1000-km-Rennen von Monza 1982
Das 23. 1000-km-Rennen von Monza, auch Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 18. April 1982 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem 1000-km-Rennen von Monza begann im April die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982, die acht Rennen umfasste und am 17. Oktober mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete. Der erklärte Favorit auf den Gesamtsieg dieses Rennes war das Werksteam von Lancia, das im Jahr davor ex aequo mit Porsche die Gesamtwertung der Meisterschaft gewonnen hatte. Die Italiener kamen mit zwei Lancia LC1 an die traditionsreiche Strecke in Oberitalien. Als einziger Gegner wurde nur der Werks-Ford C100 betrachtet. Umso mehr überraschte es, dass weder die beiden Lancia noch der Ford die beste Trainingszeit erzielen konnten. Henri Pescarolo fuhr diese auf einem Rondeau M382. Gemeinsam mit seinem Teamkollegen Giorgio Francia konnte er auch das Rennen gewinnen, nachdem sowohl die Lancias als auch der Ford nach technischen Defekten ausfielen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C | 24 | Frankreich Automobiles Jean Rondeau | Frankreich Henri Pescarolo Italien Giorgio Francia | Rondeau M382 | 173 | ||
2 | Gruppe 5 | 84 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Rolf Stommelen Vereinigte Staaten Ted Field | Porsche 935K3/81 | 172 | ||
3 | Gruppe 6 | 64 | Italien Escolette | Italien Gabriele Ciuti Italien Mario Benusiglio Italien Giuseppe Piazzi | Osella PA7 | 167 | ||
4 | Gruppe 5 | 86 | Deutschland Vegla Racing Team | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Volkert Merl | Porsche 935J | 167 | ||
5 | Gruppe 5 | 81 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Mario Casoni Vereinigte Staaten Joe Castellano Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher | Lancia Beta Montecarlo | 163 | ||
6 | C | 9 | Frankreich WM Secateva | Frankreich Roger Dorchy Frankreich Guy Fréquelin Frankreich Jean-Daniel Raulet | WM P82 | 162 | ||
7 | Gruppe 5 | 82 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Guido Daccò Italien Gianni Giudici Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher | Lancia Beta Montecarlo | 157 | ||
8 | GTX | 98 | Italien Scuderia Bellancauto | Italien Giovanni Del Buono Italien Odoardo Govoni | Ferrari 512 BB | 151 | ||
9 | GTX | 94 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Tony Dron | Porsche 934 | 150 | ||
10 | GT | 95 | Danemark Jens Winther | Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen | BMW M1 | 148 | ||
11 | GT | 96 | Schweiz Formel Rennsport Club Zürich | Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel | Porsche 924 Carrera | 125 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
12 | C | 4 | Deutschland Joest Racing | Frankreich Bob Wollek Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin | Porsche 936C | 162 | ||
13 | C | 18 | Vereinigtes Konigreich Lola Cars Ltd. | Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Lola T610 | 1 | ||
Ausgefallen | ||||||||
14 | Gruppe 6 | 55 | Italien Scuderia Mirabella | Italien Diulio Truffo Italien Luigi Moreschi | Osella PA9 | 158 | ||
15 | Gruppe 5 | 93 | Italien BMW Italia | Schweiz Enzo Calderari Italien Umberto Grano | BMW M1 | 136 | ||
16 | Gruppe 5 | 88 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith | Porsche 935K3 | 112 | ||
17 | Gruppe 6 | 52 | Italien Martini Racing | Italien Piercarlo Ghinzani Italien Teo Fabi | Lancia LC1 | 104 | ||
18 | C | 8 | Vereinigtes Konigreich Grid Racing | Vereinigtes Konigreich David Hobbs Spanien Emilio de Villota | Grid Plaza S1 | 99 | ||
19 | Gruppe 6 | 51 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Italien Michele Alboreto | Lancia LC1 | 93 | ||
20 | GTX | 97 | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd | Porsche 924 Carrera | 90 | ||
21 | Gruppe 5 | 87 | Deutschland Weralit Racing | Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig | Porsche 935K3 | 55 | ||
22 | C | 12 | Frankreich Christian Bussi | Frankreich Christian Bussi Frankreich François Sérvanin Frankreich Jacques Guérin | Rondeau M382 | 38 | ||
23 | Gruppe 5 | 85 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Vittorio Giuliani Schweiz Angelo Pallavicini | Porsche 935K3 | 31 | ||
24 | Gruppe 6 | 53 | Frankreich Michel Lateste | Frankreich Michel Lateste Frankreich Jean Deret Frankreich Jean-Marie Lemerle | LMA 002 | 28 | ||
25 | C | 6 | Deutschland GS Tuning | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans Heyer | Sauber SHS C6 | 21 | ||
26 | C | 1 | Deutschland Ford Motorenwerke AK | Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Manfred Winkelhock Schweiz Marc Surer | Ford C100 | 18 | ||
27 | C | 7 | Schweiz Peter Sauber | Deutschland Siegfried Müller junior Schweiz Walter Brun | Sauber SHS C6 | 14 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
28 | Gruppe 6 | 62 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Carlo Franchi Italien Martino Finotto | Osella PA9 | 1 | ||
29 | Gruppe 6 | 65 | Italien Piergiorgio Mussa | Italien Luigi Pozzo Italien Piergiorgio Mussa Italien Mario Perego | GRD S73 | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
30 | C | 16 | Italien Momo Racing | Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi | March 82G | 3 | ||
31 | Gruppe 6 | 56 | Italien Giuseppe Arlotti | Italien Giuseppe Arlotti Italien Gabriele Mezzini | Chevron B36 | 4 | ||
32 | Gruppe 5 | 89 | Italien Gabriele Gottifredi | Italien Gabriele Gottifredi Italien Giancarlo Galimberti Italien Giulio Rebai | Porsche Carrera RSR | 5 | ||
32 | Gruppe 5 | 91 | Italien Giancarlo Galimberti | Italien Giancarlo Galimberti Italien Giulio Rebai Italien Renato Crosti | Audi quattro | 6 | ||
34 | Gruppe 5 | 92 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kurt Simonsen Schweden Kenneth Leim | BMW 320i | 7 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
35 | C | 2 | Deutschland Ford Motorenwerke AG | Schweiz Marc Surer Deutschland Klaus Niedzwiedz | Ford C100 |
36 | C | 15 | Vereinigtes Konigreich March Engineering | March 82G | |
37 | B | 31 | Deutschland Fritz Müller | Deutschland Fritz Müller Deutschland Georg Memminger | Porsche 930 |
38 | Gruppe 6 | 54 | Italien Scuderia Mirabella | Italien Enzio Baribbi Italien Dario Luraghi | Osella PA9 |
39 | Gruppe 6 | 57 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Gerardo Vatielli | Osella PA9 |
40 | Gruppe 6 | 58 | Italien Scuderia Vesuvio | Italien Pasquale Barberio | Osella PA9 |
41 | Gruppe 6 | 59 | Italien Ruggero Parpinelli | Italien Ruggero Parpinelli Italien Silvano Frisori | Osella PA8 |
42 | Gruppe 6 | 61 | Italien Roberto Marazzi | Italien Roberto Marazzi Italien Willi Lovato | Osella PA8 |
43 | Gruppe 6 | 63 | Italien Escolette | Italien Fabio Siliprandi Italien Maggi | Osella PA7 |
44 | Gruppe 6 | 66 | Italien Alfio Frasson | Italien Alfio Frasson Italien Luigi de Angelis | Osella |
45 | Gruppe 5 | 83 | Italien Germano Nataloni | Italien Germano Nataloni Italien Gianfranco Ricci | Lancia Beta Montecarlo |
46 | GTX | 99 | Italien Scuderia Bellancauto | Italien Carlo Ambroggi Italien Pierluigi Pantaleoni Italien Maurizio Micangeli | Ferrari 512 BB |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
C | Frankreich Henri Pescarolo | Italien Giorgio Francia | Rondeau M382 | Gesamtsieg | |
GTX | Italien Giovanni Del Buono | Italien Odoardo Govoni | Ferrari 512 BB | Rang 8 | |
GT | Danemark Jens Winther | Danemark Lars-Viggo Jensen | BMW M1 | Rang 10 | |
Gruppe 5 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigte Staaten Ted Field | Porsche 935K3/81 | Rang 2 | |
Gruppe 6 | Italien Gabriele Ciuti | Italien Mario Benusiglio | Italien Giuseppe Piazzi | Osella PA7 | Rang 3 |
Renndaten
- Gemeldet: 48
- Gestartet: 29
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 12.000
- Wetter am Renntag: Trocken und warm
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:56,200 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
- Siegerschnitt: 80,286 km/h
- Pole Position: Henri Pescarolo – Rondeau M382 (#24) - 1.46.100
- Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC1 (#52) 1.44.300 - 200,192 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse bei Racing Sports Cars
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982 |