Renault PR180
![]() | Ten artykuł od 2014-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() Renault PR180.2 z firmy TUR Rheims | |||
Dane ogólne | |||
Inne nazwy | Renault PR180R | ||
---|---|---|---|
Producent | Renault Véhicules Industriels | ||
Lata produkcji | 1981 - 1994 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Autobus przegubowy | ||
Układ drzwi | 2-2-2-0 | ||
Liczba drzwi | 3 | ||
Silniki | Renault MIPS 06.20.45 | ||
Moc silników | 253 KM lub 302 KM | ||
Skrzynia biegów | ZF 4HP500 | ||
Liczba przełożeń | 4 | ||
Długość | 17672 mm | ||
Szerokość | 2500 mm | ||
Wysokość | 2915 mm | ||
Masa własna | 14120 kg | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 160 | ||
Liczba miejsc siedzących | 44 | ||
|
Renault PR 180, to autobus miejski, produkowany w latach 1981-1994 przez firmę Renault. Stanowi przegubowa odmianę modelu Renault PR100.
Wraz z innymi autobusami z rodziny PR został opracowany przez firmę Berliet przejętą z czasem przez firmę Renault, która ją włączyła do Renault Véhicules Industriels. 2 autobusy tego typu (#4,#10) były eksploatowane na Górnym Śląsku przez przedsiębiorstwo Henzago Ruda Śląska jednak że z niepowodzeniem gdyż autobusy nie spełniały wymagań stawianych przez KZK GOP. Autobusy zostały skasowane a firma ogłosiła upadłość.