PZL P.1

PZL P.1
Ilustracja
PZL P.1 (pierwszy prototyp, 1928)
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Państwowych Zakładach Lotniczych w Warszawie

Typ

samolot myśliwski

Konstrukcja

górnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie klasyczne – stałe

Załoga

1

Historia
Data oblotu

sierpień 1929

Dane techniczne
Napęd

1 Silnik widlasty Hispano-Suiza 12Lb

Moc

640 KM

Wymiary
Rozpiętość

10,85 m

Długość

6,98 m

Wysokość

2,96 m

Masa
Własna

1118 kg

Startowa

1580 kg

Osiągi
Prędkość maks.

302 km/h

Prędkość wznoszenia

6,0 m/s

Pułap

8000 m

Zasięg

600 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Vickers wz. 09/18 kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Polska
Multimedia w Wikimedia Commons

PZL P.1 (PZL P-1) – prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Zygmunta Puławskiego. Pierwszy z samolotów rodziny myśliwców z polskim płatem takich jak PZL P.7 czy PZL P.11 (myśliwce typu P).

Historia

Drugi prototyp

Samolot myśliwski PZL P.1 był pierwszym myśliwcem zaprojektowanym przez inżyniera Zygmunta Puławskiego oraz pierwszą samodzielną konstrukcją Państwowych Zakładów Lotniczych. Prototyp został oblatany w sierpniu 1929 roku przez pilota doświadczalnego Bolesława Orlińskiego. Podczas pierwszego oblotu doszło do odkształcenia się noska płata i pilot z dużym wysiłkiem wylądował ratując konstrukcję przed zniszczeniem. W marcu roku 1930 oblatano drugi, ulepszony prototyp. Prototyp ten został zademonstrowany podczas Międzynarodowego Konkursu Samolotów Myśliwskich w Bukareszcie, gdzie uzyskał czwarte miejsce, wykazując jednak szereg zalet. PZL zgłosiły protest, wykazując iż błędy popełnione przez komisję konkursową wypaczyły ostateczny wynik.

Mimo międzynarodowego zainteresowania nie został wprowadzony do produkcji. Konstruktor i PZL przystąpiły do opracowywania jego wersji rozwojowych, zaś w produkcji znalazł się myśliwiec PWS-10, jako konstrukcja dopracowana do produkcji seryjnej, gotowa już do użytku w jednostkach bojowych.

Służba w lotnictwie

Nie wszedł do produkcji, nigdy nie służył więc w lotnictwie polskim.

Opis techniczny

Jednomiejscowy, całkowicie metalowy (duralowy) górnopłat zastrzałowy ze skrzydłem typu „płat Puławskiego” lub „płat polski”. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe stałe z płozą ogonową. Kabina pilota jednomiejscowa, otwarta. Silnik widlasty Hispano-Suiza 12Lb o mocy 640 KM. Uzbrojenie stanowiły 2 Vickersy 09/18 7,92 mm.

Wersje

  • PZL P.1/I – samolot myśliwski, pierwszy prototyp.
  • PZL P.1/II – samolot myśliwski, drugi ulepszony prototyp.
  • p
  • d
  • e
Polskie samoloty wojskowe do 1939 roku
Myśliwskie
Bombowe
Samoloty rozpoznawcze
i łącznikowe (towarzyszące)
Szkolne
Szturmowe
Transportowe i sanitarne
Wodnosamoloty
Balony i sterowce
Samoloty prototypowe
Projekty
Produkowane na eksport


  • p
  • d
  • e
Ciągi oznaczeń samolotów produkowanych przez zakłady PZL
PZL przed 1939 r.
PZL Warszawa-Okęcie
WSK-Mielec
PZL-Świdnik
Szybowce zakładów PZL