Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Alfa Romeo
Valmistusvuodet	1987–1997
Muut nimet	Alfa Romeo 168
Korimalli	4-ovinen sedan
Luokka	E-segmentti
Edeltäjä	Alfa Romeo 90 Alfa Romeo Alfa 6
Seuraaja	Alfa Romeo 166
Teknisesti samankaltaisia	Fiat Croma Lancia Thema Saab 9000
Tekniset tiedot
Pohjalevy	Tipo 4
Moottori	R4 V6
Iskutilavuus	2,0–3,0 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto neliveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Mitat
Massa	1 200–1 680 kg
Pituus	4 555–4 655 mm
Akseliväli	2 660 mm
Leveys	1 760 mm
Korkeus	1 390 mm
Infobox OK

Alfa Romeo 164 on Alfa Romeon vuosina 1987–1997 valmistama edustusluokan neliovinen sedan, joka korvasi edeltäneet 90- ja Alfa 6 -mallit. Alfa Romeo 164 oli viimeinen osa italialais-ruotsalaista Tipo 4 -yhteistyöhanketta, jonka tuloksina oli aiemmin esitelty Saab 9000, Fiat Croma ja Lancia Thema. Suomen markkinoille auto tuli lokakuussa 1988^[1]. 164-mallin seuraajaksi tuli 166.

Alfa Romeo 164 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1987. Korin muodot oli suunnitellut Pininfarina, ja ilmanvastuskerroin oli 0,30. Sekä edessä että takana oli MacPherson-pyöräntuenta ja lisävarusteena oli saatavana myös itsesäätyvä jousitus. ABS-jarrujärjestelmä oli myös saatavana lisävarusteena. Bensiinimoottorivalikoimassa olivat 2,0-litrainen (148 hv) sekä 3,0-litrainen V6 (192 hv). Dieselvaihtoehto oli turboahdettu 2,5-litrainen (117 hv).^[2]

Vuonna 1988 esiteltiin turboahdettu 2,0-litrainen bensiinimoottori, jonka teho oli 175 hevosvoimaa. Kyseisellä moottorilla varustetuissa malleissa oli ABS-jarrut vakiovarusteena. 3,0-litraisesta V6-moottorista kehitetty pienempi 2,0-litrainen (207 hv) tuli markkinoille vuonna 1991. Se oli varustettu Garrett-turboahtimella ja välijäähdyttimellä.^[2]

Vuoden 1992 lopulla 3,0-litrainen V6 muuttui 12-venttiilisestä 24-ventiiliseksi toisen nokka-akselin myötä, ja teho nousi 211 hevosvoimaan. Urheilullisessa Quadrifoglio-mallissa teho oli nostettu 232 hevosvoimaan. Vuotta myöhemmin esiteltiin nelivetoinen Q4, jonka yhteydessä vaihteisto oli kuusivaihteinen.^[2]

Hongkongissa, Taiwanissa, Indonesiassa, Singaporessa ja Malesiassa mallia myytiin nimellä Alfa Romeo 168, sillä luku 164 yhdistetään kiinan kielessä kuolemaan.^[3]

Lähteet

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo 164 Wikimedia Commonsissa