Bundesstraße 265

Pour les articles homonymes, voir Route 265.

Caractéristiques
Bundesstraße 265


Longueur	120 km
Direction	Nord-Sud
Extrémité Nord	Cologne
Intersections	Bundesautobahn 4 Bundesstraße 9 Bundesautobahn 1 Bundesautobahn 61 Bundesstraße 56 Bundesstraße 477 Bundesstraße 266 Bundesstraße 258 Route nationale 626 (Belgique) Route nationale 632 (Belgique) Route nationale 634 (Belgique) Bundesstraße 421 Bundesstraße 51 Bundesstraße 410
Extrémité Sud	Prüm
Territoires traversés
Région	Rhénanie-du-Nord-Westphalie
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La Bundesstraße 265 est une Bundesstraße des Länder de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat.

Géographie

La Bundesstrasse 265 commence à la Barbarossaplatz à Cologne et mène dans la Luxemburger Straße dans une direction sud-ouest hors de la ville. Le 10 novembre 2015, les travaux de construction commencent pour un contournement (B 265n) autour du quartier de Hermülheim. Il tourne autour des quartiers d'Erftstadt que sont Liblar, Lechenich et Erp comme une rocade à quatre voies au nord et au sud.

La Bundesstraße 265 franchit ensuite l'Eifel. Elle monte sur le Schneifel et est proche de la frontière entre l'Allemagne et la Belgique. Ce n'est qu'à la frontière entre la Rhénanie du Nord-Westphalie et la Rhénanie-Palatinat que la route s'éloigne de la frontière germano-belge. Elle redescend alors vers Prüm.

Histoire

Dans la première section de Cologne-Zülpich, la route suit le tracé de la voie romaine de Trèves à Cologne, vieille de près de 2000 ans, l'ancienne Colonia Claudia Ara Agrippinensium, qui est appelée chaussée romaine de Trèves à Cologne depuis le projet Regionale 2010. La voie romaine est reconnaissable à son parcours essentiellement rectiligne. L'itinéraire actuel dévie en se déplaçant de l'exploitation minière du lignite au sud de la zone minière rhénane et en reliant des endroits importants.

La Departement-Straße est sans doute agrandie dès la période française. Mais ce n'est qu'après un arrêté royal prussien du 4 février 1850 que la route de Cologne par Zülpich vers Vianden est déclarée Cöln-Luxemburger Bezirksstraße et que l'expansion est financée par les fonds publics. Les travaux sont effectués de 1852 à 1856, Ernst Friedrich Zwirner l'inaugure le 28 mai 1856.

Le tronçon entre Losheimergraben et Prüm est à l'origine nommé B 411. Aujourd'hui, la B 411 désigne une section de route près de Coblence.

Source

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 265 » (voir la liste des auteurs).

v · m

Bundesstraße en Allemagne

Réseau principal

1-99	B 1 B 2 B 2 R (de) B 3 B 4 B 4 R (de) B 5 B 6 B 7 B 8 B 9 B 10 B 11 B 12 B 13 B 14 B 15 B 16 B 17 B 19 B 20 B 21 B 22 B 23 B 25 B 26 B 27 B 28 B 29 B 30 B 31 B 32 B 33 B 34 B 35 B 36 B 37 B 38 B 39 B 40 B 41 B 42 B 43 B 44 B 45 B 47 B 48 B 49 B 50 B 51 B 52 B 53 B 54 B 55 B 56 B 57 B 58 B 59 B 61 B 62 B 63 B 64 B 65 B 66 B 67 B 68 B 69 B 70 B 71 B 72 B 73 B 74 B 75 B 76 B 77 B 79 B 80 B 81 B 82 B 83 B 84 B 85 B 86 B 87 B 88 B 89 B 90 B 91 B 92 B 93 B 94 B 95 B 96 B 97 B 98 B 99
100-199	B 100 B 101 B 102 B 103 B 104 B 105 B 106 B 107 B 108 B 109 B 110 B 111 B 112 B 113 B 115 B 122 B 156 B 158 B 166 B 167 B 168 B 169 B 170 B 171 B 172 B 173 B 174 B 175 B 176 B 178 B 179 B 180 B 181 B 182 B 183 B 184 B 185 B 186 B 187 B 188 B 189 B 190 B 191 B 192 B 193 B 194 B 195 B 196 B 197 B 198 B 199
200-299	B 200 B 201 B 202 B 203 B 205 B 206 B 207 B 208 B 209 B 210 B 211 B 212 B 213 B 214 B 215 B 216 B 217 B 218 B 219 B 220 B 221 B 223 B 224 B 225 B 226 B 227 B 228 B 229 B 230 B 231 B 233 B 234 B 235 B 236 B 237 B 238 B 239 B 240 B 241 B 242 B 243 B 244 B 245 B 246 B 247 B 248 B 249 B 250 B 251 B 252 B 253 B 254 B 255 B 256 B 257 B 258 B 259 B 260 B 261 B 262 B 263 B 264 B 265 B 266 B 267 B 268 B 269 B 270 B 271 B 272 B 273 B 274 B 275 B 276 B 277 B 278 B 279 B 281 B 282 B 283 B 284 B 285 B 286 B 287 B 288 B 289 B 290 B 291 B 292 B 293 B 294 B 295 B 296 B 297 B 298 B 299
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400-499	B 400 B 401 B 402 B 403 B 404 B 405 B 406 B 407 B 408 B 410 B 411 B 412 B 413 B 414 B 415 B 416 B 417 B 418 B 419 B 420 B 421 B 422 B 423 B 424 B 426 B 427 B 428 B 429 B 430 B 431 B 432 B 433 B 436 B 437 B 438 B 439 B 440 B 441 B 442 B 443 B 444 B 445 B 446 B 447 B 448 B 449 B 450 B 451 B 452 B 453 B 454 B 455 B 456 B 457 B 458 B 459 B 460 B 461 B 462 B 463 B 464 B 465 B 466 B 467 B 468 B 469 B 470 B 471 B 472 B 473 B 474 B 475 B 476 B 477 B 478 B 480 B 481 B 482 B 483 B 484 B 485 B 486 B 487 B 489 B 491 B 492 B 493 B 494 B 495 B 496 B 497 B 498
500-	B 500 B 501 B 502 B 503 B 504 B 505 B 506 B 507 B 508 B 509 B 510 B 511 B 512 B 513 B 514 B 515 B 516 B 517 B 518 B 519 B 521 B 522 B 523 B 525 B 528 B 532 B 533 B 535 B 588
600-	B 611

Extensions

Planifiées

Ancienne routes

Reclassée	B 4a (de) B 6n B 7a B 14n B 16n B 18 B 18a B 24 B 28a B 46 B 60 B 61n B 67n B 72a B 74n B 96n B 112n B 196a B 204 B 210a B 222 B 227n B 232 B 277a B 280 B 281a B 302 B 309 B 340 B 409 B 425 B 434 B 435 B 479 B 488 B 490 B 499 B 520 B 524 B 530 B E B R B S B Z
Supprimée	B 2a B 156a B 160