LRTブキ・パンジャン線

LRTブキ・パンジャン線
Innovia APM 100（旧・CX-100）
基本情報
路線網	ライト・レール・トランジット
起点	チョア・チュー・カン駅
終点	テン・マイル・ジャンクション駅（英語版）
駅数	13
開業	1999年11月6日
運営者	SMRTトレインズ
路線諸元
路線距離	7.8 km
線路数	複線
電化方式	直流750V・第三軌条方式
路線図
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路線図
凡例
BP10 ファジャー BP9 バンキット BP11 セガー BP8 ペンディング BP12 ジェラパン BP7 ペティル BP13 センジャ BP6 ブキ・パンジャン MRTダウンタウン線→ BP14 テン・マイル・ジャンクション BP5 フェニックス BP4 テック・ウィー BP3 キート・ホン BP2 サウス・ビュー BP1 チョア・チュー・カン ←MRT南北線→

LRTブキ・パンジャン線（LRTブキ・パンジャンせん、Bukit Panjang LRT Line）とは、シンガポールSMRTトレインズが運営する新交通システム、ライト・レール・トランジットの路線である。

概要

ラケット状の線形であり、[BP6]ブキ・パンジャン駅（英語版）は[BP7]ペティル駅（英語版）と[BP13]センジャ駅（英語版）へ向かう分岐駅となっている。

なお、テン・マイル・ジャンクション車両基地へ分岐する枝線は、[BP5]フェニックス駅（英語版）と[BP6]ブキ・パンジャン駅（英語版）のどちらからも入ることができる。以前はテン・マイル・ジャンクション車両基地の付近に[BP14]テン・マイル・ジャンクション駅（英語版）が存在したが、2019年に廃止された。

無人運転となっていて、住民プライバシーの配慮から、住宅に接近する個所では、六甲ライナーの1000型のように、窓ガラスにスモークが自動的に掛かるようになっている。

沿革

• 1999年11月6日 - 全線開業
• 2019年1月13日 - ブキ・パンジャン駅（英語版）～テン・マイル・ジャンクション駅（英語版）の枝線が廃線になる。

運転

全線通しでの所要時間は28分である。

現在の運行形態は以下の通り。

• A線：チョア・チュー・カン駅を始発・終点として、途中ブキ・パンジャン駅からペティル駅へ向かって戻るルート。
• B線：チョア・チュー・カン駅を始発・終点として、途中ブキ・パンジャン駅からセンジャ駅へ向かって戻るルート。

また、テン・マイル・ジャンクション駅までの枝線の廃線前は、以下の系統が概ね20分間隔で運転されていた。

• C線：テン・マイル・ジャンクション駅を始発・終点として、途中ブキ・パンジャン駅からセンジャ駅へ向かって戻るルート。

車両

• Innovia APM 100（旧・CX-100）

  カナダ・ボンバルディア製で19両が在籍する。

駅一覧

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、LRTブキ・パンジャン線に関連するメディアがあります。

• SMRT Trains
• シンガポールの鉄道
• ライト・レール・トランジット