Ligne 15 du tramway d'Anvers

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Ligne 15

Tramway au terminus P+R Boechout.

Réseau

Tramway d'Anvers

Terminus

P+R Boechout, Regatta

Communes desservies

3 (Anvers, Mortsel, Boechout)

Histoire

Exploitant

De Lijn

Infrastructure

Conduite (système)

Conducteur

Écartement des rails

1 000 mm (voie métrique)

Électrification

600 V CC

Exploitation

Matériel utilisé

Bombardier Hermelijn

Bombardier Flexity Albatros

Points d’arrêt

Longueur

11 km

Temps de parcours

43 min

Distance moyenne entre points d’arrêt

393 m

Jours de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Lignes connexes

Schéma de la ligne

Légende

Boucle de retournement

Boechout - P+R Capenberg

Ligne Anvers - Hasselt

vers Anvers/Hasselt

Hof Savelkoul

Kaphaan

Ligne Bruxelles - Anvers

vers Anvers/Bruxelles

Kerkstraat

Station Oude God

Ligne Bruxelles - Anvers

Boucle de retournement

Mortsel - Gemeenteplein

Vredebaan

Gevaert

Kuijpers

Fruithoflaan

Pulhof

Jan Moorkens

Koninklijkelaan

Boucle de retournement

R 1

Ligne Anvers - Gand

vers Anvers/Gand

Sint-Willibrordus

Driekoningen

De Merode

Ligne 2 et ligne 6

vers Hoboken/Olympiade

Harmonie

Ligne 7

vers Sint-Pietersvliet

Lange Leemstraat

Ligne 4

vers Silsburg/Hoboken

Charlottalei

Ligne 9

vers Eksterlaar

Ligne Bruxelles - Anvers

vers Bruxelles

Plantin

Diamant

Anvers-Central

Ligne Bruxelles - Anvers

Ligne 2, ligne 3, ligne 5 et ligne 6

Teniers

Ligne 12 et ligne 24

Opera

Teniers

Ligne 12 et ligne 24

Meir

Ligne 4 et ligne 7

Meirbrug

Boucle de retournement

Groenplaats

Ligne 4

vers Hoboken

L'Escaut

Van Eeden

Halewijn

A. Van Cauwelaert

Sporthal

P+R Linkeroever

Boucle de retournement

Ligne 3

vers Zwijndrecht

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La ligne 15 du tramway d'Anvers est une ligne de tramway qui relie Boechout à Regatta sur la rive gauche de l'Escaut.

Histoire

État au 1^er janvier 1950 : 15 Anvers Central - Mortsel Gemeenteplein.

1975 : déviation par le prémétro entre la Pelikaanstraat le long de la gare (trémie d'accès) et la Groenplaats par Opera.

1980 : extension du prémétro jusque Plantin via Diamant et déplacement de la trémie sur la Belgiëlei.

1990 : extension du prémétro vers la rive gauche de l'Escaut, terminus déplacé de la Groenplaats à Linkeroever.

État au 1^er septembre 2019 : 15 Anvers P+R Linkeroever - Boechout P+R.

Tracé et stations

La ligne 15 relie la ville de Mortsel (au Sud-Est de l'agglomération) à Linkeroever (sur la rive gauche de l'Escaut) via le centre ville. La ligne emprunte le prémétro d'Anvers de la station Plantin à la station Frederik van Eeden.

Tracé

Carte

Les stations

	Station	Lat/Long	Commune	Correspondances
O	P+R Boechout	51° 10′ 08″ N, 4° 29′ 36″ E	Boechout	P+R
o	Hof Savelkoul	51° 10′ 05″ N, 4° 28′ 41″ E	Mortsel
o	Kaphaan	51° 10′ 07″ N, 4° 28′ 23″ E	Mortsel
o	Kerkstraat	51° 10′ 10″ N, 4° 27′ 47″ E	Mortsel
o	Station Oude God	51° 10′ 12″ N, 4° 27′ 23″ E	Mortsel	SNCB
o	Mortsel - Gemeenteplein	51° 10′ 16″ N, 4° 26′ 55″ E	Mortsel
o	Vredebaan	51° 10′ 23″ N, 4° 26′ 43″ E	Mortsel
o	Gevaert	51° 10′ 28″ N, 4° 26′ 26″ E	Mortsel
o	Kuijpers	51° 10′ 36″ N, 4° 26′ 11″ E	Anvers
o	Fruithoflaan	51° 10′ 48″ N, 4° 25′ 59″ E	Anvers
o	Pulhof	51° 10′ 59″ N, 4° 25′ 52″ E	Anvers
o	Jan Moorkens	51° 11′ 11″ N, 4° 25′ 44″ E	Anvers
o	Koninklijkelaan	51° 11′ 21″ N, 4° 25′ 34″ E	Anvers
o	Sint-Willibrordus	51° 11′ 34″ N, 4° 25′ 18″ E	Anvers
o	Driekoningen	51° 11′ 44″ N, 4° 25′ 07″ E	Anvers
o	De Merode	51° 11′ 55″ N, 4° 24′ 57″ E	Anvers
o	Harmonie	51° 12′ 05″ N, 4° 24′ 47″ E	Anvers
o	Lange Leemstraat	51° 12′ 21″ N, 4° 25′ 05″ E	Anvers
o	Plantin	51° 12′ 38″ N, 4° 25′ 19″ E	Anvers
o	Diamant - Centraal Station	51° 13′ 00″ N, 4° 25′ 14″ E	Anvers	SNCB
o	Opera	51° 13′ 05″ N, 4° 24′ 56″ E	Anvers
o	Meir	51° 13′ 06″ N, 4° 24′ 24″ E	Anvers
o	Groenplaats	51° 13′ 07″ N, 4° 24′ 06″ E	Anvers
o	Van Eeden	51° 13′ 14″ N, 4° 23′ 11″ E	Anvers
o	Halewjn	51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 46″ E	Anvers
o	A. Van Cauwelaert	51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 30″ E	Anvers
o	Sporthal	51° 13′ 12″ N, 4° 22′ 05″ E	Anvers
O	Regatta	51° 13′ 12″ N, 4° 21′ 46″ E	Anvers

Exploitation de la ligne

La ligne 15 est exploitée par De Lijn. Ses 11 km sont parcourus en 43 minutes.

Fréquence

La ligne 15 a une fréquence d'un tramway toutes les 10 minutes en journée et toutes les 20 minutes en soirée.

Matériel roulant

La ligne est exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et de rames Bombardier Flexity Albatros courtes et longues.

Tarification et financement

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Notes et sources

Références

Traduction

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Antwerpse tram » (voir la liste des auteurs).

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Tramlijn 15 (Antwerpen) » (voir la liste des auteurs).