Rally El Corte Inglés de 1981
| Rally El Corte Inglés 1981 5.º Rally El Corte Inglés | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally | ||||
| Campeonato | España | ||||
| Ubicación |  Gran Canaria | ||||
| Organizador/ Fiscalizador | Escudería Drago | ||||
| Director general | Miguel Montes Herrera[1] | ||||
| Ámbito | Nacional | ||||
| Superficie | Asfalto | ||||
| Tramos | 17 | ||||
| Distancia total | 433,7 kilómetros (269,49 mi) | ||||
| Distancia tramos | 122,2 km | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón | Beny Fernández[2] | ||||
| Equipo campeón |  | ||||
| Participantes | |||||
| Pilotos | 72[3] | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
[editar datos en Wikidata] | |||||
El Rally El Corte Inglés de 1981, oficialmente 5.º Rally El Corte Inglés, fue la quinta edición y la duodécima cita de la temporada 1981 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 3 al 4 octubre y contó con un itinerario de diecisiete tramos que sumaban un total de 122 km cronometrados.[4]
Itinerario
| Día | Tramo | Nombre | Hora | Ganador | Líder |
|---|---|---|---|---|---|
| Día 1 | TC1 | Valleseco-Zumacal | 21:49 | Medardo Pérez | Medardo Pérez |
| TC2 | San Fernando | 22:30 | Beny Fernández | ||
| TC3 | Las Emisoras | 22:47 | | | |
| TC4 | Tejeda | 23:01 | | | |
| Día 2 | TC5 | Valleseco-Zumacal | 00:28 | | |
| TC6 | San Fernando | 00:59 | Cancelado | | |
| TC7 | Las Emisoras | 01:26 | | | |
| TC8 | Tejeda | 01:40 | | | |
| TC9 | Los Marteles | 03:31 | | | |
| TC10 | Temisas | 04:34 | | | |
| TC11 | Cruz Grande-Chira | 05:07 | | | |
| TC12 | Roque Nublo | 05:26 | | | |
| TC13 | Los Marteles | 05:45 | | | |
| TC14 | Era del Cardón | 06:50 | | | |
| TC15 | Cruz Grande-Chira | 07:28 | | | |
| TC16 | Roque Nublo | 07:45 | | | |
| TC17 | Cueva Grande | 08:11 | | |
Clasificación final
| Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Beny Fernández | José Luis Sala | Porsche 911 SC | 1:17:36.0 | 0.0 |
| 2. | Medardo Pérez | Juan José Alonso | BMW 323i | 1:18:53.0 | +1:17.0 |
| 3. | Ricardo Villar | Federico Garret | Porsche 911 SC | 1:19:50.0 | +2:14.0 |
| 4. | Enrique Villar | Luis Díaz | Porsche 911 SC | 1:19:57.0 | +2:21.0 |
| 5. | Carlos Alonso-Lamberti | José Manuel Sarmiento | Opel Kadett GT/E | 1:20:26.0 | +2:50.0 |
| 6. | Orlando Alonso | Pedro Díaz | Volkswagen Golf GTi | 1:21:51.0 | +4:15.0 |
| 7. |  Pentti Airikkala | Risto Virtanen | Ford Escort RS 1800 MKII | 1:21:54.0 | +4:18.0 |
| 8. | Jorge de Bagration | Víctor Sabater | Lancia Stratos HF | 1:21:54.0 | +4:18.0 |
| 9. |  Marc Etchebers | Marie-Christine Etchebers | Porsche 924 Carrera GTS | 1:21:55.0 | +4:19.0 |
| 10. | «El Vaquero» | Juan Munguía | Opel Ascona 2000 | 1:22:41.0 | +5:05.0 |
Referencias
- ↑ «La Escudería Drago rememora a sus presidentes». www.tintaamarilla.es. 25 de febrero de 2021. Consultado el 17 de abril de 2023.
- ↑ «Rally Corte Inglés: Beny Fernández no dio opción». El Mundo Deportivo. 4 de octubre de 1981. p. 34. Consultado el 15 de abril de 2023.
- ↑ «Comenzó en Las Palmas el "Rally Corte Inglés"». El Mundo Deportivo. 3 de octubre de 1981. p. 32. Consultado el 15 de abril de 2023.
- ↑ «5. Rally El Corte Inglés 1981». www.ewrc-results.com. Consultado el 15 de abril de 2023.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q117716928
