Larini | Coloni - Ford | ||||
| NVQ | 14 | Pascal Fabre | AGS - Ford |
Altres
- Pole: Nelson Piquet 1' 23. 460
- Volta ràpida: Ayrton Senna 1' 26. 796 (a la volta 49)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 02 - 05 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Àustria del 1987 | FIA 1987 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi de Portugal del 1987 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1986 | Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1988 |
