Kanadan Grand Prix 2011

Kanada Kanadan Grand Prix 2011
7. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011.
Päivämäärä 12. kesäkuuta 2011
Sijainti Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada
Ratatyyppi Osittainen katurata
Radan pituus 4,361 km
Kilpailun pituus 70 kierrosta, 305,270 km
Sää Sateinen
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Sebastian Vettel
(Red Bull)
Paaluaika 1.13,014
Palkintokoroke
Voittaja Iso-Britannia Jenson Button
(McLaren)
Toinen Saksa Sebastian Vettel
(Red Bull)
Kolmas Australia Mark Webber
(Red Bull)
Nopein kierros
Kuljettaja Iso-Britannia Jenson Button
(McLaren)
Kierrosaika 1.17,218 (kierroksella 68)
Infobox OK

Kanadan Grand Prix 2011 oli Formula 1 -kauden 2011 seitsemäs osakilpailu, joka käytiin 12. kesäkuuta Circuit Gilles Villeneuven osittaisella katuradalla.

Paalupaikalta kilpailuun lähti Red Bull -tallin Sebastian Vettel, jolle paalupaikka oli kauden kuudes.[1] Kilpailu käynnistyi turva-auton vetäessä letkaa märän radan vuoksi. Neljännellä kierroksella turva-auton poistuttua varikolle, törmäsi Lewis Hamilton Mark Webberin auton takapyörään sillä seurauksella, että Webber pyörähti, ja putosi monta sijaa.[2] Kilpailun kahdeksannella kierroksella Hamilton yritti ohittaa Jenson Buttonia, mutta hän sulki linjan, ja Hamilton törmäsi ensin Buttonin takapyörään, ja sitten reunamuuriin. Hän joutui keskeyttämään. Button puolestaan meni varikolle vaihtamaan renkaat. Button sai myös varikon läpiajorangaistuksen ajettuaan liian lujaa turva-autotilanteessa.[3] Kun 24 kierrosta oli ajettu, jouduttiin kilpailu keskeyttämään kaatosateen vuoksi. Tällä hetkellä kärjessä oli Sebastian Vettel, toisena Kamui Kobayashi ja kolmantena Felipe Massa.[4] Tauko venyi lopulta kahden tunnin mittaiseksi, ja kilpailu jatkui turva-auton ajaessa edellä.[5] Kilpailun 37. kierroksella Button osui Fernando Alonson takapyörään, jolloin Alonso pyörähti ja joutui keskeyttämään. Tilanteessa Buttonin rengas hajosi, joten hän joutui käymään varikolla vaihtamassa renkaat ja uuden keulan. Tämän seurauksena Button putosi kilpailussa vielä mukana olleista kuljettajista viimeiseksi, sijalle 21. [6] Felipe Massan auto hipaisi seinää, kun hän yritti ohittaa eri kierroksella olevaa Narain Karthikeyania kostealta ajolinjalta. Hän joutui käymään varikolla vaihtamassa etusiiven.[7] Kuudentena ajanut Nick Heidfeld joutui keskeyttämään etusiiven irrottua autosta kesken ajon. Hetkeä aiemmin hän oli törmännyt edelle olevan Kamui Kobayashin perään, jolloin etusiipi oli jo hajonnut.[8]

Kilpailun voittoon ajoi lopulta Jenson Button, joka oli välillä viimeisenä kilpailussa. Buttonin voitto varmistui, kun hän ohitti viimeisellä kierroksella kilpailua johtaneen Sebastian Vettelin. Vettel teki ajovirheen, ja Button meni ohi. Vettelin jälkeen kolmanneksi ajoi Mark Webber. Kilpailu kesti yli neljä tuntia kahden tunnin tauon vuoksi.[9] Kilpailusta tuli näin historian pisin F1-kilpailu.[10] Turva-auto oli radalla enemmän kuin missään aikaisemmassa F1-kilpailussa, peräti kuusi kertaa.[11] Kilpailussa tehtiin "eniten turva-auton perässä ajettuja kierroksia" ennätys, kun kilpailussa ajettiin peräti 32 kierrosta turva-auton vetäessä letkaa. Tämä ennätys rikkoitui myöhemmin vuoden 2016 Brasilian GP:ssä[12]

Tulokset

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 4 Iso-Britannia Jenson Button McLaren-Mercedes 70 4.04.39,537 7 25
2 1 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +2,709 1 18
3 2 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 70 +13,828 4 15
4 7 Saksa Michael Schumacher Mercedes 70 +14,219 8 12
5 10 Venäjä Vitali Petrov Renault 70 +20,395 10 10
6 6 Brasilia Felipe Massa Ferrari 70 +33,225 3 8
7 16 Japani Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 +33,270 13 6
8 19 Espanja Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 70 +35,964 PL 4
9 11 Brasilia Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +45,117 16 2
10 18 Sveitsi Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 70 +47,056 15 1
11 8 Saksa Nico Rosberg Mercedes 70 +50,454 6
12 17 Espanja Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 70 +1.03,607 17
13 23 Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 69 +1 krs. 20
14 25 Belgia Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 69 +1 krs. 23
15 24 Saksa Timo Glock Virgin-Cosworth 69 +1 krs. 21
16 21 Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 69 +1 krs. 18
17 22 Intia Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 69 +1 krs. 22
18 15 Iso-Britannia Paul di Resta Force India-Mercedes 67 Ulosajo 11
Kesk. 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 61 Ulosajo 12
Kesk. 9 Saksa Nick Heidfeld Renault 55 Ulosajo 9
Kesk. 14 Saksa Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 Kolari 14
Kesk. 5 Espanja Fernando Alonso Ferrari 36 Kolari 2
Kesk. 20 Suomi Heikki Kovalainen Lotus-Renault 28 Vetoakseli 19
Kesk. 3 Iso-Britannia Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 7 Kolari 5
Lähde:[13]

Lähteet

  1. ↑ Vettel jälleen paalupaikalle mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  2. ↑ Kanada GP käynnistyi turva-auton takana mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  3. ↑ McLarenit kolaroivat - Hamilton päin seinää - katso! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  4. ↑ Kaatosade keskeytti Kanadan GP:n mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  5. ↑ F1-kisa jatkuu parin tunnin tauon jälkeen mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  6. ↑ Alonso ja Button kolaroivat - katso! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  7. ↑ Massa struggles to hide anger espnf1.com. Viitattu 13.6.2011. (englanniksi)
  8. ↑ Etusiipi taittui alle - Heidfeld päin muuria mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  9. ↑ Buttonin huikea nousu: viimeiseltä sijalta voittoon! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
  10. ↑ Taipale, Juuso: TOP5: Kaikkien aikojen GP:t – nämä kilpailut ovat klassikoita syystä, ja jokaisen F1-fanin tulisi tietää ne SuomiF1. 18.04.2019. Viitattu 24.9.2019.
  11. ↑ Kummallinen F1-kisa sai huikean lopun YLE Urheilu. Viitattu 13.6.2011.
  12. ↑ Rämänen, Antti: Formula ykkösten turva-autoennätys rikkoutui Brasiliassa MTV. 26.11.2016. Viitattu 24.9.2019.
  13. ↑ Kanadan GP 2011 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kanadan Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
  • Formula 1 Grand Prix du Canada 2011
Kanada
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977)
Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970)
Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–)
Tämä moottoriurheiluun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.