Plymouth Sapporo
 Plymouth Sapporo | |||
| Inne nazwy | Chrysler Sigma Scorpion | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Plymouth | ||
| Zaprezentowany | Grudzień 1976 | ||
| Okres produkcji | 1976 – 1980 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Plymouth Arrow | ||
| Następca | Plymouth Conquest | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | sportowe segmentu D | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4525 mm | ||
| Szerokość | 1675 mm | ||
| Wysokość | 1345-1355 mm | ||
| Rozstaw osi | 2530 mm | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | Ford Mustang | ||
| |||
Plymouth Sapporo – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1976 – 1980.
Historia i opis modelu
W 1977 roku koncern Chryslera zaprezentował kolejne modele będące wynikiem współpracy z japońską marką Mitsubishi. Przeznaczonymi do sprzedaży na rynku Ameryki Północnej modelami był bliźniaczy względem modelu Galant Lambda Plymouth Sapporo[1].
Wariant Plymoutha, w porównaniu do japońskiego odpowiednika, miał bardziej luksusowy charakter. W tym celu przeszedł zmiany w wyglądzie zarówno przedniego, jak i tylnego pasa, gdzie pojawiły się chromowane ozdobniki zarówno w atrapie chłodnicy, jak i zderzakach i innych elementach karoserii[2].
Wersje wyposażeniowe
- Base
- Custom
Silniki
- L4 1.6l
- L4 2.0l
- L4 2.6l
