Metropolitana di Medellín
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| Metropolitana di Medellín | |
|---|---|
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 | |
| Stato |  Colombia |
| Città | Medellín |
| Apertura | 1995 |
| Gestore | Metro de Medellín |
| Sito web | www.metrodemedellin.gov.co/ e www.metrodemedellin.gov.co/ |
| Caratteristiche | |
| Numero linee | 2 |
| Stazioni | 27 |
| Lunghezza | 31,3[1] km |
| Trazione | 1 500 V CC |
| Statistiche | |
| Passeggeri giornalieri | 465 387[2] |
| Passeggeri annuali | 169 866 255[2] |
| Mappa della rete | |
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| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La metropolitana di Medellín (conosciuta localmente con il nome di Tren metropolitano del Valle de Aburrá o più semplicemente Metro de Medellín) è un treno urbano che attraversa l'Area metropolitana di Medellín, in Colombia. Essendo una delle prime esperienze di trasporto di massa moderna in Colombia, la metropolitana di Medellín è un prodotto della pianificazione urbana dell'Antioquia.
La rete è composta da due linee, identificate con lettere e colori diversi, per una lunghezza totale di 32 km. La prima, la linea A (di colore blu) fu inaugurata nel 1995, la seconda, la linea B (di colore arancione) nel 1996. È dotata di un totale di 27 stazioni.
Rete
Attualmente la rete è composta da due linee metropolitane:
| Linea | Percorso | Inaugurazione | Ultima estensione | Lunghezza in km | Numero di stazioni | Tempo di percorrenza |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Niquia ↔ La Estrella | 1995 | 2012 | 25,8 | 21 | 36 min |
 | San Antonio ↔ San Javíer | 1996 | - | 5,5 | 6 | 11 min |
Linee
Linea A
La linea A, caratterizzata dal colore blu, è stata la prima linea ad essere costruita nella città; taglia la città da nord a sud e i suoi attuali capolinea sono Niquia e La Estrella.
Linea B
La linea B, caratterizzata dal colore arancione, è la seconda linea di metropolitana ad essere stata costruita, dal centro della città porta ai quartieri situati ad ovest della città. I suoi attuali capolinea sono San Antonio e San Javíer.
Galleria d'immagini
Treni utilizzati
La Metropolitana di Medellin possiede una flotta di 80 treni totali, divisi in 2 lotti.
I treni più vecchi sono quelli del 1º lotto (prodotti dalla MAN), che sono in totale 42.
Mentre i treni più moderni sono quelli del 2º lotto (prodotti dalla CAF), che sono in totale 38.
| Lotto | Diagramma | Foto | Costruttore | Data di consegna | Motore | Scartamento | N° Casse | Carrozze comunicanti | Altezza casse | Altezza complessiva | Larghezza | Lunghezza carrozza | Lunghezza complessiva | Capienza passeggeri | Velocità massima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° |  |  | MAN | 1995 | Corrente continua | 1435 mm | 3 | No | 220 cm | 380 cm | 320 cm | 22,86 m | 68,58 m | 148 (seduti) 1220 (in piedi) | 80 km/h |
| 2° |  |  | CAF | 2009 | Corrente alternata | 1435 mm | 3 | Sì | 220 cm | 380 cm | 320 cm | 23,09 m | 69,29 m | 120 (seduti) 1021 (in piedi) | 80 km/h |
Note
Voci correlate
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su metropolitana di Medellín
Collegamenti esterni
- (ES) Sito ufficiale, su metrodemedellin.gov.co.
- Sito ufficiale, su metrodemedellin.gov.co.
- (EN) La Metropolitana di Medellín su Urbanrail.net, su urbanrail.net.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) n99273853 |
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