Mitsubishi L200
 2006-2007 Mitsubishi Triton GLX-R | |||
| Inne nazwy | Mitsubishi Forte ('78–'86) | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Mitsubishi | ||
| Zaprezentowany | 1978 | ||
| Okres produkcji | od 1978 | ||
| Miejsce produkcji | Laem Chabang, Tajlandia Catalão, Brazylia | ||
| Poprzednik | brak | ||
| Następca | brak | ||
| Dane techniczne | |||
| Typy nadwozia | pick-up segmentu D | ||
| Silniki | 2.5 DI-D Turbodiesel 136/167/178 km (mod.2005) | ||
| Skrzynia biegów | mechaniczna, automatyczna | ||
| Napęd | 4x4 | ||
| Długość | 526 cm | ||
| Szerokość | 1815 mm | ||
| Wysokość | 178 cm | ||
| Masa własna | 1925 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 75 litrów | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Ładowność | 925 kg | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | Ford Ranger | ||
| |||
Mitsubishi L200 – jest to pick-up japońskiego producenta samochodów, Mitsubishi. Ostatnim modelem jest piąta generacja samochodu.
Premiera pierwszej wersji L200 nastąpiła w 1978 i był to pick-up z napędem na tylną oś, dopiero dwa lata później rozpoczęto produkcje tego modelu z napędem na 4 koła.
Najnowszą generację (od 2006) wyposaża się w silniki wysokoprężne silnik Diesla o pojemności 2,5 litra o mocy 136 KM momencie obrotowym 314 Nm z możliwością powiększenia jej do 167 KM. Na rynku australijskim i brytyjskim dostępny jest z silnikiem 3,2 DI-D znanym z modelu Pajero/Montero o mocy 160 KM i momencie obrotowym 380 Nm. W Europie występuje z 3 opcjami wyposażenia: Invite, Intenese, Instyle.
Najbardziej uboga jest podstawowa wersja produkowana na Afrykę i Bliski Wschód. Auta nie mają ABS, ESP i poduszek powietrznych. W Europie najskromniejszą wersją jest model Invite wyposażony w skrzynie rozdzielczą EasySelect, nie ma kontroli trakcji i ESP, jest za to seryjna blokada tylnego dyferencjału, ABS, klimatyzacja i poduszki powietrzne. Auta z EasySelect ze względu na brak centralnego mechanizmu różnicowego nie mogą jeździć z napędem na 4 koła w warunkach dobrej przyczepności (droga asfaltowa, autostrada).
Wersje Intense i Instyle wyposażone są w skrzynie SuperSelect (wcześniejsze wersje L200 miały tylko EasySelect) zaadaptowaną z Pajero/Montero.
Są to prawdopodobnie w tej chwili jedyne pick-upy które mogą poruszać się z napędem na wszystkie 4 koła na każdej nawierzchni w pełnym zakresie prędkości. Nadwozie L200 zabudowane jest na ramie, zawieszenie przednie niezależne z wahaczami i sprężynami śrubowymi, tylne: sztywny most z resorami piórowymi poprzecznymi.
Na świecie te modele są wykorzystywane w policji oraz innych jednostkach szybkiego reagowania. W 2009 na służbę do polskich jednostek policyjnych trafiło 66 szt., które zostały wyłonione w przetargu[1].
Wersje nadwozia
- SingleCab (2d2m)
- ClubCab (2d4m)
- DoubleCab (4d5m)
Konkurenci
- Ford Ranger
- Ssang Yong Actyon Sport
- Toyota Hilux
- Nissan Navara
- Nissan NP300
- Tata Xenon
- Isuzu D-MAX
- Mercedes-Benz Klasy X
Przypisy
- ↑ Tomasz Popławski: 66 sztuk Mitsubishi L200 dla polskiej Policji. autogaleria.pl, 12 listopada 2009. [dostęp 2010-02-12]. (pol.).
p • d • e Samochody Mitsubishi na świecie, od lat 60. XX w. do 1989 roku następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Kei-car/Kei-Truck/A | Minica I | Minica II | Minica III | Minica IV | Minica V | |||||||||||||||||||||||||||
| 360 | Minicab I | Minicab II | Minicab III | Minicab IV | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | Colt 500 | Colt 600 | Colt 800 | Colt 800/1000F/1100F/11F | Colt I | Colt II | Colt III | |||||||||||||||||||||||||
| Colt 1000 | Colt 1100/1500 | Colt 1200/1500 | Lancer I | Lancer II | Lancer II/III | Lancer IV | ||||||||||||||||||||||||||
| Galant I | Galant II | Galant III | Galant IV | Galant V | ||||||||||||||||||||||||||||
| D | Tredia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Sapporo I | Sapporo II | Sapporo III | |||||||||||||||||||||||||||||
| F | Debonair I | Debonair II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Galant FTO | Celeste | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordia | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galant GTO | Galant Lambda I | Galant Lambda II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Starion | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Jeep | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pajero I | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| L200 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| K | L300 I | L300 II | L300 II/III | |||||||||||||||||||||||||||||
| Space Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | 360 Van/Pick-up | Minicab Van I | Minicab Van II | Minicab Van III | Minicab Van IV | |||||||||||||||||||||||||||
- p
- d
- e
