Komárom–Érsekújvár-vasútvonal

Komárom–Érsekújvár-vasútvonal
Vasúti híd a Vágon
Vasúti híd a Vágon
Vonal:135 (Sz.), 1T (Mo.)
Hossz:35,387 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Maximális sebesség:100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Komárom–Érsekújvár-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat
1 (Tatabánya) - Budapest felé
5 Székesfehérvár felé
0,000 Dél-Komárom
1 Komarno elágazás Győr felé
3,016 Komáromi vasúti összekötő híd (Duna, Magyarország Szlovákia országhatár)
131 Pozsony felé
136 Gúta felé
Komáromi kikötő felé
6,620 Észak-Komárom (Komárno)
Gyulamajor (Ďulov Dvor)
Vág
13,696 Hetény (Chotín)
Iparvágány
21,312 Ógyalla (Hurbanovo)-Bagota (Bohatá)
Iparvágány
Zsitva
27,076 Bajcs (Bajč)
Iparvágány
Holcim cementgyár iparvágány
130 (Párkány) - Budapest felé
35,387 Érsekújvár (Nové Zámky)
130 Pozsony felé
150 Zólyom felé, 151 Aranyosmarót felé és
140 Privigye felé

A Komárom–Érsekújvár-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, egyvágányú villamosított vasútvonal, amely a magyarországi Komáromot (régi nevén Új-Szőny) köti össze Érsekújvárral a szlovákiai Komáromon át. A vonal száma Szlovákiában 135, a rövidke magyar szakaszon 1T.[1] A vasútvonal 35 km hosszú. A megosztott Komárom közt épült a komáromi vasúti összekötő híd amely a Duna folyót hidalja át.

A vasútvonal megállói

Az állomások képei

  • Dél-Komárom, vasútállomás
    Dél-Komárom, vasútállomás
  • Komáromi vasúti összekötő híd
    Komáromi vasúti összekötő híd
  • Észak-Komárom, pályaudvar
    Észak-Komárom, pályaudvar
  • Hetény
    Hetény
  • Ógyalla
    Ógyalla
  • Bajcs
    Bajcs
  • Érsekújvár
    Érsekújvár

Jegyzetek

  1. Archivált másolat. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 25.)

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Železničná trať Nové Zámky – Komárom című szlovák Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Bahnstrecke Komárom–Nové Zámky című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

  • Wikimedia Commons A Wikimédia Commons tartalmaz Komárom–Érsekújvár-vasútvonal témájú kategóriát.
  • Az állomások képei – Vasútállomások.hu
  • A vasútvonal adatai – Vlaky.net (szlovákul)

Kapcsolódó szócikkek

Sablon:Szlovák vasútvonalak
  • m
  • v
  • sz
Fővonalak
Mellékvonalak
Történelmi és
múzeumi vonalak
  • Feketegarami Erdei Vasút (ČHŽ)
  • Történelmi csúcsfordítós erdei vasút (HLÚŽ)
  • Árvai erdei vasút (OLŽ)
  • Čermeľ–Alpinka-vasútvonal (KDŽ)
  • Považská erdei vasút (PLŽ)
  • Nitrianska mezei vasút (NPŽ)
  • Kis-Kárpátok keskenynyomtávú erdei vasút (Katarínka)
Sikló- és függővasutak
Bezárt vonalak
  • 112
  • 115
  • 117
  • 122
  • 124
  • 133
  • 134
  • 136
  • 142
  • 144
  • 161
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 186
  • 187
  • 192
  • 195
Megszűnt vonalak
  • Rimaszombat–Poltár
  • Rózsahegy–Koritnica
  • Pöstyén–Verbó
  • Pocskaj–Luciabánya
  • Dévénytó–Stomfa
  • Úszor–Somorja
  • Losonc–Gács
Nemzetközi folyosók
  • IV. korridor
  • V. korridor
  • VI. korridor
  • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap