Boeing XP-7

XP-7 mulai hidup sebagai Boeing Model 15 (PW-9D) yang terakhir, serial 28-41. Hal itu kemudian diadaptasi untuk me-mount 600 hp mesin Curtiss V-1570 Conqueror. Dicap oleh Boeing sebagai Model 93 mereka, hidung XP-7 adalah lebih pendek dan lebih dalam dari itu dari standar PW-9, dan kerajinan adalah 75 pound lebih ringan secara keseluruhan.

XP-7 pertama terbang pada September 1928 dan melakukannya dengan baik, dengan peningkatan kecepatan mph 17 dari PW-9. Pada akhir pengujian, mesin Conqueror telah dihapus dan pesawat dikonversi kembali menjadi PW-9D.

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Boeing military planes.
  • Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books. 
  • Lloyd S. Jones, U.S. Fighters (Aero Publishers, Inc., 1975) pp. 32-33 ISBN 0-8168-9200-8
  • l
  • b
  • s
Pesawat Boeing
Daftar pesawat Boeing USA  
Bermesin piston
  • 40A
  • 80
  • 221
  • 247
  • 307
  • 314
  • 377
Bermesin jet
  • 367-80
  • 707/720
  • 717
  • 727
  • 737
  • 737 Classic
  • 737 NG
  • 747
  • 747SP
  • 747-400
  • 747-8
  • 757
  • 767
  • 777
  • 787
Dalam pengembangan
Diusulkan
  • Y1
  • Y3
Tidak dikembangkan
  • 2707
  • 7J7
  • New Large Airplane
  • Sonic Cruiser
Situs web resmi: www.boeing.com
  • l
  • b
  • s
Nomor model Boeing
Pesawat
Mesin turbin
Kapal
Lainnya
  • Kode Pelanggan Boeing
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s