신칸센 911형 디젤 기관차
 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 일본차량제조 |
| 운영 회사 | 일본국유철도 도카이여객철도 |
| 제작 연도 | 1964년 |
| 생산량 | 3편성 |
| 사용량 | 3편성 |
| 제원 | |
| 전장 | 19,400 mm |
| 전폭 | 3,350 mm |
| 전고 | 4,490 mm |
| 차량 중량 | 90.00 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 차륜 배열 | BBB |
| 설계 최고 속도 | 160 km/h |
| 구동 장치 | 농형 3상 유도전동기 |
| 제동 방식 | 자동 공기 제동 스프링 제동 |
| MT비 | DT8001 DT8002 |
| 보안 장치 | ATC |
신칸센 911형 디젤 기관차(일본어: 新幹線911形ディーゼル機関車)는 1964년 도카이도 신칸센 개통과 동시에 신칸센 구호용으로 제작된 디젤 기관차로 일본차량제조에서 3량 생산되었다. 1호기 (911-1)와 3호기 (911-3)는 일본국유철도 시절에 폐차되었고 2호기 (911-2)의 경우 1987년에 일본국유철도 민영화로 도카이여객철도에 인수되었다가 1995년에 운행 종료와 함께 폐차되었다.
같이 보기
- 일본국유철도 DD13형 디젤기관차
외부 링크
- v
- t
- e
일본의 신간선(신칸센)철도
노선
| 규격 신칸센 | |
|---|---|
| 미니 신칸센 | |
| 신칸센 재래선 |
노선
| 건설 중 | |
|---|---|
| 계획 중 |
|
| 취소 |
|
| 니시큐슈 | |
|---|---|
| 도카이도 & 산요 & 큐슈 |
|
| 도호쿠 & 홋카이도 |
|
| 아키타 & 야마가타 |
|
| 조에쓰 |
|
| 호쿠리쿠 |
|
| 없어진 열차 등급 |
| 현재 운행하는 차량 | |
|---|---|
| 도입 예정 차량 | |
| 퇴역 차량 | |
| 기술 개발 차량 & 사업용 차량 | |
| 해외 수출형 | |
| 계획 취소 차량 |
|
| 현재 운영하는 회사 | |
|---|---|
| 없어진 회사 |
| 종합차량소 | |
|---|---|
| 차량센터 | |
| 차량 제조 공장 | |
| 기타 |
- Max
- 그랜클래스
- 신데렐라 익스프레스
- 슈퍼 히카리
- 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁
- 탄환열차
- 미니 신칸센
- 정비 신칸센
