加太越
加太越 | |
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国道25号(亀山市加太) | |
所在地 | 三重県伊賀市・亀山市 |
座標 | 北緯34度50分26秒 東経136度17分11秒 / 北緯34.84056度 東経136.28639度 / 34.84056; 136.28639座標: 北緯34度50分26秒 東経136度17分11秒 / 北緯34.84056度 東経136.28639度 / 34.84056; 136.28639 |
標高 | 309 m |
山系 | 鈴鹿山脈 |
通過路 | 国道25号 国道25号名阪国道(加太トンネル) 関西本線 |
加太越 | |
プロジェクト 地形 | |
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加太越(かぶとごえ)は、三重県の伊賀市と亀山市の間にある峠。鈴鹿山脈南嶺南にあり、鈴鹿峠が開かれる前は東海道が走るなど、古から人の往来があった。
現在でも名阪国道(国道25号)、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線などが通っている。比較的緩やかな峠である。また、関西本線柘植駅・加太駅間にはスイッチバック方式の中在家信号場が存在した(2019年に廃止)。
かつて徳川家康が本能寺の変によって危機に晒されたとき、命辛々、山越えを果たした神君伊賀越えの逸話がある。
関連項目
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通過市町村 |
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交差点 | 大里町交差点 - 亀山インターチェンジ - 天理インターチェンジ - 梅田新道 | ||||||
バイパス | |||||||
別称 | |||||||
構造物 | |||||||
自然要衝 | 加太越 | ||||||
道の駅 | |||||||
旧道 | |||||||
関連項目 |
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