Avioduct

Un avioduct este un pod pentru aeronave, comparabil cu un viaduct pentru mașini sau ecoduct pentru animale. Include poduri de taxiway^[1] și poduri de pistă de decolare, pentru traficul aeronavelor peste autostrăzi, căi ferate sau căi navigabile, care trebuie proiectate pentru a susține cele mai grele aeronave care le pot traversa. Podurile pentru aeronave trebuie proiectate pentru forțele apreciabile exercitate la frânarea aeronavei, afectând sarcina laterală în substructură. În zonele cu climă rece, trebuie luate măsuri pentru anti-îngheț, în construcția acestor poduri.

În prezent, cea mai mare aeronavă de pasageri din lume, Airbus A380, are o greutate maximă la decolare (MTOW) de 575 t.

Mai multe poduri de aeronave permit traversarea autostrăzii A1 și a altor căi rutiere pe pistele aeroportului Charles de Gaulle din Paris sau pe pistele care permit circulația avioanelor între pista 1, la nord de terminale și pistele 2 și 4 spre sud.

Aeroportul Internațional Düsseldorf are capătul de apropiere (approach) al pistei 23L și ultima cale de rulare din aceeași pistă 05R deasupra unei linii de cale ferată. Stația aeroportului din Düsseldorf oferă o vedere foarte bună asupra aeronavelor care vin la aterizare.

Referințe

Legături externe

Materiale media legate de Avioduct la Wikimedia Commons

• fr Structurae : Pont-avion C15

	Portal poduri
	Portal transport
	Portal aviație

v • d • m Poduri după tip Structură Pod acoperit Pod în arc Pod basculant Pod bow-string Pod în consolă Pod fortificat Pod habitat Pod hobanat Pod de lemn Pod mobil Pod de pontoane (pod flotant) Pod ridicător (elevator) Pod submersibil Pod turnant Pod transbordor Pod suspendat Pod Vierendeel Materiale Pod de beton armat Pod de beton precomprimat Pod de lemn Pod metalic Pod mixt oțel-beton Pod de zidărie Destinație Avioduct Pod-canal Ecoduct Pod feroviar Pod pietonal Pasarelă Pod rutier Pod suspendat (pe cabluri) Viaduct Lungime Poduri lungi Poduri suspendate Poduri hobanate Poduri în arc Poduri în consolă