1992-es Formula–1 brazil nagydíj
![]() | |
Az évad 3. versenye a 16-ból az 1992-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1992. április 5. |
Hivatalos elnevezés | XXI. Grande Prémio do Brasil |
Helyszín | Interlagos, Sao Paulo, Brazília |
Versenypálya | 4,325 km |
Táv | 307,075 km |
Körök | 71 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renaul) |
Idő | 1:15,703 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Williams-Renault) |
Idő | 1:19,490 (34. a(z) 71-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Williams-Renaul) |
Második | ![]() (Williams-Renault) |
Harmadik | ![]() (Benetton-Ford) |
A brazil nagydíj volt az 1992-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama.
Futam
Brazíliában is Mansell és Patrese Williams állt az első sorban, Senna és Berger előtt. A felvezető körben Berger autója nem indult el, ezért a rajtnál a mezőny végéről kellett indulnia. Mansell rosszul rajtolt, ezért Patrese megelőzte, de a brit a 30. körben a box-kiállásokkat követően visszavette a vezetést. Schumacher a 13. körben előzte meg Sennát, hátránya ekkor már 20 másodperc volt. Senna motorhiba miatt a 17. körben kiesett. A Williams Mansellnek és Patresének köszönhetően a harmadik kettős győzelmét ünnepelhette az évadban. Schumacher harmadik, Alesi negyedik, Ivan Capelli ötödik, Michele Alboreto hatodik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 71 | 1:36:51,856 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 71 | + 29,330 | 2 | 6 |
3 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 70 | + 1 kör | 5 | 4 |
4 | 27 | ![]() | Ferrari | 70 | + 1 kör | 6 | 3 |
5 | 28 | ![]() | Ferrari | 70 | + 1 kör | 11 | 2 |
6 | 9 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 70 | + 1 kör | 14 | 1 |
7 | 24 | ![]() | Minardi-Lamborghini | 69 | + 2 kör | 23 | |
8 | 21 | ![]() | Dallara-Ferrari | 69 | + 2 kör | 16 | |
9 | 30 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 68 | + 3 kör | 25 | |
10 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 67 | + 4 kör | 24 | |
Kiesett | 15 | ![]() | Fondmetal-Ford | 62 | Motorhiba | 19 | |
Kiesett | 16 | ![]() | March-Ilmor | 55 | Kuplung | 9 | |
Kiesett | 23 | ![]() | Minardi-Lamborghini | 54 | Váltó | 20 | |
Kiesett | 3 | ![]() | Tyrrell-Ilmor | 52 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 42 | Váltó | 15 | |
Kiesett | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 36 | Kicsúszás | 26 | |
Kiesett | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 36 | Ütközés | 10 | |
Kiesett | 33 | ![]() | Jordan-Yamaha | 36 | Váltó | 21 | |
Kiesett | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 30 | Ütközés | 7 | |
Kiesett | 22 | ![]() | Dallara-Ferrari | 24 | Kuplung | 8 | |
Kiesett | 29 | ![]() | Larrousse-Lamborghini | 23 | Felfüggesztés | 18 | |
Kiesett | 4 | ![]() | Tyrrell-Ilmor | 21 | Motorhiba | 13 | |
Kiesett | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 17 | Motorhiba | 3 | |
Kiesett | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 4 | Elektronika | 4 | |
Kiesett | 10 | ![]() | Footwork-Mugen-Honda | 2 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 32 | ![]() | Jordan-Yamaha | 1 | Váltó | 12 | |
NK | 14 | ![]() | Fondmetal-Ford | ||||
NK | 17 | ![]() | March-Ilmor | ||||
NK | 7 | ![]() | Brabham-Judd | ||||
NK | 8 | ![]() | Brabham-Judd | ||||
NeK | 34 | ![]() | Moda-Judd |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 30 | 1. | ![]() | 48 |
2. | ![]() | 18 | 2. | ![]() | 11 |
3. | ![]() | 11 | 3. | ![]() | 9 |
4. | ![]() | 5 | 4. | ![]() | 5 |
5. | ![]() | 4 | 5. | ![]() | 2 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Riccardo Patrese: 31 (1-31)
- Nigel Mansell: 40 (32-71)
Nigel Mansell 24. győzelme, 19. pole-pozíciója, Riccardo Patrese 11. leggyorsabb köre.
- Williams 54. győzelme.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 mexikói nagydíj | FIA 1992-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1992-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Előző nagydíj: 1991-es Formula–1 brazil nagydíj | Formula–1 brazil nagydíj | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 brazil nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap