Ranger L-440

Abbozzo motori aeronautici
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Ranger L-440
Un Ranger L-440
Descrizione generale
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti Ranger Engines
Tipomotore in linea rovesciato
Numero di cilindri6
Alimentazionecarburatore verticale
Schema impianto
Cilindrata7,23 L (441 in³)
Alesaggio104,8 mm (4,125 in)
Corsa139,7 mm (5,5 in)
DistribuzioneValvole sotto testa
Combustione
Combustibilebenzina 65 ottani
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza175 hp (130 kW) a 2 450 giri/min
Dimensioni
Lunghezza1 350 mm (53,156 in)
Larghezza558 mm (21,954 in)
Altezza851 mm (33,50 in)
Rapporti di compressione
Rap. di compressione6:1
Peso
A vuoto170,55 kg (376 lb)
Note
dati estratti da Jane's Fighting Aircraft of World War II[1]
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Il Ranger L-440, designazione aziendale 6-440C, era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria prodotto dall'azienda statunitense Ranger Engines, divisione motoristica della Fairchild Engine and Airplane Corporation di Farmingdale, stato di New York, negli anni trenta del XX secolo.

Il propulsore, nelle sue diverse varianti che differivano per la potenza erogata, venne utilizzato principalmente nei modelli di aereo da addestramento Fairchild.

Varianti

6-440C-2
variante da 175 hp (130 kW) con rapporto di compressione 6:1 [1]
6-440C-3
variante da 180 hp (134 kW) con rapporto di compressione 6.2:1 [1]
6-440C-4
variante da 190 hp (142 kW) con rapporto di compressione 6.8:1 [1]
6-440C-5
variante da 200 hp (149 kW) con rapporto di compressione 7.5:1 [1]

Velivoli utilizzatori

Bandiera del Canada Canada
  • Falconar SAL Mustang
Bandiera del Cile Cile
  • Maestranza Central de Aviación HF XX-02
  Stati Uniti

Note

Bibliografia

  • (EN) Leonard Bridgman, Jane's Fighting Aircraft of World War II, New York, Crescent Books, 1988, ISBN 0-517-67964-7.

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Collegamenti esterni

  • (EN) Fairchild Ranger L-440-1 (6-440-C2), Inverted In-line 6 Engine, su National Air and Space Museum, https://airandspace.si.edu/. URL consultato il 17 settembre 2020.
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