Citroën ZX

Citroën ZX
Citroën ZX
Citroën ZX
VýrobceCitroën
KoncernPSA
Další jménaCitroën Fukang (v Číně)
Roky produkce1990–1998
1994–2009 (Čína)
Vyrobeno2 130 600
Místa výrobyFrancie
PředchůdceCitroën GS
NástupceCitroën Xsara
KonkurencePeugeot 305

Opel Kadett

VW Golf II
Karoserietří- nebo pětidveřový hatchback

pětidveřové kombi

sedan (čína)
Třídanižší střední
PlatformaN2
Technické údaje
Rozvor2 540 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Verze před faceliftem 1994
Verze po faceliftu 1994

Citroën ZX byl tří- nebo pětidveřový hatchback, sedan (čína), nebo kombi Break francouzské automobilky Citroën. Výroba probíhala v letech 1990 až 1998. Je to jeden z vozů, který nemá hydropneumatické odpružení. Později se tento typ ještě vyráběl a prodával hlavně v Číně jako Citroën Fukang.

Výbava

Úrovně výbavy:

  • Reflex - Základní model zaměřený na mladé lidi
  • Avantage - vyšší stupeň zaměřený na rodiny
  • Aura - Nejvyšší (Luxusní) stupeň výbavy
  • Furio - levnější sportovní model (1.8i)
  • Volcane - Sportovní vzhled, tvrdší pérování, anatomičtější sedadla, laminátové prahy a nárazníky s mlhovými světlomety (1.9TD, 1,9i, 2.0i 8v)
  • 16v - 3dveřový s výrazným oplastováním, pouze motory 2.0 16v (110kW, později 120kW)

Technická data

Motory

Zážehové
Model Zdvihový objem kód motoru Výkon roky výroby
1.1i 1124 cm³ TU1 M/Z 44 kW 03.1991–06.1997
1.4i 1360 cm³ TU3 M/Z

TU3 JP

55 kW 03.1991–10.1994

10.1994–02.1998

1.6i 1580 cm³ XU5 JP/Z

XU5 M/4Z/K

65 kW 03.1991–10.1994

10.1994–02.1998

1.8i 1761 cm³ XU7 JP/Z 76 kW 07.1992–02.1998
1.8i 16v 1761 cm³ XU7 JP4 81 kW 01.1996–02.1998
1.9i 1905 cm³ XU9 JA 90 kW 03.1991–07.1992
2.0i 1998 cm³ XU10 J2C/Z 89 kW 07.1992–06.1997
2.0i 16v 1998 cm³ XU10 J4D/Z 110 kW 07.1992–05.1996
2.0i 16v 1998 cm³ XU10 J4RS 120 kW 05.1996–06.1997
Vznětové
Model Zdvihový objem Motor Výkon roky výroby
1.5 D 1527 cm3 TUD5 42 kW 1991 - 1998
1.8 D 1769 cm3 XUD7 /Z 44 kW 06.1993–10.1997
1,9 D 1905 cm3 XUD9 Y 48 kW 03.1991–07.1993
1,9 D 1905 cm3 XUD9 A 52 kW 07.1993–02.1998
1,9 TD 1905 cm3 XUD9 TE/L 66 kW 06.1992–02.1998

Ve sportu

ZX Rally Raid pro Dakar
Citroen ZX Break

Na základě tohoto vozu byl postaven Citroën ZX Rally Raid, který několikrát zvítězil na slavné Rallye Dakar. Také vůz ZX Kit Car získal mnoho úspěchů v rallye a rallycrossu

ZX Kit Car

Původně byl Kit Car určen pro rallycross. Ale vzhledem k oblíbenosti klasických rallye bylo rozhodnuto o homologaci i pro tyto závody. Kit Car technicky vycházel z typu ZX 2.0 16V. V rallycrossu ce typu ZX dařilo, ale oproti ostatním vozům měl silný handicap, protože neměl pohon všech kol. Proto byl pro tyto závody později upraven typ Xantia 4x4. Motor pocházel z vozu Peugeot 405 Mi16, měl výkon 260 koní a točivý moment 250 Nm. Šestistupňová převodovka byla typu Xtrac. Celková hmotnost vozu byla 975 kg. S vývojem pomáhala firma DIMMA Design.

ZX Kit Car získal největší úspěchy ve španělském mistrovství, kde s ním Jesus Puras získal titul šampiona pro rok 1996.

• k
z • d • e
Automobily značky Citroën 1980–2020
Třída 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mini 2CV C1 C1 II
Malé LN/LNA AX Saxo C2 DS3
Visa C3 I C3 II C3 III
Nižší střední Axel ZX Xsara C4 I DS4
C4 II
C-Elysée
Střední BX Xantia C5 I DS5
GS/GSA C5 II
Vyšší střední CX XM C6
Malá MPV C3 Picasso
Střední MPV Xsara Picasso C4 Picasso C4 Picasso II
Grand C4 Picasso Grand C4 Picasso II
Velká MPV Evasion C8 Spacetourer
SUV C4 Aircross C3 Aircross
C5 Aircross
C-Crosser
Crossover Méhari C3 Pluriel
Užitkové Acadiane C15 Nemo
Berlingo I Berlingo II Berlingo III
Jumpy I Jumpy II
C25 Jumper I Jumper II
C35

Externí odkazy

Autoritní data Editovat na Wikidatech