Kolej linowo-terenowa na Górę Parkową

Kolej linowo-terenowa na Górę Parkową

Dane podstawowe
Zarządca	Polskie Koleje Linowe S.A.
Długość	0,642 km
Rozstaw szyn	1000 mm
Prędkość maksymalna	14,4 km/h
Wagon kolei na mijance
Historia
Rok otwarcia	1937
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   początek linii Krynica-Zdrój Góra Parkowa koniec linii
Multimedia w Wikimedia Commons

Kolej linowo-terenowa na Górę Parkową – całoroczna kolej linowo-terenowa z Krynicy-Zdroju na Górę Parkową, w Beskidzie Sądeckim. Została wybudowana w 1937, jako pierwsza w Polsce kolej tego typu, przez firmę Von Roll Bern ze Szwajcarii. Operatorem kolei są Polskie Koleje Linowe S.A.

Historia

Kolej na Górę Parkową wybudowano na zlecenie Ligi Popierania Turystyki. Poświęcono i uruchomiono ją 8 grudnia 1937^[1]. Architektura dolnej i górnej stacji kolejki stanowi przykład awangardowego modernizmu. Górna stacja została wyposażona w taras widokowy na dachu, będący jednocześnie kawiarnią. Taras znajdował się dokładnie nad peronem kolei i zapewniał piękną panoramę całej Krynicy. W latach 80. XX wieku, przy okazji remontu, usunięto taras i zainstalowano zwykły pochyły blaszany dach.

Od 15 kwietnia 1945 kolej znajdowała się pod przymusowym zarządem państwowym sprawowanym przez Ministerstwo Komunikacji, początkowo przez jego Departament Ogólny, a od 9 sierpnia 1945 Wydział Turystyki Ogólnej i Akwizycji^[2].

Dane techniczne

Galeria

• 
  Kolej w czasie otwarcia (1937)
• 
  Wsjście na teren dolnej stacji
• 
  Budynek dolnej stacji
• 
  Wejście do budynku dolnej stacji
• 
  Metalowa tablica z nazwą producenta kolei, w budynku dolnej stacji
• 
  Peron na dolnej stacji
• 
  Wnętrze wagonu
• 
  Urządzenia sterujące
• 
  Urządzenia sterujące
• 
  Tabliczka z nazwą producenta kolei, w wagonie
• 
  Wiadukt na torem kolei
• 
  Mijanka w połowie trasy
• 
  Mijanka w połowie trasy
• 
  Budynek górnej stacji
• 
  Tor
• 
  Peron na górnej stacji
• 
  Pomieszczenie obsługi górnej stacji
• 
  Peron na górnej stacji
• 
  Oznaczenie wagonu
• 
  Widok w kierunku Krynicy-Zdroju
• 
  Budynek górnej stacji
• 
  Pergola przy górnej stacji
• 
  Model budynku dolnej stacji kolei w Ogrodzie Żywiołów w Parku Zdrojowym

Zobacz też

• Kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką

Przypisy

Bibliografia

• Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 27-29, 141. ISBN 978-83-7729-036-1.

Linki zewnętrzne

• Kolej linowo-terenowa Góra Parkowa. Polskie Koleje Linowe. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).