Ligne 2 du métro de Naples

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et Naples.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Ligne 2.

Ligne 2
service ferroviaire métropolitain
Image illustrative de l’article Ligne 2 du métro de Naples

Image illustrative de l’article Ligne 2 du métro de Naples

Situation Naples,
Drapeau de l'Italie Italie
Type chemin de fer urbain
Entrée en service 1925
Longueur du réseau 15 km
Stations 12
Rames ALe 724
Propriétaire RFI
Exploitant Trenitalia

Image illustrative de l’article Ligne 2 du métro de Naples
modifier Consultez la documentation du modèle

La ligne 2, d'après la numération du Piano Comunale dei Trasporti de 1997, désigne le réseau urbain intergares des chemins de fer italiens dans le trajet Pozzuoli-Campi Flegrei-San Giovanni. Inaugurée en 1925 et exploitée par Trenitalia, la ligne 2 fait partie du service ferroviaire métropolitain de la ville de Naples.

Depuis 1993, la catégorie assignée à tous les trains qui parcourent la ligne 2 est celle de « train métropolitain » (en italien, treno metropolitano).

Histoire

La ligne 2 voit le jour en 1925 sous le régime fasciste comme chemin de fer métropolitain souterrain, le premier de son genre en Italie. Appelée depuis le jour de son inauguration "Metropolitana FS" (métro des chemins de fer nationaux FS), la ligne 2 constitue en effet le premier tronçon de chemin de fer métropolitain jamais construit en Italie, même si jusqu'en 2009 elle restera ouverte aux trains InterCity. Pour avoir en Italie un véritable métro, en effet, il faudra attendre trente ans, avec l'inauguration de la ligne B du métro de Rome.

Chronologie

  • 1925 - Inauguration du tronçon Naples-Pouzzoles avec les stations de Piazza Garibaldi, Cavour, Montesanto, Chiaia et Fuorigrotta. Sur la ligne effectuent le service métropolitain les locomoteurs FS E.20
  • 1927: Les stations de Bagnoli-Agnano Terme et Gianturco s'ajoutent à la ligne; la station de Chiaia est renommée en Mergellina et celle de Fuorigrotta en Campi Flegrei.
  • 1929: Inauguration de la station Piazza Leopardi.
  • 1961: Inauguration de la station Cavalleggeri Aosta.
  • 1993: Les trains sont classés comme "treni metropolitani".
  • 1997: Le nouveau Piano comunale dei trasporti assigne à la ligne la numération actuelle de "ligne 2".
  • 2002: Inauguration de la correspondance avec la ligne 1 entre les stations de Museo et Cavour à l'aide d'un tunnel souterrain avec deux tapis roulants .
  • 2009: Sur la ligne 2 il n'est effectué que le service métropolitain.
  • 2014: Inauguration de la station "San Giovanni-Barra", le nouveau terminus de la ligne.

Tracé

Carte

Liste des stations

La ligne traverse la ville de Naples d'ouest en est, de la commune de Pouzzoles (italien: Pozzuoli) jusqu'à au quartier de San Giovanni a Teduccio. Avec les stations de Piazza Garibaldi, Montesanto, Piazza Amedeo et Mergellina la ligne dessert les points névralgiques de la ville, en assurant la correspondance avec la Gare de Naples-Centrale, le métro, les funiculaires et les lignes de chemin de fer suburbain.

Station Ouverture Correspondances Notes
Pozzuoli Solfatara 1925
Bagnoli-Agnano Terme 1927
Cavalleggeri Aosta 1961
Napoli-Campi Flegrei 1925 Ligne 6, chemin de fer Cumana
Napoli-Piazza Leopardi 1927
Napoli-Mergellina 1925 Ligne 6, Funiculaire de Mergellina
Napoli-Piazza Amedeo 1925 Funiculaire de Chiaia
Napoli-Montesanto 1925 chemin de fer Circumflegrea, chemin de fer Cumana, Funiculaire de Montesanto
Napoli-Piazza Cavour 1925 Ligne 1
Napoli-Piazza Garibaldi 1925 Gare de Naples-Centrale, Ligne 1, Circumvesuviana
Napoli-Gianturco 1927
Napoli-San Giovanni 2014

Notes et références

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

  • (it) Metropolitana di Napoli linea 2
v · m
Transports en commun urbains en Italie
Train de banlieue
Métro
Tramway
Trolleybus
Transport hectométrique
Bateau
  • icône décorative Portail des transports en commun
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail de Naples