野上駅

曖昧さ回避 この項目では、秩父鉄道秩父本線の駅について説明しています。
  • かつて同名を称した野上電気鉄道野上線（廃線）の駅については「紀伊野上駅」をご覧ください。
  • 1967年まで野上仮乗降場と称していたJR北海道石北本線の駅については「新栄野駅」をご覧ください。
野上駅
駅舎（2019年9月）
のがみ
NOGAMI
◄CR22 樋口 (2.6 km)
(1.8 km) CR24 長瀞►
地図
埼玉県秩父郡長瀞町大字本野上281-3
北緯36度6分41.83秒 東経139度6分38.59秒 / 北緯36.1116194度 東経139.1107194度 / 36.1116194; 139.1107194座標: 北緯36度6分41.83秒 東経139度6分38.59秒 / 北緯36.1116194度 東経139.1107194度 / 36.1116194; 139.1107194
駅番号 CR 23
所属事業者 秩父鉄道
所属路線 ■秩父本線
キロ程 44.7 km（羽生起点）
電報略号 ノミ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-		 300人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-		 620人/日
-2019年-
開業年月日 1911年（明治44年）9月14日
備考 無人駅
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ホーム（2008年2月）

野上駅（のがみえき）は、埼玉県秩父郡長瀞町大字本野上にある秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。駅番号はCR 23。

歴史

駅構造

単式ホーム+島式ホーム2面3線を有する地上駅。木造駅舎を有する。無人駅である。簡易PASMO改札機・PASMOチャージ機[2]設置駅。

無人化以前は業務委託駅（管理駅:寄居駅）であり、駅係員勤務時間は平日7:00 - 21:00、土休日は7:30 - 19:00となっていた。

トイレは、改札外にあり水洗式。

1989年以降、西武鉄道からの直通電車が御花畑駅から当駅まで乗り入れていた（その後、寄居駅まで延長、2007年3月6日から長瀞駅までに短縮）。当駅折返しとなったのは構内配線等の都合によるものであったが、行き先表示等は観光客への分かりやすさを考慮して「長瀞・野上」行として案内していた[3]。

1 ■ 秩父線 寄居・熊谷・行田市・羽生方面
2 ■ 秩父線 長瀞・秩父・三峰口方面

利用状況

  • 2019年度の1日平均乗車人員は300人である。
年度 乗車人員
（1日平均）
2009年（平成21年） 413
2010年（平成22年） 390
2011年（平成23年） 367
2012年（平成24年） 363
2013年（平成25年） 349
2014年（平成26年） 350
2015年（平成27年） 340
2016年（平成28年） 330
2017年（平成29年） 317
2018年（平成30年） 314
2019年（令和元年） 300

駅周辺

長瀞町は1971年の町名変更まで野上町であり、当駅周辺が町の中心である。

隣の駅

秩父鉄道
■秩父本線
急行「SLパレオエクスプレス」
通過
急行「秩父路」
寄居駅(CR 20) - 野上駅(CR 23) - 長瀞駅(CR 24)
各駅停車
樋口駅(CR 22) - 野上駅(CR 23) - 長瀞駅(CR 24)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 『秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日（土）よりサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）秩父鉄道、2022年1月27日。 オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220127093258/https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220127_ICcard.pdf。2022年1月29日閲覧。 
  2. ^ “秩父鉄道ICカード乗車券 PASMO（パスモ）導入に関するよくあるご質問” (PDF). 秩父鉄道 (2022年3月3日). 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月15日閲覧。
  3. ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.560 1992年5月臨時増刊号 P.128-129

関連項目

外部リンク

  • 駅情報 野上駅（秩父鉄道）
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