Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2013
Gran Premio de Corea del Sur de 2013 2013 Korean Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 14 de 19 de la temporada 2013 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito Internacional de Corea, Condado de Yeongam![]() | ||||
Fecha | 6 de octubre de 2013 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,615 | ||||
Distancia total | 55 vueltas 308,825 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:37.202 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Segundo | ![]() Lotus-Renault | ||||
Tercero | ![]() Lotus-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() Red Bull-Renault | ||||
Tiempo | 1:41:380 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de Corea del Sur de 2013 fue la decimocuarta válida de la temporada 2013 de Fórmula 1. Se disputó entre el 4 y 6 de octubre en el circuito de Yeongam. Sebastian Vettel fue el vencedor de la edición anterior, seguido por Mark Webber y Fernando Alonso. De los pilotos en activo, Fernando Alonso y Sebastian Vettel han resultado triunfadores en Corea del Sur.
Hubo dos zonas de uso del DRS, situadas en la recta de meta y en la recta entre las curvas 2 y 3.[1]
Entrenamientos libres
Primeros libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:39.630 |
2 | ![]() | ![]() | 1:39.667 |
3 | ![]() | ![]() | 1:39.816 |
4 | ![]() | ![]() | 1:40.117 |
5 | ![]() | ![]() | 1:40.215 |
Segundos libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:38.673 |
2 | ![]() | ![]() | 1:38.781 |
3 | ![]() | ![]() | 1:38.797 |
4 | ![]() | ![]() | 1:38.844 |
5 | ![]() | ![]() | 1:39.114 |
Terceros libres
Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:37.881 |
2 | ![]() | ![]() | 1:38.018 |
3 | ![]() | ![]() | 1:38.318 |
4 | ![]() | ![]() | 1:38.332 |
5 | ![]() | ![]() | 1:38.486 |
Clasificación
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:38.683 | 1:37.569 | 1:37.202 | 1 |
2 | 10 | ![]() | Mercedes | 1:38.574 | 1:37.824 | 1:37.420 | 2 |
3 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:39.138 | 1:37.840 | 1:37.464 | 13* |
4 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 1:39.065 | 1:38.076 | 1:37.531 | 3 |
5 | 9 | ![]() | Mercedes | 1:38.418 | 1:38.031 | 1:37.679 | 4 |
6 | 3 | ![]() | Ferrari | 1:38.520 | 1:37.978 | 1:38.038 | 5 |
7 | 4 | ![]() | Ferrari | 1:38.884 | 1:38.295 | 1:38.223 | 6 |
8 | 11 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:38.427 | 1:37.913 | 1:38.237 | 7 |
9 | 12 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:38.725 | 1:38.327 | 1:38.405 | 8 |
10 | 7 | ![]() | Lotus-Renault | 1:38.341 | 1:38.181 | 1:38.822 | 9 |
11 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:39.049 | 1:38.362 | 10 | |
12 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:38.882 | 1:38.365 | 11 | |
13 | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.525 | 1:38.417 | 12 | |
14 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:38.988 | 1:38.431 | 14 | |
15 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:39.185 | 1:38.718 | 15 | |
16 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:39.075 | 1:38.781 | 16 | |
17 | 17 | ![]() | Williams-Renault | 1:39.470 | 17 | ||
18 | 16 | ![]() | Williams-Renault | 1:39.987 | 18 | ||
19 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:40.864 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:40.871 | 20 | ||
21 | 23 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:41.169 | 22* | ||
22 | 22 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:41.322 | 21 | ||
Tiempo 107 %: 1:45.224 |
Notas
- Mark Webber pierde 10 posiciones en parrilla por acumular 3 reprimendas.[2]
- Jules Bianchi fue penalizado por obstaculizar a Paul di Resta.[3]
- Esteban Gutiérrez se convierte en el 10º piloto que entra dos veces consecutivas en la Q3 en su año de debut.
- Es la primera vez en 2013 que Sauber coloca a sus dos coches en la Q3.
- Es la primera vez que Max Chilton sale por delante de Jules Bianchi.
- Renault iguala a Ferrari como motor con más poles (208). La última vez que los propulsores italianos estuvieron empatados en este aspecto fue en Malasia 2001, con Ford.
- Red Bull supera a Renault como quinto equipo con más poles de la historia.
- Fernando Alonso iguala el récord de Rubens Barrichello: Ambos han salido 29 veces en 5º puesto.
Carrera
Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 55 | 1:43:13.701 | 1 | 25 |
2 | 7 | ![]() | Lotus-Renault | 55 | +4.224 | 9 | 18 |
3 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 55 | +4.927 | 3 | 15 |
4 | 11 | ![]() | Sauber-Ferrari | 55 | +24.114 | 7 | 12 |
5 | 10 | ![]() | Mercedes | 55 | +25.255 | 2 | 10 |
6 | 3 | ![]() | Ferrari | 55 | +26.189 | 5 | 8 |
7 | 9 | ![]() | Mercedes | 55 | +26.698 | 4 | 6 |
8 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 55 | +32.262 | 11 | 4 |
9 | 4 | ![]() | Ferrari | 55 | +34.390 | 6 | 2 |
10 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 55 | +35.155 | 10 | 1 |
11 | 12 | ![]() | Sauber-Ferrari | 55 | +35.990 | 8 | |
12 | 17 | ![]() | Williams-Renault | 55 | +47.049 | 17 | |
13 | 16 | ![]() | Williams-Renault | 55 | +50.013 | 18 | |
14 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 55 | +1:03.578 | 19 | |
15 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 55 | +1:04.501 | 20 | |
16 | 22 | ![]() | Marussia-Cosworth | 55 | +1:07.970 | 22 | |
17 | 23 | ![]() | Marussia-Cosworth | 55 | +1:12.898 | 21 | |
18 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 53 | Suspensión | 16 | |
19 | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 52 | Frenos | 12 | |
20 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 50 | Daños por colisión | 14 | |
Ret | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 36 | Colisión | 13 | |
Ret | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 24 | Accidente | 15 |
Notas
- Emanuele Pirro fue el comisario piloto.[4]
- Sebastian Vettel consigue su cuarto Grand Chelem y se sitúa a uno solo de Michael Schumacher.
- Sebastian Vettel se convierte en el tercer piloto de la historia en conseguir encadenar dos Grand Chelem de forma consecutiva, tras Alberto Ascari (Alemania 1952-Holanda 1952) y Jim Clark (Holanda 1963-Francia 1963).
- Se repite el podio de Baréin 2012, Baréin 2013 y Alemania 2013, y en el mismo orden. Es uno de los podios más repetidos de la historia.
- Paul di Resta suma 5 abandonos consecutivos, algo que no sucedía desde 2007 (Vitantonio Liuzzi).
- Kimi Räikkönen ya ha conseguido un podio en 25 circuitos diferentes, quedándose a 4 del récord de Alain Prost. Además, el finlandés iguala el récord de podios sin ganar la carrera de Rubens Barrichello (57).
- El auto de seguridad aparareció, por primera vez, en la vuelta 31 tras un reventón en la rueda delantera derecha del McLaren de Sergio Pérez, y por segunda vez, después de un incendio en el Red Bull de Mark Webber.
- Último Gran Premio de Corea del Sur en la Fórmula 1.
Clasificaciones tras la carrera
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Referencias
- ↑ «Dos zonas de DRS confirmadas para Corea». GPUpdate. 1 de octubre de 2013.
- ↑ Franco, Manuel (22 de septiembre de 2013). «Webber perderá diez puestos en Corea por subirse al Ferrari». AS.
- ↑ Méndez, Andrés (5 de octubre de 2013). «Bianchi, sancionado con tres posiciones en parrilla tras bloquear a Di Resta en Q1». Car and Driver The F1.
- ↑ Grau, Pablo (2 de octubre de 2013). «Emanuele Pirro será el comisario piloto del GP de Corea 2013». F1 al día.
Enlaces externos
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