Motorrad-Weltmeisterschaft 1958
500-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | John Surtees |
Konstrukteur: | MV Agusta |
350-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | John Surtees |
Konstrukteur: | MV Agusta |
250-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Tarquinio Provini |
Konstrukteur: | MV Agusta |
125-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Carlo Ubbiali |
Konstrukteur: | MV Agusta |
Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
Fahrer: | Walter Schneider Hans Strauß |
Konstrukteur: | BMW |
< Saison 1957 | Saison 1959 > |
---|
Die Motorrad-WM-Saison 1958 war die zehnte in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
In den Klassen bis 500 cm³, bis 350 cm³ und bis 125 cm³ wurden sieben, in der Klasse 250 cm³ sechs und bei den Gespannen vier Rennen ausgetragen.
Punkteverteilung
Punktewertung | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Die Zahl gewerteter Läufe wurde bei gerader Anzahl an ausgetragenen Rennen berechnet, indem man diese Anzahl halbierte und dann mit eins addierte. Bei sechs Rennen gingen also vier in die WM-Wertung ein.
- Wurde eine ungerade Zahl Rennen ausgetragen, wurde die Zahl der Läufe mit eins addiert und dann halbiert. Bei sieben Rennen gingen somit vier in die Wertung ein.
Wissenswertes
- Nachdem sich am Ende der Vorsaison drei große Hersteller zurückgezogen hatten, verlor die Motorrad-WM einen Großteil ihrer Spannung und Glaubwürdigkeit. Besonders in den großen Hubraumklassen waren die von MV Agusta eingesetzten Werksmaschinen zumeist konkurrenzlos.
- Nach einer Reihe schwerer Unfälle, bedingt durch die enorme Anfälligkeit für Seitenwind, verbot die FIM am Saisonende 1957 den weiteren Einsatz der groß dimensionierten Vollverkleidungen an den Maschinen.[1][2] Dadurch sanken die Höchstgeschwindigkeiten, das fahrerische Können trat wieder mehr in den Vordergrund, was wiederum die Attraktivität der Rennen zu erhöhte.
- Im Jahr 1958 bekam der Große Preis von Schweden erstmals WM-Status. Bis dahin war dieser der letzte der klassischen Vorkriegs-Grands-Prix gewesen, der nicht zur Weltmeisterschaft zählte.
Todesfälle
- Der Neuseeländer John Antram kam am 26. Mai 1958, am ersten Trainingstag der Tourist Trophy ums Leben.
- Des Wolff aus Rhodesien starb am 6. Juni 1958 bei einem Unfall im Rennen der Senior-TT.
- Der australische 350er-Weltmeister von 1957, Keith Campbell, starb am 13. Juli 1958 bei einem Unfall auf der Rennstrecke von Cadours nahe Toulouse in Frankreich. Er war in einer schnellen Kurve von der Strecke abgekommen und schwer gestürzt. Die dabei erlittenen Verletzungen führten sofort zum Tod.
500-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06.06. | Isle of Man 40. Isle of Man TT | Mountain Course | John Surtees | Bob Anderson | Bob Brown | John Surtees |
2 | 28.06. | Niederlande 28. Dutch TT | Assen | John Surtees | John Hartle | Derek Minter | John Surtees |
3 | 06.07. | Belgien 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | John Surtees | Keith Campbell | John Hartle | John Surtees |
4 | 20.07. | Deutschland 22. GP von Deutschland | Nürburgring | John Surtees | John Hartle | Gary Hocking | John Surtees |
5 | 27.07. | Schweden GP von Schweden | Hedemora | Geoff Duke | Dickie Dale | Terry Shepherd | Geoff Duke |
6 | 09.08. | Nordirland 30. Ulster GP | Dundrod | John Surtees | Bob McIntyre | John Hartle | John Surtees |
7 | 14.09. | Italien 36. GP der Nationen | Monza | John Surtees | Remo Venturi | Umberto Masetti | John Surtees |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien MV Agusta | 32 (48) |
2 | Vereinigtes Konigreich Norton | 22 (31) |
3 | Deutschland BMW | 16 (18) |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
350-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06.06. | Isle of Man 40. Isle of Man TT | Mountain Course | John Surtees | Dave Chadwick | Geoff Tanner | John Surtees |
2 | 28.06. | Niederlande 28. Dutch TT | Assen | John Surtees | John Hartle | Keith Campbell | John Surtees |
3 | 06.07. | Belgien 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | John Surtees | John Hartle | Keith Campbell | John Surtees |
4 | 20.07. | Deutschland 22. GP von Deutschland | Nürburgring | John Surtees | John Hartle | Dave Chadwick | John Surtees |
5 | 27.07. | Schweden GP von Schweden | Hedemora | Geoff Duke | Bob Anderson | Mike Hailwood | Bob Anderson |
6 | 09.08. | Nordirland 30. Ulster GP | Dundrod | John Surtees | John Hartle | Terry Shepherd | John Surtees und John Hartle |
7 | 14.09. | Italien 36. GP der Nationen | Monza | John Surtees | John Hartle | Geoff Duke | John Surtees |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien MV Agusta | 32 (48) |
2 | Vereinigtes Konigreich Norton | 22 (34) |
3 | Vereinigtes Konigreich A.J.S. | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
250-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04.06. | Isle of Man 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Tarquinio Provini | Carlo Ubbiali | Mike Hailwood | Tarquinio Provini |
2 | 28.06. | Niederlande 28. Dutch TT | Assen | Tarquinio Provini | Carlo Ubbiali | Dieter Falk | Tarquinio Provini |
3 | 20.07. | Deutschland 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Tarquinio Provini | Horst Fügner | Dieter Falk | Tarquinio Provini |
4 | 27.07. | Schweden GP von Schweden | Hedemora | Horst Fügner | Mike Hailwood | Geoff Monty | Tarquinio Provini |
5 | 09.08. | Nordirland 30. Ulster GP | Dundrod | Tarquinio Provini | Tommy Robb | Dave Chadwick | Tarquinio Provini |
6 | 14.09. | Italien 36. GP der Nationen | Monza | Emilio Mendogni | Giampiero Zubani | Carlo Ubbiali | Giampiero Zubani |
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
1 | Italien MV Agusta | 32 (36) |
2 | Deutschland NSU | 19 (24) |
3 | Deutschland Demokratische Republik 1949 MZ | 17 |
4 | Deutschland Adler | 14 (16) |
5 | Italien Morini | 8 |
6 | Vereinigtes Konigreich GMS | 4 |
7 | Italien F.B Mondial | 2 |
8 | Tschechoslowakei ČZ | 1 |
Deutschland DKW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
125-cm³-Klasse
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04.06. | Isle of Man 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Carlo Ubbiali | Romolo Ferri | Dave Chadwick | Carlo Ubbiali |
2 | 28.06. | Niederlande 28. Dutch TT | Assen | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Tarquinio Provini | Luigi Taveri |
3 | 06.07. | Belgien 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Alberto Gandossi | Romolo Ferri | Tarquinio Provini | Alberto Gandossi |
4 | 20.07. | Deutschland 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Carlo Ubbiali | Tarquinio Provini | Ernst Degner | Carlo Ubbiali |
5 | 27.07. | Schweden GP von Schweden | Hedemora | Alberto Gandossi | Luigi Taveri | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri |
6 | 09.08. | Nordirland 30. Ulster GP | Dundrod | Carlo Ubbiali | Luigi Taveri | Dave Chadwick | Alberto Gandossi |
7 | 14.09. | Italien 36. GP der Nationen | Monza | Bruno Spaggiari | Alberto Gandossi | Francesco Villa | Bruno Spaggiari |
Fahrerwertung
|
|
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Italien MV Agusta | 32 (41) |
2 | Italien Ducati | 30 (42) |
3 | Deutschland Demokratische Republik 1949 MZ | 11 |
4 | Italien F.B Mondial | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Gespanne (500 cm³)
Rennergebnisse
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Schn. Rennrunde | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04.06. | Isle of Man 40. Isle of Man TT | Clypse Course | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Jackie Beeton / Eddie Bulgin | Walter Schneider / Hans Strauß |
2 | 28.06. | Niederlande 28. Dutch TT | Assen | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Walter Schneider / Hans Strauß | Helmut Fath / Fritz Rudolf | Florian Camathias / Hilmar Cecco |
3 | 06.07. | Belgien 31. GP von Belgien | Spa-Francorchamps | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Helmut Fath / Fritz Rudolf | Walter Schneider / Hans Strauß |
4 | 20.07. | Deutschland 22. GP von Deutschland | Nürburgring | Walter Schneider / Hans Strauß | Florian Camathias / Hilmar Cecco | Rudi Richter / Gerhard Klim | Walter Schneider / Hans Strauß |
Fahrerwertung
1 | Deutschland Walter Schneider | Deutschland Hans Strauß | BMW | 24 (30) |
2 | Schweiz Florian Camathias | Deutschland Hilmar Cecco | BMW | 20 (26) |
3 | Deutschland Helmut Fath | Deutschland Fritz Rudolf | BMW | 8 |
4 | Vereinigtes Konigreich Jackie Beeton | Vereinigtes Konigreich Eddie Bulgin | Norton | 6 |
5 | Vereinigtes Konigreich Cyril Smith | Vereinigtes Konigreich Eric Bliss | Norton | 6 |
6 | Deutschland Rudi Richter | Deutschland Gerhard Klim | BMW | 4 |
7 | Deutschland Loni Neußner | Deutschland Dieter Heß | BMW | 4 |
8 | Deutschland Alwin Ritter | Deutschland Edwin Blauth | BMW | 3 |
Deutschland August Rohsiepe | Deutschland Arthur Gardyanczik | BMW | 3 | |
10 | Vereinigtes Konigreich Ernie Walker | Vereinigtes Konigreich Dun Roberts | Norton | 2 |
Vereinigtes Konigreich Bill Boddice | Vereinigtes Konigreich Bill Canning | Norton | 2 | |
12 | Vereinigtes Konigreich Peter Woollett | Vereinigtes Konigreich George Loft | Norton | 1 |
Deutschland Arsenius Butscher | Deutschland Helmut Munz | BMW | 1 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Konstrukteurswertung
1 | Deutschland BMW | 24 (32) |
2 | Vereinigtes Konigreich Norton | 10 |
(Punkte in Klammern inklusive Streichresultate)
Weblinks
Commons: Motorrad-Weltmeisterschaft 1958 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft
- Detaillierte Statistiken zur Saison 1958 bei racingmemo.free.fr (französisch)