6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979
Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979, auch Trofeo Ignazio Giunti, 6 Ore Vallelunga, Vallelunga, fand am 16. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach ihrem Erfolg beim 6-Stunden-Rennen von Pergusa gewann Lella Lombardi auch das Langstreckenrennen in Vallelunga. Damit siegte zum zweiten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft eine Frau bei einem Wertungslauf. Ihr Teampartner im Osella PA7 war Giorgio Francia. Das Rennen, zu dem überraschend viele Meldungen eingegangen waren, dominierten lange Giorgio Pianta und Markku Alén im Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo, ehe das Auto nach 179 gefahrenen Runden mit einem Getriebeschaden ausfiel.
Die Veranstaltung in Vallelunga war der letzte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres, die mit dem überlegenen Gesamtsieg von Porsche zu Ende ging.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.0 | 7 | Italien Enzo Osella | Italien Giorgio Francia Italien Lella Lombardi | Osella PA7 | 265 | ||
2 | S 2.0 | 12 | Italien Gerardo Vatielli | Italien Enzo Coloni Italien Gerardo Vatielli Italien Pasquale Barberio | Osella PA6 | 261 | ||
3 | S 2.0 | 1 | Italien Nicola Saponaro | Italien Cristiano Del Balzo Italien Nicola Saponaro | Osella PA3 | 250 | ||
4 | S 2.0 | 5 | Frankreich Racing Organisation Course | Frankreich Bernard Verdier Frankreich Bruno Sotty | Chevron B36 | 248 | ||
5 | S 2.0 | 3 | Italien „Tore“ | Italien „Tore“ Italien Marco Rocca | Osella PA7 | 247 | ||
6 | S 2.0 | 15 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Luigi Moreschi Italien Eugenio Renna | Osella PA7 | 245 | ||
7 | GT | 54 | Schweiz Ecurie Biennoise | Schweiz Enzo Calderari Schweiz Willi Spavetti Schweiz Rolf Maritz | Porsche Carrera RSR | 243 | ||
8 | Gr. 5 | 44 | Deutschland Sekurit Racing Team | Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Edgar Dören | Porsche 935/77A | 235 | ||
9 | GT | 55 | Frankreich Bernard Salam | Frankreich Bernard Salam Frankreich Christian Bussi | Porsche 934 | 233 | ||
10 | Gr. 5 | 33 | Italien Giuseppe Piazzi | Italien Renzo Zorzi Italien Stanislao Sterzel Italien Giuseppe Piazzi | Fiat X1/9 Dallara | 227 | ||
11 | Gr. 5 | 51 | Schweiz Scuderia Basilea | Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel | Porsche 934 | 226 | ||
12 | GT | 53 | Schweiz Lubrifilm Racing | Schweiz Marco Vanoli Schweiz Rodolfo Cescato Schweiz Angelo Pallavicini | Porsche Carrera RSR | 212 | ||
13 | S 2.0 | 8 | Frankreich Daniel Brillat | Frankreich Daniel Brillat Frankreich Hubert Striebig Deutschland Klaus Walz | Cheetah G601 | 208 | ||
14 | Gr. 5 | 37 | Schweden Jan Lundgardh | Schweden Jan Lundgardh Deutschland Wolfgang Braun | Porsche 935 | 191 | ||
15 | Gr. 5 | 61 | Deutschland Paul Mahlke | Deutschland Klaus Böhm Deutschland Uwe Köhler | Porsche 935 | 188 | ||
Ausgefallen | ||||||||
16 | Gr. 5 | 32 | Italien ASA Corsa Marche 38 | Italien Giorgio Pianta Finnland Markku Alén | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 179 | ||
17 | S 2.0 | 14 | Italien Mennato Boffa | Italien Gennaro di Tonno Italien Roberto Arfe Italien Mennato Boffa | Osella PA5 | 175 | ||
18 | Gr. 5 | 34 | Italien Ciro Nappi | Italien Ciro Nappi Italien „Peppers“ Italien Pasquale Vecchione | Ford Escort | 88 | ||
19 | S + 2.0 | 19 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni Deutschland Volkert Merl | Porsche 908/3 Turbo | 65 | ||
20 | S 2.0 | 9 | Schweiz Marc Frischknecht | Schweiz Marc Frischknecht Frankreich Michel Guicherd | Cheetah G601 | 63 | ||
21 | S 2.0 | 4 | Frankreich Racing Organisation Course | Frankreich Marc Sourd Schweiz Laurent Ferrier | Chevron B36 | 55 | ||
22 | S 2.0 | 11 | Frankreich Hubert Striebig | Frankreich Hubert Striebig Deutschland Klaus Walz Frankreich Daniel Brillat | TOJ SC206 | 51 | ||
23 | Gr. 5 | 31 | Italien ASA Corsa Marche 38 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Deutschland Walter Röhrl Italien Giorgio Pianta | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 41 | ||
24 | Gr. 5 | 41 | Italien Carlo Pietromarchi | Italien Carlo Pietromarchi Italien Maurizio Micangeli | De Tomaso Pantera | 39 | ||
25 | S + 2.0 | 16 | Vereinigtes Konigreich March Engines | Schweden Eje Elgh Italien Teo Fabi | March-BMW M1 | 37 | ||
26 | GT | 56 | Frankreich Georges Bourdillat | Frankreich Georges Bourdillat Frankreich Roland Ennequin | Porsche 934 | 30 | ||
27 | Gr. 5 | 35 | Belgien Charles Geeraerts | Italien Gianfranco Palazzoli Frankreich Jacques Berenger Belgien Charles Geeraerts | BMW 320i | 24 | ||
28 | S 2.0 | 6 | Italien Maurizio Flammini | Italien Maurizio Flammini Italien Secondo Ridolfi | Chevron B36 | 10 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | Gr. 5 | 36 | Italien Scuderia Ateneo | Italien Eugenio Renna Italien Luigi Moreschi | BMW 320i | 1 |
1 fuhren den Osella mit der Nummer 15
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
30 | S 2.0 | 2 | Italien Ranieri Randaccio | Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani | Chevron |
31 | S 2.0 | 6 | Frankreich Racing Organisation Course | Frankreich Bernard Verdier Frankreich Bruno Chambas | Chevron B36 |
32 | S + 2.0 | 18 | Italien Rondini | Italien Duilio Ghislotti | Lola T296 |
33 | Gr. 5 | 42 | Deutschland Gelo Racing Team | Porsche 935/77A | |
34 | Gr. 5 | 43 | Deutschland Gelo Racing Team | Porsche 935/77A | |
35 | Gr. 5 | 45 | Schweden Jan Lundgardh | Schweden Jan Lundgardh Deutschland Eberhard Braun | Porsche 935/77A |
36 | GT | 52 | Schweiz Angelo Pallavicini | Schweiz Marco Vanoli Schweiz Angelo Pallavicini | Porsche 934 |
37 | Gr. 5 | 57 | Italien Felice Besenzoni | Italien Felice Besenzoni Italien Luciano Dal Ben | Ferrari 308 GTB |
38 | GT | 58 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kenneth Leim Frankreich Jean-Pierre Delaunay | Porsche 934 |
39 | GT | 59 | Schweiz Ecurie 13 Etoiles | Schweiz Antoine Salamin Schweiz Enzo Calderari | Porsche 930 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
S + 2.0 | kein Teilnehmer im Ziel | ||||
S 2.0 | Italien Giorgio Francia | Italien Lella Lombardi | Osella PA7 | Gesamtsieg | |
Gr. 5 | Deutschland Dieter Schornstein | Deutschland Edgar Dören | Porsche 935/77A | Rang 8 | |
GT | Schweiz Enzo Calderari | Schweiz Willi Spagetti | Schweiz Rolf Maritz | Porsche Carrera RSR | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 39
- Gestartet: 28
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:19,300 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 265
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 848,000 km
- Siegerschnitt: 141,207 km/h
- Pole Position: Enzo Coloni – Osella PA6 (#12) – 1:12,650
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 500-Meilen-Rennen von Road America 1979 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979 |