Baureihe E 11

Baureihe E 11[1]
Ilustracja
Inne oznaczenia

seria 211 (DR)
seria 109 (DB)

Producent

LEW Hennigsdorf

Lata budowy

1961-1976

Układ osi

Bo‘Bo‘

Wymiary
Masa służbowa

82 t[2]

Długość

16 260 mm

Średnica kół

1350 mm

Napęd
Trakcja

elektryczna

Napięcie zasilania

15 kV 16,7 Hz

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

2740 kW[2]

Moc godzinna

2920 kW[2]

Maksymalna siła pociągowa

216 kN[2]

Maksymalna prędkość eksploatacyjna

120 km/h

Multimedia w Wikimedia Commons

Baureihe E 11 (seria DR: E 11, później 211, DB: 109) - lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1961-1976 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 96 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Dwie pierwsze lokomotywy wyprodukowano w styczniu 1961 roku[3]. Pierwsza lokomotywa została zachowana jako sprawna[4].

Pokrewną serią dla pociągów towarowych była Baureihe E 42.

Przypisy

  1. ↑ Technische Daten der Baureihe E 11. (niem.).
  2. ↑ a b c d Ryszard Rusak. Elektrowozy serii E11 i E42 kolei DR (1). „Świat Kolei”. Nr 1/2015, s. 34, 2015. Łódź: EMI-Press. ISSN 1234-5962. 
  3. ↑ Martin Treutler: Elektrolomotive Baureihe E 11. (niem.).
  4. ↑ Elektrolomotive Baureihe E 11. (niem.).
  • p
  • d
  • e
Pojazdy wyprodukowane przez LEW Hennigsdorf
Lokomotywy elektryczne
pasażerskie
  • E 11
  • E 211
towarowe
  • E 42
  • E 251
  • 250
uniwersalne
  • E 04
  • E 05
  • 112
  • 143
  • 252
  • EL104
przemysłowe
Lokomotywy spalinowe
 
Lokomotywy parowe
 
Elektryczne zespoły trakcyjne
własne
  • ET 170
  • ET 270
  • ET 280
osprzęt elektryczny
Spalinowe zespoły trakcyjne
LEW/AEG
Wagony metra
 
  • Kursywą zaznaczono pojazdy prototypowe