24-Stunden-Rennen von Daytona 1971
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Porsche_Rennsport_Reunion_IV_%286262610470%29.jpg/290px-Porsche_Rennsport_Reunion_IV_%286262610470%29.jpg)
Das sechste 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch Tenth Annual 24 Hours of Daytona, World’s Championship For Prestolite Trophy, Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida, fand am 31. Januar und 1. Februar 1971 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 24-Stunden-Rennen 1971 litt unter dem Fehlen von Werksteams. Sowohl die Scuderia Ferrari als auch Autodelta und Matra verzichteten auf den Einsatz ihrer 3-Liter-Rennwagen. Offizielle Begründung aller drei Teams für die Absagen war, dass die holprige Ovalbahn von Daytona für die leichten Fahrzeuge nicht geeignet sei. Den Mitarbeitern der Scuderia Ferrari kam die Absage nach dem tragischen Unfalltod von Ignazio Giunti im Ferrari 312PB beim Saisoneröffnungsrennen, dem 1000-km-Rennen von Buenos Aires, nicht ungelegen.
Wie beim Rennen in Argentinien waren auch in Daytona die Porsche 917K der Teams von John Wyer und Hans-Dieter Dechent gemeldet. Die Wyer-Porsche fuhren Pedro Rodríguez/Jackie Oliver und Jo Siffert/Derek Bell. Die beiden 917K von Martini & Rossi wurden für Helmut Marko/Rudi Lins und Vic Elford/Gijs van Lennep gemeldet. Für die Marke Ferrari gab es Meldungen US-amerikanischer Teams. Drei 512S brachte das North American Racing Team an die Strecke. Ein vierter Ferrari war ein umgebauter 312P[1]. Einen 512M meldete Penske Racing für Mark Donohue und David Hobbs. Das Fahrzeug wurde vor dem Rennen komplett demontiert und versehen mit einem neuen Benzinsystem wieder zusammengebaut.
Nur zu Beginn des Rennens konnten die Ferrari mit den schnellsten Porsche 917K mithalten, dann übernahmen die Porsche deutlich das Kommando im Rennen. Am Sonntagmorgen sorgten einige Regenschauer für schwierige Fahrverhältnisse. Nur 70 Meilen von der Rennstrecke entfernt musste auch der Countdown des Starts von Apollo 14 im Kennedy Space Center wegen des Gewitters unterbrochen werden. Nach 18 Stunden Fahrzeit führte der Rodríguez/Oliver-Porsche mit dem gewaltigen Vorsprung von 43 Runden auf den zweitplatzierten Ferrari 512S von Ronnie Bucknum und Tony Adamowicz, als Jackie Oliver in langsamer Fahrt an die Box kam. Das Getriebe steckte im ersten Gang fest. Eine Stunde und 32 Minuten arbeiteten die Wyer-Mechaniker am Getriebe und konnten es so weit reparieren, dass Rodríguez wieder ins Rennen gehen konnte. Er holte den inzwischen in Führung gegangenen Ferrari wieder ein und gewann das Rennen für Porsche mit einer Runde Vorsprung.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S | 2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Mexiko![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 917K | 688 | ||
2 | S | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 512S Spyder | 687 | ||
3 | S | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 512M Spezial | 674 | ||
4 | GT + 2.5 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 613 | ||
5 | P | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Argentinien![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 312P/71 | 584 | ||
6 | GT + 2.5 | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 581 | ||
7 | GT 2.5 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 579 | ||
8 | GT 2.5 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Deutschland ![]() | Porsche 914/6 | 571 | ||
9 | GT 2.5 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911T | 570 | ||
10 | GT + 2.5 | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 554 | ||
11 | T | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | 542 | ||
12 | P | 45 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevron B16 | 534 | ||
13 | T | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | 527 | ||
14 | GT 2.5 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 498 | ||
15 | P | 43 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() | Chevron B16 | 488 | ||
16 | GT 2.5 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911T | 488 | ||
17 | GT 2.5 | 51 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGB GT | 483 | ||
18 | GT + 2.5 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 469 | ||
19 | T | 89 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 452 | ||
20 | T | 72 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 408 | ||
Ausgefallen | ||||||||
21 | GT 2.5 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 470 | ||
22 | S | 3 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Osterreich ![]() | Porsche 917K | 462 | ||
23 | T | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 395 | ||
24 | T | 36 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 369 | ||
25 | GT 2.5 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 337 | ||
26 | GT 2.5 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGB GT | 311 | ||
27 | T | 97 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Shelby GT350 | 306 | ||
28 | S | 4 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Niederlande ![]() | Porsche 917K | 274 | ||
29 | GT 2.5 | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 914/6 | 260 | ||
30 | T | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 238 | ||
31 | T | 47 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 230 | ||
32 | T | 88 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | 215 | ||
33 | S | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 512M | 202 | ||
34 | GT 2.5 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 163 | ||
35 | S | 28 | Spanien 1945![]() | Italien![]() Spanien 1945 ![]() | Ferrari 512S | 161 | ||
36 | GT 2.5 | 70 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Triumph GT6 | 157 | ||
37 | GT 2.5 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | 137 | ||
38 | S | 26 | Belgien![]() | Belgien![]() Belgien ![]() | Ferrari 512S | 124 | ||
39 | T | 92 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pontiac Firebird | 121 | ||
40 | S | 1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 917K | 113 | ||
41 | T | 79 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Shelby GT350 | 106 | ||
42 | GT 2.5 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S | 88 | ||
43 | GT + 2.5 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette | 83 | ||
44 | GT 2.5 | 40 | Kanada![]() | Kanada![]() Kanada ![]() | Porsche 911 | 58 | ||
45 | T | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 37 | ||
46 | T | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 35 | ||
47 | S | 20 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 512M | 16 | ||
48 | T | 91 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | 9 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
49 | P | 46 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevron B16 | 1 | ||
50 | T | 75 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang | 2 | ||
51 | S | T | Vereinigtes Konigreich![]() | Mexiko![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Schweiz ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 917K | 3 | ||
52 | S | T | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 917K | 4 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
53 | T | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 5 | ||
54 | T | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Vega | 6 | ||
55 | T | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Fiat 124 Sport Coupe | 7 | ||
56 | GT 2.5 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Alfa Romeo GTV | 8 | ||
57 | T | 55 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Datsun 510 | 9 | ||
58 | GT 2.5 | 65 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lancia Fulvia HF | 10 | ||
59 | T | 73 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Cortina GT | 11 | ||
60 | T | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW 2002 | 12 | ||
61 | T | 80 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Dodge Dart | 13 | ||
62 | T | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Mexiko ![]() | Lancia Fulvia Rallye | 14 | ||
63 | T | 87 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Camaro | 15 | ||
64 | GT 2.5 | 93 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Volvo P1800 | 16 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert 14 nicht qualifiziert 15 nicht qualifiziert 16 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
65 | GT 2.5 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 911S |
66 | S | 9 | Spanien 1945![]() | Spanien 1945![]() Brasilien ![]() | Porsche 917K |
67 | GT + 2.5 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 365 GTB/4 |
68 | GT 2.5 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari Dino 246 GT |
69 | S | 26 | Schweiz![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Schweden ![]() | Ferrari 512M |
70 | T | 30 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ford Mustang |
71 | S | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ford GT40 |
72 | GT + 2.5 | 86 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette |
73 | GT 2.5 | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MGB |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
P | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ferrari 312P/71 | Rang 5 |
S | Mexiko![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 917K | Gesamtsieg | |
GT + 2.5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Corvette | Rang 4 |
GT 2.5 | Kanada![]() | Kanada![]() | Vereinigte Staaten![]() | Porsche 914/6 | Rang 7 |
T | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Chevrolet Camaro Z/28 | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 73
- Gestartet: 48
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 25000
- Wetter am Renntag: Erst trocken, im Lauf des Rennens Gewitter
- Streckenlänge: 6,132 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:58,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 688
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4218,542 km
- Siegerschnitt: 175,655 km/h
- Pole Position: Mark Donohue – Ferrari 512M (#6) – 1:42,420 = 215,919 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mark Donohue – Ferrari 512M (#6) – 1:41,250 = 217,281 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- J. J. O‘Mailey: Daytona 24 Hours: The Definitive History of America’s Great Endurance Race. David Bull Pub; First Edition edition (July 2003), ISBN 978-1-893618-24-4.
Weblinks
- Rennbericht bei Motorsport Magazine
- Rennergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Ferrari 312P Chassis 0872
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1971 |