12-Stunden-Rennen von Sebring 1978
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Porsche_914-6_front_right.jpg/290px-Porsche_914-6_front_right.jpg)
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Das 26. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The Twelve Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance for the Camel GT Challenge, Sebring, fand am 18. März 1978 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA-GT-Serie sowie der Sportwagen-Weltmeisterschaft für Fahrer dieses Jahres.
Vor dem Rennen
Die IMSA-GT-Serie 1978 begann am 5. Februar 1978 mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona. Das Rennen gewannen Rolf Stommelen, Toine Hezemans und Peter Gregg auf einem Porsche 935/77A vor den Marken- und Typenkollegen Dick Barbour, Manfred Schurti und Johnny Rutherford.
Das Rennen
Nach dem Ende von John Greenwood als Veranstalter und Promoter des Rennens mit dem Fallen der Zielflagge 1977 übernahm mit Charles Mendez wieder ein Rennfahrer- und Rennstallbesitzer dieses Amt. Im Gegensatz zu Greenwood, der wenig an Veränderungen und Verbesserungen der Rennveranstaltung zuwege brachte, machte Mendez in kurzer Zeit aus Sebring wieder ein professionelles Rennen. Dem aus Tampa stammenden Geschäftsmann gelang es, die Coca-Cola-Company als Sponsor zu gewinnen. Einen Teil der finanziellen Mittel investierte das Veranstaltungsteam um Mendez und Dave Cowart in die Rennstrecke. Die Rennbahn wurde repariert, neue Auslaufzonen wurden geschaffen und das gesamte Areal in einen zeitgemäßen Zustand versetzt. Mendez schaffte auch eine tragfähige Kooperation mit den lokalen Behörden. In den vergangenen Jahren war es immer wieder zu Ausschreitungen von Motorradgangs gekommen, die sich in den letzten Jahren verstärkt der Campingbereiche bemächtigt hatten. In diesem Jahr wurde behördlich bekannten Gruppen bereits vor der Stadt der Zugang verwehrt. Die gesamte Veranstaltung lief 1978 vollkommen friedlich ab und erinnerte an die Bring-Your-Family-Atmosphäre der 1960er-Jahre. Außerdem zählte das Rennen in diesem Jahr – wenn auch nur in der Fahrerwertung – zur Sportwagen-Weltmeisterschaft.
1978 waren zum ersten Mal in Sebring Porsche 935 am Start. Durch die Aktivitäten von Mendez galten wieder die FIA-Regularien, die sich auch auf einen Teil der Starter auswirkten. Für die WM-Saison 1977 überarbeitete Porsche die Karosserie des nun 935/77 genannten Rennwagens nach Lockerungen im FIA-Reglement nochmals, um den Strömungswiderstand zu verringern und das Fahrverhalten zu verbessern. Äußerlich unterschied sich der 935/77 vom Vorgänger durch umfangreiche Veränderungen im Front- und Heckbereich. Die Bugschürze verlief gegenüber dem Vorgänger nicht mehr senkrecht abfallend zum Boden, sondern war schräg gestaltet. Die beiden äußeren Seiten vor den Vorderrädern hatten einen Einzug, um die Luft besser umzuleiten. Das Hauptänderungsmerkmal waren die nicht mehr eben mit der vorderen Haube verlaufenden Kotflügel. Sie hatten von der Front bis zum Cockpit verlaufende Finnen, in die die Rückspiegel eingearbeitet wurden. Am Heck waren die Änderungen noch ausgeprägter.
Vom Start weg führte David Hobbs im von McLaren North America gemeldeten BMW 320i Turbo. Hobbs hatte im Qualifikationstraining in 2:35,734 Minuten die schnellste Trainingszeit erzielt, wurde aber schon in der zweiten Runde von Rolf Stommelen im Porsche 935/77 überholt. Es begann das erwartete Duell der Porsche-935-Teams, die sich einen teilweise harten Kampf um den Gesamtsieg lieferten. In der elften Runde verunfallte Peter Gregg, blieb bei einem Überschlag jedoch unverletzt[1][2]. Die stärkste Leistung boten Hurley Haywood und Bob Hagestad, die nach einer Reparatur an der Bremsanlage eine furiose Aufholjagd starteten und sich nach 12 Stunden Brian Redman, Charles Mendez und Bob Garretson nur um 35 Sekunden geschlagen gaben. Damit trat der ungewöhnliche Umstand ein, dass der Promoter sein eigenes Rennen gewann.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTX | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 240 | ||
2 | GTX | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 240 | ||
3 | GTX | 13 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 239 | ||
4 | GTO | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Puerto Rico ![]() | Porsche Carrera RSR | 233 | ||
5 | GTX | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 225 | ||
6 | GTU | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela 1954![]() Venezuela 1954 ![]() | Porsche 911 | 219 | ||
7 | GTU | 42 | Puerto Rico![]() | Puerto Rico![]() Puerto Rico ![]() | Porsche 911S | 213 | ||
8 | AC | 96 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Buick Skylark | 209 | ||
9 | GTU | 62 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 209 | ||
10 | GTO | 03 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 199 | ||
11 | GTU | 99 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Datsun 260Z | 198 | ||
12 | GTO | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 197 | ||
13 | GTU | 36 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 196 | ||
14 | GTU | 50 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Kanada ![]() | Porsche 911 | 189 | ||
15 | GTO | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 186 | ||
16 | GTU | 01 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 185 | ||
17 | AC | 92 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Plymouth Volare | 184 | ||
18 | GTU | 01 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera | 182 | ||
19 | GTU | 89 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 181 | ||
20 | GTX | 05 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Monza | 181 | ||
21 | GTU | 85 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 174 | ||
22 | GTU | 93 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 934/5 | 172 | ||
23 | GTU | 70 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 168 | ||
24 | GTU | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 168 | ||
25 | GTU | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 167 | ||
26 | GTU | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGB GT | 160 | ||
27 | GTU | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/4 | 152 | ||
28 | GTO | 91 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 140 | ||
29 | GTU | 35 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 2002 | 123 | ||
30 | GTO | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 122 | ||
31 | GTU | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Mazda RX-3 | 116 | ||
32 | GTX | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 113 | ||
33 | GTX | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 112 | ||
34 | GTX | 02 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 2002 | 111 | ||
35 | GTX | 28 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 79 | ||
Ausgefallen | ||||||||
36 | GTO | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 3.5 CSL | 211 | ||
37 | GTO | 58 | Puerto Rico![]() | Puerto Rico![]() Irland ![]() | Porsche Carrera RSR | 197 | ||
38 | GTO | 07 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 165 | ||
39 | GTU | 00 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914 | 164 | ||
40 | GTU | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 142 | ||
41 | GTO | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 140 | ||
42 | GTU | 08 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 129 | ||
43 | GTX | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 320i Turbo | 119 | ||
44 | GTX | 09 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 934/5 | 115 | ||
45 | GTU | 34 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 98 | ||
46 | GTU | 84 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Datsun 260Z | 98 | ||
47 | AC | 47 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Nova | 90 | ||
48 | GTO | 87 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 83 | ||
49 | GTX | 06 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 83 | ||
50 | GTX | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 77 | ||
51 | GTO | 46 | Kolumbien![]() | Kolumbien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 76 | ||
52 | GTU | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 70 | ||
53 | AC | 0 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 66 | ||
54 | GTX | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 62 | ||
55 | GTX | 73 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 50 | ||
56 | GTO | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | De Tomaso Pantera | 48 | ||
57 | GTX | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Liechtenstein 1937 ![]() | Porsche 935/77A | 47 | ||
58 | GTX | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | 46 | ||
59 | GTX | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 45 | ||
60 | GTU | 76 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 43 | ||
61 | GTU | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lancia Stratos | 34 | ||
62 | GTU | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche Carrera RSR | 30 | ||
63 | GTU | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 | 28 | ||
64 | GTO | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 26 | ||
65 | GTO | 30 | Puerto Rico![]() | Puerto Rico![]() Vereinigte Staaten ![]() Puerto Rico ![]() | BMW 3.0 CSL | 25 | ||
66 | AC | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oldsmobile Cutlass | 21 | ||
67 | GTX | 86 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | De Tomaso Pantera GT4K | 17 | ||
68 | GTO | 04 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 15 | ||
69 | GTX | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935 | 11 | ||
70 | GTO | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Monza | 8 | ||
71 | GTU | 78 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() | Triumph TR7 | 7 | ||
72 | GTU | 49 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Triumph GT6 | 7 | ||
73 | GTX | 7 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() | Porsche 935 | 6 | ||
74 | GTX | 40 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 5 | ||
75 | GTX | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 4 | ||
76 | GTX | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Dominikanische Republik![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
77 | GTU | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 1 | ||
78 | GTU | 61 | Kolumbien![]() | Kolumbien![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Escort | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
79 | GTX | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Shelby GT350 | 3 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
80 | AC | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Grand Am |
81 | GTX | 15 | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 3.5 CSL |
82 | GTX | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette |
83 | GTU | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce |
84 | GTX | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang |
85 | GTX | 43 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Pinto |
86 | GTU | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 |
87 | GTU | 55 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Datsun 240Z |
88 | GTX | 60 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() | Porsche Carrera |
89 | GTX | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro |
90 | GTX | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro |
91 | GTO | 68 | Dominikanische Republik![]() | Dominikanische Republik![]() Dominikanische Republik ![]() Dominikanische Republik ![]() | Porsche Carrera RSR |
92 | GTX | 69 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Pinto |
93 | GTU | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911 |
94 | GTU | 75 | Puerto Rico![]() | Puerto Rico![]() Puerto Rico ![]() Puerto Rico ![]() | Porsche 911 |
95 | GTX | 90 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | AMC AMX |
96 | GTX | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 935/77A |
97 | GTX | 97 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette |
98 | GTX | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Saab 900 Turbo |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
GTX | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 935 | Gesamtsieg |
GTO | Vereinigte Staaten![]() | Puerto Rico![]() | Porsche Carrera RSR | Rang 4 | |
GTU | Venezuela 1954![]() | Venezuela 1954![]() | Porsche 911 | Rang 6 | |
AC | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 98
- Gestartet: 76
- Gewertet: 35
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:08,986 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 240
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2008,461 km
- Siegerschnitt: 167,336 km/h
- Pole Position: David Hobbs - BMW 320i (#2) - 2:35,734 - 193,451 km/h
- Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen - Porsche 935/77A (#6) - 2:37,348 - 191,675 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1978
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1978 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978 |
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1978 | IMSA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Talladega 1978 |