Triumph Motor Company

Triumph Motor Company
ilustracja
Państwo

 Wielka Brytania

Kraj

 Anglia

Siedziba

Coventry

Data założenia

1885

Data likwidacji

1984

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons

Triumph Motor Company – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej, produkujące samochody osobowe.

Przedsiębiorstwo powstało w 1885 roku, początkowo pod nazwą Triumph Cycle Company i zajmowało się produkcją rowerów. W 1923 roku rozpoczęła się produkcja pierwszych samochodów marki Triumph, a w 1930 roku nazwę przedsiębiorstwa zmieniono na Triumph Motor Company. W 1944 roku Triumph został przejęty przez Standard Motor Company. W 1960 roku Standard-Triumph został częścią Leyland Motors, a w 1968 roku został włączony do British Leyland. Ostatni pojazd pod marką Triumph wyprodukowano w 1984 roku. Obecnie marka jest własnością BMW.

Modele

Okres przedwojenny

Triumph 10/20
Triumph Gloria Six
Model Silnik Lata produkcji
Triumph 10/20 1393 cm³ R4 1923–1925
Triumph 13/35 (12.8) 1872 cm³ R4 1927–1927
Triumph 15/50 (Fifteen) 2169 cm³ R4 1926–1930
Triumph Super 7 747 cm³ R4 1928
Triumph Super 8 832 cm³ R4 1930
Triumph Super 9 1018 cm³ R4 1931
Triumph Gloria 10 1087 cm³ R4 1933
Triumph 12-6 Scorpion 1203 cm³ R6 1931–1933
Triumph Southern Cross 1087 lub 1232 cm³ R4 1932
Triumph Gloria ('12' / '12') Four 1232 lub 1496 cm³ R4 1934–1937
Triumph Gloria ('6' / '6/16') Six 1476 lub 1991 cm³ R6 1934–1935
Triumph Gloria 14 1496 lub 1767 cm³ R4 1937–1938
Triumph Dolomite 8 1990 cm³ R8 1934
Triumph Dolomite Vitesse 14 1767 cm³ R4 lub 1991 cm³ R6 1937–1938
Triumph Vitesse 1767 cm³ R4 lub 1991 cm³ R6 1936-1938
Triumph Dolomite 14/60 1767 cm³ R4 lub 1991 cm³ R6 1937–1939
Triumph Dolomite Roadster 1767cm³ R4 lub 1991 cm³ R6 1937–1939
Triumph 12 1496 cm³ R4 1939–1940

Po 1945 roku

Triumph Mayflower
Triumph TR3
Triumph TR7
Triumph Spitfire Mk II
Triumph Herald 1200
Triumph Stag
Triumph Dolomite 1850 HL
Model Silnik Lata produkcji Wielkość produkcji
Triumph 1800 Saloon 1776 cm³ R4 1946–1949
Triumph 1800 Roadster 1776 cm³ R4 1946–1948
Triumph 2000 Saloon 2088 cm³ R4 1949
Triumph 2000 Roadster 2088 cm³ R4 1948–1949
Triumph Renown 2088 cm³ R4 1949–1954
Triumph Mayflower 1247 cm³ R4 1949–1953
Triumph TR1 / 20TS 2208 cm³ R4 1950
Triumph TR2 1991 cm³ R4 1953–1955 8636[1]
Triumph TR3 1991 cm³ R4 1956–1958
Triumph TR3A 1991 cm³ R4 1958–1962
Triumph TR3B 2138 cm³ R4 1962
Triumph Italia 1991 cm³ R4 1959–1962
Triumph TR4 2138 cm³ R4 1961–1965
Triumph TR4A 2138 cm³ R4 1965–1967
Triumph TR5 2498 cm³ R6 1967–1969
Triumph TR250 2498 cm³ R6 1967–1969
Triumph Dove GTR4 2138 cm³ R4 1961–1964
Triumph TR6 2498 cm³ R6 1969–1976
Triumph TR7 1998 cm³ R4 1975–1981
Triumph TR8 3528 cm³ V8 1978–1981
Triumph Spitfire 4 (Spitfire Mk I) 1147 cm³ R4 1962–1965 45 763[2]
Triumph Spitfire Mk II 1147 cm³ R4 1965–1967 37 409[2]
Triumph Spitfire Mk III 1296 cm³ R4 1967–1970 65 320[2]
Triumph Spitfire Mk IV 1296 cm³ R4 1970–1974 70 021[2]
Triumph Spitfire 1500 1493 cm³ R4 1974–1980 95 829[2]
Triumph GT6 1998 cm³ R6 1966–1973 40 926[2]
Triumph Herald 948 cm³ R4 1959–1964
Triumph Herald 1200 1147 cm³ R4 1961–1970
Triumph Herald 12/50 1147 cm³ R4 1963–1967
Triumph Herald 13/60 1296 cm³ R4 1967–1971
Triumph Vitesse 6 1596 cm³ R6 1962–1966
Triumph Vitesse Sports 6 1596 cm³ R6 1962–1964
Triumph Vitesse 2-litre/Vitesse Mark 2 1998 cm³ R6 1966–1971
Triumph 1300 1296 cm³ R4 1965–1970
Triumph 1300 TC 1296 cm³ R4 1967–1970
Triumph 1500 1493 cm³ R4 1970–1973
Triumph 1500 TC 1493 cm³ R4 1973–1976
Triumph Stag 2997 cm³ V8 1971–1977
Triumph Toledo 1296 cm³ R4 1970–1978
Triumph Dolomite 1300 1296 cm³ R4 1976–1980
Triumph Dolomite 1500/1500 HL 1493 cm³ R4 1976–1980
Triumph Dolomite 1850 1850 cm³ R4 1972–1976
Triumph Dolomite 1850 HL 1850 cm³ R4 1976–1980
Triumph Dolomite Sprint 1998 cm³ R4 1973–1980
Triumph 2000 Mk 1, Mk 2, TC 1998 cm³ R6 1963–1977
Triumph 2.5 PI Mk 1, Mk 2 2498 cm³ R6 1968–1975
Triumph 2500 TC & S 2498 cm³ R6 1974–1977
Triumph Acclaim 1335 cm³ R4 1981–1984 133 625[3]

Zobacz też

  • Triumph (motocykle)

Przypisy

  1. ↑ BillB. Piggott BillB., Original Triumph TR, PaulP. Debois, MarkM. Hughes, Bideford: Bay View Books, 1991, ISBN 1-870979-24-9, OCLC 26673583 .
  2. ↑ a b c d e f Robson Graham: Triumph Spitfire and GT6. Osprey Publishing, 1982, s. 187. ISBN 0-85045-452-2.
  3. ↑ The Unofficial Austin-Rover Web Resource. [dostęp 2014-11-03].

Linki zewnętrzne

  • Club Triumph. [dostęp 2010-01-27]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Marki pojazdów produkowanych przez British Leyland (1968–1986)
Samochody osobowe
Przejęte od British Motor Holdings
Przejęte od Leyland Motors
Utworzone przez British Leyland
Samochody ciężarowe,
autobusy i pojazdy wojskowe
Przejęte od Leyland Motors
Utworzone przez British Leyland:
  • Freight Rover(inne języki)[i]
  1. ↑ a b c d e f g h po likwidacji British Leyland w 1986 roku weszły w skład spółki Rover Group(inne języki) (ta wkrótce poddana dalszej reorganizacji)
  2. ↑ a b c d e f g h i j Marka wycofana ze sprzedaży przed 1986 rokiem
  3. ↑ a b Sprzedana w 1984 roku, odtąd własność spółki Jaguar plc
  4. ↑ Sprzedana w 1981 roku, odtąd własność spółki Alvis plc
Kontrola autorytatywna (producent samochodów):
  • Britannica: topic/Triumph-Motor-Co-Ltd
  • NE.se: triumph-(brittiska-personbilar)
  • SNL: Triumph