Air Ontario

Air Ontario
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StatoBandiera del Canada Canada
Fondazione1958 a London
Chiusura2001 (integrata in Jazz Air)
Sede principaleLondon
GruppoAir Canada
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Compagnia aerea regionale
Codice IATAGX
Codice ICAOONT
Indicativo di chiamataONTARIO
Primo volo1987
Flotta48 (nel 2001)
Destinazioni16 (nel 1992)
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Air Ontario è stata una compagnia aerea regionale canadese con sede a London.

Storia

La compagnia aerea è stata fondata con il nome di Great Lakes Airlines nel 1958 come operatore regionale mentre nel 1975, a causa delle difficoltà finanziarie, è stata acquisita dalla famiglia Deluce, la quale l'ha integrata con Austin Airways[1]. Nel 1983 l'azienda è stata rinominata in Air Ontario Ltd e successivamente nel 1987 in Air Ontario Inc. Nello stesso anno è diventata interamente di proprietà di Air Canada e ha cominciato a servire le città di Montréal, di Ottawa oltre ad alcune rotte negli Stati Uniti D'america.[1] Nel gennaio 2001, a seguito della creazione di Air Canada Jazz da parte di Air Canada, il marchio Air Ontario insieme ad Air BC, Air Nova e Canadian Regional Airlines sono stati integrati nella nuova compagnia aerea.[1]

Flotta

Un De Havilland Canada DHC-8-100 di Air Ontario.
Un De Havilland Canada DHC-8-300 di Air Ontario.

Al gennaio 2001 la flotta Air Ontario risultava composta dai seguenti aerei:[2]

Flotta Air Ontario
Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
Y Totale
De Havilland Canada DHC-8-100 41 — 37 37
De Havilland Canada DHC-8-300 7 — 50 50
Totale 48 —

Flotta storica

Un Convair 580 di Air Ontario.

Nel corso degli anni Air Ontario ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[3]

Incidenti

  • Il 1º novembre 1988, un Douglas C-47A operante il volo Air Ontario 937, si è schiantato nel lago Pikangikum con un volo merci dall'Aeroporto di Red Lake all'Aeroporto di Pikangikum. I due membri dell'equipaggio sono deceduti mentre l'aeromobile è stato ritirato dal servizio.[4]
  • Il 10 marzo 1989, un Fokker F28-1000 Fellowship operante il volo Air Ontario 1363, si è schiantato dopo essere decollato dall'Aeroporto di Thunder Bay a causa della presenza di ghiaccio e neve sulle ali che non hanno consentito al velivolo di raggiungere una quota sufficiente per sorvolare gli alberi presenti al termine della pista. Dei 65 passeggeri e 4 membri dell'equipaggio solo 24 persone sono rimaste illese mentre l'aeromobile è stato ritirato dal servizio.[5]

Note

  1. ^ a b c (EN) Air Ontario & Its Tragic Pair Of F28 Fellowships, su YESTERDAY'S AIRLINES. URL consultato il 23 maggio 2020.
  2. ^ Air Ontario Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
  3. ^ Air Ontario Fleet | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
  4. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas C-47A-25-DK (DC-3C) C-FBJE Pikangikum Airport, ON (YPM), su aviation-safety.net. URL consultato il 23 maggio 2020.
  5. ^ Harro Ranter, ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 1000 C-FONF Dryden Municipal Airport, ON (YHD), su aviation-safety.net. URL consultato il 23 maggio 2020.

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