Stazione di Casalpusterlengo
| Casalpusterlengo stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Casalpusterlengo |
| Coordinate | 45°10′57″N 9°39′13.1″E / 45.1825°N 9.65364°E45.1825; 9.65364 Coordinate: 45°10′57″N 9°39′13.1″E / 45.1825°N 9.65364°E45.1825; 9.65364 |
| Linee | ferrovia Milano-Bologna e ferrovia Pavia-Mantova |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1861 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori |
|
| Interscambi | autobus urbani |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Casalpusterlengo è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Bologna; da essa si dirama la linea per Pavia.
Storia
La stazione fu aperta nel 1861 con l'attivazione della tratta Milano-Piacenza[1], divenuta successivamente parte del grande itinerario dorsale italiano, da Milano a Roma.
Nel 1866 divenne punto di diramazione della linea per Pavia, realizzata dalle Strade Ferrate Meridionali come parte dell'itinerario Pavia-Cremona-Brescia, che sfruttava il tratto da Casalpusterlengo a Codogno della Milano-Piacenza. Tuttavia tale linea, contrariamente alle previsioni, rimase di interesse locale.
Dal 22 febbraio 2020, a seguito dell'accertamento in Italia ed in particolare nell'area del basso lodigiano di numerosi casi di COVID-19, malattia infettiva causata dal coronavirus SARS-CoV-2, di cui alla fine del 2019 è esplosa una grave pandemia, la stazione è stata temporaneamente chiusa al traffico per tentare di limitare il contagio, così come le vicine stazioni di Codogno e Maleo[2]. Tutte e tre le stazioni sono state riaperte il 9 marzo 2020[3], data a partire dalla quale è stato proclamato un lockdown sull'intero territorio nazionale italiano, totalmente interessato dalla pandemia, che è durato fino al successivo 18 maggio.
Strutture e impianti
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La stazione dispone di cinque binari, dei quali i primi tre sono usati per il servizio viaggiatori ed il quarto per le precedenze dispari. Il binario cinque risulta in stato di abbandono. Il secondo binario viene altresì utilizzato per effettuare precedenze pari.
La stazione è punto di inizio di un raccordo per la ditta Sovegas sita nella località di Terranova dei Passerini. In passato v'era inoltre un altro raccordo che arrivava nel piazzale di un'azienda chimica posta nelle vicinanze della stazione.
Servizi
La stazione, che RFI classifica nella categoria Silver[4], offre i seguenti servizi:
Biglietteria a sportello
Sala d'attesa
Servizi igienici
Parcheggio
Interscambi
Fermata autobus
Note
- ^ Silvio Gallio, Oggi è un’ora di viaggio, Bologna, CLUEB, 2009, ISBN 978-88-491-3173-4.
- ^ Comunicato stampa (PDF), su trenord.it. URL consultato il 22 febbraio 2020 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2020).
- ^ CORONAVIRUS E CIRCOLAZIONE: TUTTI I PROVVEDIMENTI DAl 9 AL 13 MARZO, su trenord.it. URL consultato il 9 marzo 2020.
- ^ Le stazioni oggi in: Lombardia rfi.it
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- (EN) Stazione di Casalpusterlengo, su Structurae.
| Casalpusterlengo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano |  | Secugnago |  | Milano-Bologna (163+832) |  | Codogno |  | Bologna |
| Pavia | | Ospedaletto Lodigiano | | Pavia-Cremona (41+605 / 163+832) | | Codogno | | Mantova |
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