NEXRAD

Офис мичиганского отделения Национальной метеорологической службы США с радиолокационной башней NEXRAD

NEXRAD (англ. Next Generation Radar) — разветвлённая сеть метеорологических радиолокационных станций, которая функционирует под управлением Национальной метеорологической службы США. Высокая производительность аппаратной части радаров NEXRAD позволяет организовать автоматизированное наблюдение и картографирование атмосферных осадков в режиме, близком к реальному времени с задержкой, не превышающей 6 минут. Это делает возможным вести оперативное обновление метеорологических данных для осуществления прогноза погоды и выдачи предупреждений о потенциальных стихийных бедствиях. Помимо прогноза погоды, метеорологические данные сети NEXRAD используются в других областях, например в сельском хозяйстве, сфере транспорта и гидротехнике[1].

Общая информация

Появление сети NEXRAD состоялось благодаря совместным усилиям министерства торговли, министерствa обороны и министерства транспорта США[2][3]. Её фундаментом стал комплекс доплеровских радаров WSR-88D (англ. Weather Surveillance Radar 88 Doppler), который предназначался для замены метеорологического радиолокационного оснащения национальной метеорологической службы, военно-воздушных сил, управления гражданской авиации и военно-морского командования метеорологии и океанографии[4].

Первые опыты по использованию доплеровского эффекта в радарной метеорологии в США начались в 1960-х годах[5]. Создание системы NEXRAD было запущено в 1976 году в Национальной лаборатории исследования сильных штормов (Норман, Оклахома). В 1979 году была создана концепция проекта, которая определяла общие подходы к разработке, а к 1980 году в рамках этой инициативы были утверждены детальные планы по реализации всей программы, технические требования, спецификации и распределение обязанностей между разработчиками. В 1986 и 1989 годах Оперативный центр контроля ВВС США AFOTEC провёл две серии экспериментов в рамках оценки эффективности и пригодности оборудования для программы NEXRAD, предложенного различными поставщиками[4].

В январе 1990 года в качестве основного подрядчика для выполнения контракта по поставке оборудования системы NEXRAD была выбрана корпорация Unisys. Первый доплеровский радар WSR-88D был установлен около города Оклахома-Сити осенью 1990 года. С этим событием началась модернизация технического оснащения и реструктуризация всей Национальной метеорологической службы США. К 1996 году полное количество введённых в строй радиолокационных установок с радарами WSR-88D достигло 140 рабочих станций, функционирующих под управлением ВВС и метеорологической службы. Помимо них на континентальной части США было построено 5 учебно-тренировочных метеостанций обеспечения. В дополнение к ним, 13 радаров системы WSR-88D планировались к монтажу на Аляске, Гавайях и в бассейне Карибского моря[6].

По данным на 2019 год полное количество радиолокационных метеостанций NEXRAD равнялось 160[2]. Они обеспечивают надёжное покрытие всей континентальной территории США, на Гавайях, Аляске и в Пуэрто-Рико[7]. Считается, что точность прогноза выпадения дождевых осадков с помощью радаров NEXRAD особенно высока для восточной части территории США (примерно две трети от полной площади страны)[7]. На момент введения системы NEXRAD в строй её основными достоинствами считались высокая чувствительность сенсоров, наличие режима проведения доплеровских измерений и возможность отображения измеренных величин в реальном масштабе времени, что способствует улучшению точности метеопрогнозов[3].

Среди недостатков системы NEXRAD выделяются следующие[7]:

  • недостаточная функциональность в горных регионах страны из-за ограниченного обзора,
  • невозможность зарегистрировать дождеобразование на низких высотах из-за того, что высоты радарных лучей возрастают с увеличением расстояния от радарных станций,
  • неоднородность детектируемой отражаемости сигнала, которая меняется со временем и от одного места к другому,
  • сложности с опознаванием смешанных и ледяных осадков,
  • снижение площади охвата в зимний период времени,
  • перебои в поступлении данных во время некоторых экстремальных ситуаций,
  • и другие.

Техническая спецификация

Радиолокационная установка NEXRAD в штате Иллинойс

Основой аппаратной части комплекса NEXRAD являются многофункциональные доплеровские радары WSR-88D[8], которые работают на длине волны 10 см (S-полоса)[9]. Такой выбор рабочей длины волны был продиктован необходимостью минимизировать взаимодействие системы NEXRAD с радиолокационным оборудованием другого назначения. Вся конструкция разрабатывалась специально для предсказания торнадо, точной детекции и позиционирования вихревых и турбулентных потоков, профилей сдвига ветра и оценки границ районов градообразования[10].

Дальность действия каждого радара составляет 230 км[11]. На высоте 10 000 футов (около 3000 метров) система NEXRAD обеспечивает почти непрерывное покрытие почти всей территории США, за исключением западных районов страны, где гористый рельеф делает невозможным сканирование вдоль подстилающей поверхности[6]. В качестве регистрируемых величин в процессе работы были выбраны отражаемость сигнала, средняя радиальная скорость и ширина доплеровского спектра с разрешением 1 градус на 1 километр (на расстоянии 460 км[10]). Начиная с 2008 года результаты измерений можно получить в сверхразрешении 0,5 градуса на 0,25 километра. После 2011 года была запущена модернизация радарных станций комплекса NEXRAD. Получив способность работы в режиме двойной поляризации, в дополнение к вышеупомянутым параметрам, они начали регистрировать дифференциальную отражаемость, корреляционный коэффициент сигнала и дифференциальный фазовый набег[9].

Принцип работы радиолокатора

Микроволновой генератор передатчика радара WSR-88D создаёт продолжительный когерентный сигнал на несущей частоте, который преобразуется в последовательность импульсов модулятором. Эти импульсы усиливаются клистронным усилителем до величин в 1 МВатт пиковой мощности (по данным NOAA — до 700 кВт[12]), однако средняя мощность обычно не превышает киловатта[13]. Излучаемый антенной сигнал имеет горизонтальную поляризацию[14].

Некоторые технические характеристики системы
Наименование Значение
Диаметр параболического отражателя антенны 8,54 м
Коэффициент усиления антенны 44,5 дБ
Ширина луча
Вертикальный диапазон углов от −1° до +60°
Уровень боковых лепестков менее 26 дБ
Частота сканирования 30° в секунду по азимуту и углу места
Используемая поляризация линейная, горизонтальная
Диапазон рабочих частот передатчика 2700—3000 МГц
Максимальное значение пиковой мощности импульса 475 кВт
Длина импульса 1,57 — 4,57 мкс
Динамический диапазон приёмника 93 дБ
Промежуточная частота приёмника 57,6 МГц

Обработка полученных данных

С методологической точки зрения полный цикл получения измеренных величин включает в себя три основных этапа. Во время первого шага (англ. Radar Data Acquisition) осуществляется генерирование и снятие с приёмного тракта радиолокационного сигнала. Следом за этим происходит предварительная обработка радарных данных (англ. Radar Product Generation) во время которой измеренные радиолокационные величины преобразуются в метеорологические и гидрологические параметры[15]. Для оценки текущей нормы выпадающих дождевых осадков посредством измеренной радаром отражаемости используется классическое соотношение следующего вида[16]:

Z = 300 R 1.4 {\displaystyle Z=300R^{1.4}}

где:

Z {\displaystyle Z} — радиолокационная отражаемость сигнала,
R {\displaystyle R} — наблюдаемый уровень осадков.

При оценке уровня снегопада используется другая эмпирическая формула с теми же параметрами[17]:

Z = 1780 R 2.21 {\displaystyle Z=1780R^{2.21}}

Следом за этим осуществляется контроль качества и мониторинг хода измерений, запись данных и их распределение. На последнем шаге (англ. Principal User Processor) идёт обработка информации для конечного потребителя. Для этого аппаратная часть радарного комплекса включает в себя рабочую станцию с графическим процессором и 19-ти дюймовым монитором, цветной принтер и терминал коммуникационной системы. На этом шаге полученные данные отображаются, аннотируются и записываются по выбору оператора в нужном графическом представлении с нужным выбором параметров и их значений[15].

Список объектов

Список объектов сети NEXRAD и их координаты[18]
Штат/Страна
Населённый пункт Код аэропорта ИКАО Координаты
Пуэрто-Рико Сан-Хуан TJUA 18°06′56″ с. ш. 66°04′41″ з. д.HGЯO
Мэн Хоултон KCBW 46°02′21″ с. ш. 67°48′24″ з. д.HGЯO
Мэн Грей/Портленд KGYX 43°53′29″ с. ш. 70°15′24″ з. д.HGЯO
Вермонт Берлингтон KCXX 44°30′40″ с. ш. 73°09′59″ з. д.HGЯO
Массачусетс Бостон KBOX 41°57′21″ с. ш. 71°08′13″ з. д.HGЯO
Нью-Йорк Олбани KENX 42°35′12″ с. ш. 74°03′50″ з. д.HGЯO
Нью-Йорк Бингемтон KBGM 42°11′59″ с. ш. 75°59′05″ з. д.HGЯO
Нью-Йорк Буффало KBUF 42°56′56″ с. ш. 78°44′13″ з. д.HGЯO
Нью-Йорк Монтегю KTYX 43°45′20″ с. ш. 75°40′48″ з. д.HGЯO
Нью-Йорк Нью-Йорк KOKX 40°51′56″ с. ш. 72°51′50″ з. д.HGЯO
Делавэр Авиабаза Дувр KDOX 38°49′33″ с. ш. 75°26′24″ з. д.HGЯO
Пенсильвания Филадельфия KDIX 39°56′50″ с. ш. 74°24′39″ з. д.HGЯO
Пенсильвания Питтсбург KPBZ 40°31′54″ с. ш. 80°13′05″ з. д.HGЯO
Пенсильвания Стейт-Колледж KCCX 40°55′22″ с. ш. 78°00′14″ з. д.HGЯO
Западная Виргиния Чарлстон KRLX 38°18′40″ с. ш. 81°43′22″ з. д.HGЯO
Виргиния Норфолк/Ричмонд KAKQ 36°59′03″ с. ш. 77°00′26″ з. д.HGЯO
Виргиния Роанок KFCX 37°01′27″ с. ш. 80°16′25″ з. д.HGЯO
Виргиния Стерлинг KLWX 38°58′31″ с. ш. 77°28′40″ з. д.HGЯO
Северная Каролина Морехед KMHX 34°46′33″ с. ш. 76°52′35″ з. д.HGЯO
Северная Каролина Роли/Дарем KRAX 35°39′56″ с. ш. 78°29′23″ з. д.HGЯO
Северная Каролина Уилмингтон KLTX 33°59′21″ с. ш. 78°25′45″ з. д.HGЯO
Южная Каролина Чарлстон KCLX 32°39′20″ с. ш. 81°02′32″ з. д.HGЯO
Южная Каролина Колумбия KCAE 33°56′56″ с. ш. 81°07′06″ з. д.HGЯO
Южная Каролина Грир KGSP 34°53′00″ с. ш. 82°13′12″ з. д.HGЯO
Джорджия Атланта KFFC 33°21′49″ с. ш. 84°33′57″ з. д.HGЯO
Джорджия Авиабаза Муди KVAX 30°53′25″ с. ш. 83°00′07″ з. д.HGЯO
Джорджия Авиабаза Робинс KJGX 32°40′32″ с. ш. 83°21′03″ з. д.HGЯO
Флорида Авиабаза Эглин KEVX 30°33′54″ с. ш. 85°55′18″ з. д.HGЯO
Флорида Джэксонвилл KJAX 30°29′05″ с. ш. 81°42′07″ з. д.HGЯO
Флорида Ки-Уэст KBYX 24°35′51″ с. ш. 81°42′12″ з. д.HGЯO
Флорида Мелборн KMLB 28°06′47″ с. ш. 80°39′15″ з. д.HGЯO
Флорида Майами KAMX 25°36′40″ с. ш. 80°24′46″ з. д.HGЯO
Флорида Таллахасси KTLH 30°23′51″ с. ш. 84°19′44″ з. д.HGЯO
Флорида Тампа KTBW 27°42′20″ с. ш. 82°24′06″ з. д.HGЯO
Алабама Бирмингем KBMX 33°10′20″ с. ш. 86°46′11″ з. д.HGЯO
Алабама Форт Ракер KEOX 31°27′38″ с. ш. 85°27′33″ з. д.HGЯO
Алабама Хантсвилл KHTX 34°55′50″ с. ш. 86°05′01″ з. д.HGЯO
Алабама Авиабаза Максвелл KMXX 32°32′12″ с. ш. 85°47′23″ з. д.HGЯO
Алабама Мобил KMOB 30°40′46″ с. ш. 88°14′23″ з. д.HGЯO
Миссисипи Брендон/Джэксон KDGX 32°16′47″ с. ш. 89°59′05″ з. д.HGЯO
Миссисипи Авиабаза Колумбус KGWX 33°53′48″ с. ш. 88°19′46″ з. д.HGЯO
Теннесси Ноксвилл/Три-Ситис KMRX 36°10′07″ с. ш. 83°24′06″ з. д.HGЯO
Теннесси Мемфис KNQA 35°20′41″ с. ш. 89°52′24″ з. д.HGЯO
Теннесси Нашвилл KOHX 36°14′50″ с. ш. 86°33′45″ з. д.HGЯO
Кентукки Форт Кемпбелл KHPX 36°44′13″ с. ш. 87°17′08″ з. д.HGЯO
Кентукки Джексон KJKL 37°35′27″ с. ш. 83°18′47″ з. д.HGЯO
Кентукки Луисвилл KLVX 37°58′31″ с. ш. 85°56′38″ з. д.HGЯO
Кентукки Падука KPAH 37°04′06″ с. ш. 88°46′19″ з. д.HGЯO
Огайо Уилмингтон KILN 39°25′13″ с. ш. 83°49′18″ з. д.HGЯO
Огайо Кливленд KCLE 41°24′47″ с. ш. 81°51′35″ з. д.HGЯO
Мичиган Детройт/Понтиак KDTX 42°42′00″ с. ш. 83°28′19″ з. д.HGЯO
Мичиган Гэйлорд KAPX 44°54′26″ с. ш. 84°43′11″ з. д.HGЯO
Мичиган Гранд-Рапидс KGRR 42°53′38″ с. ш. 85°32′42″ з. д.HGЯO
Мичиган Маркетт KMQT 46°31′52″ с. ш. 87°32′55″ з. д.HGЯO
Индиана Оуэнсвилл (Эвансвилл) KVWX 38°15′37″ с. ш. 87°43′29″ з. д.HGЯO
Индиана Индианаполис KIND 39°42′27″ с. ш. 86°16′49″ з. д.HGЯO
Индиана Норт-Уэбстер KIWX 41°21′31″ с. ш. 85°42′00″ з. д.HGЯO
Иллинойс Чикаго KLOT 41°36′16″ с. ш. 88°05′04″ з. д.HGЯO
Иллинойс Линкольн KILX 40°09′02″ с. ш. 89°20′13″ з. д.HGЯO
Висконсин Грин-Бей KGRB 44°29′54″ с. ш. 88°06′40″ з. д.HGЯO
Висконсин Ла-Кросс KARX 43°49′22″ с. ш. 91°11′30″ з. д.HGЯO
Висконсин Милуоки KMKX 42°58′04″ с. ш. 88°33′02″ з. д.HGЯO
Миннесота Дулут KDLH 46°50′13″ с. ш. 92°12′35″ з. д.HGЯO
Миннесота Миннеаполис/Сент-Пол KMPX 44°50′56″ с. ш. 93°33′56″ з. д.HGЯO
Айова Давенпорт KDVN 41°36′42″ с. ш. 90°34′52″ з. д.HGЯO
Айова Де-Мойн KDMX 41°43′52″ с. ш. 93°43′23″ з. д.HGЯO
Миссури Канзас-Сити KEAX 38°48′37″ с. ш. 94°15′52″ з. д.HGЯO
Миссури Спрингфилд KSGF 37°14′07″ с. ш. 93°24′02″ з. д.HGЯO
Миссури Сент-Луис KLSX 38°41′55″ с. ш. 90°40′58″ з. д.HGЯO
Арканзас Форт-Смит KSRX 35°17′26″ с. ш. 94°21′43″ з. д.HGЯO
Арканзас Литл-Рок KLZK 34°50′11″ с. ш. 92°15′44″ з. д.HGЯO
Луизиана Форт Полк KPOE 31°09′20″ с. ш. 92°58′35″ з. д.HGЯO
Луизиана Лейк-Чарльз KLCH 30°07′31″ с. ш. 93°12′58″ з. д.HGЯO
Луизиана Новый Орлеан KLIX 30°20′12″ с. ш. 89°49′32″ з. д.HGЯO
Луизиана Шривпорт KSHV 32°27′03″ с. ш. 93°50′29″ з. д.HGЯO
Техас Амарилло KAMA 35°14′01″ с. ш. 101°42′33″ з. д.HGЯO
Техас Остин/Сан-Антонио KEWX 29°42′14″ с. ш. 98°01′43″ з. д.HGЯO
Техас Браунсвилл KBRO 25°54′58″ с. ш. 97°25′08″ з. д.HGЯO
Техас Корпус-Кристи KCRP 27°47′02″ с. ш. 97°30′40″ з. д.HGЯO
Техас Даллас/Форт-Уэрт KFWS 32°34′23″ с. ш. 97°18′11″ з. д.HGЯO
Техас Авиабаза Дайс KDYX 32°32′19″ с. ш. 99°15′15″ з. д.HGЯO
Техас Эль-Пасо KEPZ 31°52′23″ с. ш. 106°41′53″ з. д.HGЯO
Техас Форт-Худ KGRK 30°43′18″ с. ш. 97°22′59″ з. д.HGЯO
Техас Хьюстон/Галвестон KHGX 29°28′19″ с. ш. 95°04′44″ з. д.HGЯO
Техас Авиабаза Лафинг KDFX 29°16′23″ с. ш. 100°16′49″ з. д.HGЯO
Техас Лаббок KLBB 33°39′15″ с. ш. 101°48′51″ з. д.HGЯO
Техас Мидленд/Одесса KMAF 31°56′36″ с. ш. 102°11′22″ з. д.HGЯO
Техас Сан-Анджело KSJT 31°22′17″ с. ш. 100°29′33″ з. д.HGЯO
Оклахома Фредерик KFDR 34°21′43″ с. ш. 98°58′36″ з. д.HGЯO
Оклахома Оклахома-Сити KTLX 35°20′00″ с. ш. 97°16′40″ з. д.HGЯO
Оклахома Норман (тестовый комплекс) Нет данных 35°14′09″ с. ш. 97°27′44″ з. д.HGЯO
Оклахома Талса KINX 36°10′30″ с. ш. 95°33′51″ з. д.HGЯO
Оклахома Авиабаза Вэнс KVNX 36°44′26″ с. ш. 98°07′41″ з. д.HGЯO
Канзас Додж-Сити KDDC 37°45′39″ с. ш. 99°58′08″ з. д.HGЯO
Канзас Гудленд KGLD 39°22′00″ с. ш. 101°42′02″ з. д.HGЯO
Канзас Топика KTWX 38°59′49″ с. ш. 96°13′57″ з. д.HGЯO
Канзас Уичито KICT 37°39′16″ с. ш. 97°26′35″ з. д.HGЯO
Небраска Гранд-Айленд/Хейстингс KUEX 40°19′15″ с. ш. 98°26′31″ з. д.HGЯO
Небраска Норт-Платт KLNX 41°57′29″ с. ш. 100°34′33″ з. д.HGЯO
Небраска Омаха KOAX 41°19′13″ с. ш. 96°22′00″ з. д.HGЯO
Южная Дакота Абердин KABR 45°27′21″ с. ш. 98°24′48″ з. д.HGЯO
Южная Дакота Рапид-Сити KUDX 44°07′29″ с. ш. 102°49′47″ з. д.HGЯO
Южная Дакота Су-Фолс KFSD 43°35′16″ с. ш. 96°43′46″ з. д.HGЯO
Северная Дакота Бисмарк KBIS 46°46′15″ с. ш. 100°45′38″ з. д.HGЯO
Северная Дакота Гранд-Форкс (Мейвилл) KMVX 47°31′41″ с. ш. 97°19′32″ з. д.HGЯO
Северная Дакота Авиабаза Мино KMBX 48°23′35″ с. ш. 100°51′52″ з. д.HGЯO
Монтана Биллингс KBLX 45°51′14″ с. ш. 108°36′25″ з. д.HGЯO
Монтана Глазго KGGW 48°12′23″ с. ш. 106°37′31″ з. д.HGЯO
Монтана Грейт-Фолс KTFX 47°27′34″ с. ш. 111°23′08″ з. д.HGЯO
Монтана Мизула KMSX 47°02′29″ с. ш. 113°59′11″ з. д.HGЯO
Вайоминг Шайенн KCYS 41°09′07″ с. ш. 104°48′22″ з. д.HGЯO
Вайоминг Ривертон KRIW 43°03′58″ с. ш. 108°28′39″ з. д.HGЯO
Колорадо Денвер KFTG 39°47′12″ с. ш. 104°32′45″ з. д.HGЯO
Колорадо Гранд-Джанкшен KGJX 39°03′43″ с. ш. 108°12′49″ з. д.HGЯO
Колорадо Пуэбло KPUX 38°27′34″ с. ш. 104°10′54″ з. д.HGЯO
Нью-Мексико Альбукерке KABX 35°08′59″ с. ш. 106°49′26″ з. д.HGЯO
Нью-Мексико Авиабаза Кэннон KFDX 34°38′03″ с. ш. 103°37′07″ з. д.HGЯO
Нью-Мексико Авиабаза Холлоумен KHDX 33°04′37″ с. ш. 106°07′12″ з. д.HGЯO
Аризона Флагстафф KFSX 34°34′28″ с. ш. 111°11′54″ з. д.HGЯO
Аризона Финикс KIWA 33°17′21″ с. ш. 111°40′12″ з. д.HGЯO
Аризона Тусон KEMX 31°53′37″ с. ш. 110°37′50″ з. д.HGЯO
Аризона Юма KYUX 32°29′43″ с. ш. 114°39′24″ з. д.HGЯO
Юта Сидар-Сити KICX 37°35′27″ с. ш. 112°51′44″ з. д.HGЯO
Юта Солт-Лейк-Сити KMTX 41°15′46″ с. ш. 112°26′53″ з. д.HGЯO
Айдахо Бойсе KCBX 43°29′25″ с. ш. 116°14′10″ з. д.HGЯO
Айдахо Покателло/Айдахо-Фолс KSFX 43°06′20″ с. ш. 112°41′10″ з. д.HGЯO
Невада Элко KLRX 40°44′23″ с. ш. 116°48′09″ з. д.HGЯO
Невада Лас-Вегас KESX 35°42′05″ с. ш. 114°53′31″ з. д.HGЯO
Невада Авиабаза Рино KRGX 39°45′15″ с. ш. 119°27′43″ з. д.HGЯO
Калифорния Авиабаза Биль KBBX 39°29′45″ с. ш. 121°37′54″ з. д.HGЯO
Калифорния Эдвардс KEYX 35°05′53″ с. ш. 117°33′39″ з. д.HGЯO
Калифорния Юрика KBHX 40°29′55″ с. ш. 124°17′31″ з. д.HGЯO
Калифорния Лос-Анджелес KVTX 34°24′42″ с. ш. 119°10′46″ з. д.HGЯO
Калифорния Сакраменто KDAX 38°30′04″ с. ш. 121°40′40″ з. д.HGЯO
Калифорния Сан-Диего KNKX 32°55′08″ с. ш. 117°02′31″ з. д.HGЯO
Калифорния Сан-Франциско KMUX 37°09′19″ с. ш. 121°53′54″ з. д.HGЯO
Калифорния Сан-Хоакин KHNX 36°18′51″ с. ш. 119°37′56″ з. д.HGЯO
Калифорния Санта-Ана KSOX 33°49′04″ с. ш. 117°38′10″ з. д.HGЯO
Калифорния Авиабаза Ванденберг KVBX 34°50′18″ с. ш. 120°23′52″ з. д.HGЯO
Гавайи Кауаи PHKI 21°53′38″ с. ш. 159°33′09″ з. д.HGЯO
Гавайи Кохала PHKM 20°07′32″ с. ш. 155°46′41″ з. д.HGЯO
Гавайи Молокаи PHMO 21°07′58″ с. ш. 157°10′49″ з. д.HGЯO
Гавайи Сауф-Шо PHWA 19°05′42″ с. ш. 155°34′08″ з. д.HGЯO
Орегон Медфорд KMAX 42°04′52″ с. ш. 122°43′02″ з. д.HGЯO
Орегон Пендлтон KPDT 45°41′26″ с. ш. 118°51′11″ з. д.HGЯO
Орегон Портленд KRTX 45°42′54″ с. ш. 122°57′54″ з. д.HGЯO
Вашингтон Лэнгли-Хилл KLGX 47°07′01″ с. ш. 124°06′23″ з. д.HGЯO
Вашингтон Сиэтл/Такома KATX 48°11′40″ с. ш. 122°29′45″ з. д.HGЯO
Вашингтон Спокан KOTX 47°40′49″ с. ш. 117°37′36″ з. д.HGЯO
Аляска Бетел PABC 60°47′31″ с. ш. 161°52′36″ з. д.HGЯO
Аляска Фэрбанкс PAPD 65°02′06″ с. ш. 147°30′05″ з. д.HGЯO
Аляска Кенай PAHG 60°36′56″ с. ш. 151°17′00″ з. д.HGЯO
Аляска Кинг-Салмон PAKC 58°40′46″ с. ш. 156°37′46″ з. д.HGЯO
Аляска Мидлтон PAIH 59°27′43″ с. ш. 146°18′04″ з. д.HGЯO
Аляска Ном PAEC 64°30′41″ с. ш. 165°17′42″ з. д.HGЯO
Аляска Ситка/Бьорка PACG 56°51′08″ с. ш. 135°33′09″ з. д.HGЯO
Гуам Андерсен PGUA 13°27′21″ с. ш. 144°48′40″ в. д.HGЯO
Азорские острова Лайес LPLA 38°43′49″ с. ш. 27°19′18″ з. д.HGЯO
Южная Корея авиабаза Кунсан RKJK 35°55′27″ с. ш. 126°37′20″ в. д.HGЯO
Южная Корея Хампфри RKSG 37°12′28″ с. ш. 127°17′08″ в. д.HGЯO
Япония Авиабаза Кадена RODN 26°18′28″ с. ш. 127°54′12″ в. д.HGЯO

Примечания

  1. National Research Council, 2007, Radar Data, p. 39—42.
  2. 1 2 NEXRAD Архивная копия от 30 апреля 2021 на Wayback Machine National Oceanic and Atmospheric Administration, 2019
  3. 1 2 Crum, Alberty, 1993, Abstract, p. 1669.
  4. 1 2 Crum, Alberty, 1993, Introduction, p. 1669.
  5. Fukao, Hamazu, 2014, Precipitation Observation Radar, p. 344.
  6. 1 2 Crum, Alberty, 1993, Introduction, p. 1670.
  7. 1 2 3 National Research Council, 2007, Radar Data, p. 41.
  8. National Research Council, 2007, Radar Data, p. 39.
  9. 1 2 NEXRAD data Архивная копия от 23 ноября 2019 на Wayback Machine Google Cloud, 2019
  10. 1 2 Fukao, Hamazu, 2014, NEXRAD: WSR-88D, p. 344.
  11. NEXRAD Архивная копия от 3 января 2020 на Wayback Machine NOAA’s National Weather Service, 2019
  12. NEXRAD Technical Infor {\displaystyle } mation (англ.). NOAA (7 ноября 2017). Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 3 января 2020 года.
  13. Holton, 2003, Doppler Radar, p. 1803.
  14. Crum, Alberty, 1993, WSR-88D Overview, p. 1672.
  15. 1 2 Crum, Alberty, 1993, WSR-88D Overview, p. 1671—1674.
  16. Fukao, Hamazu, 2014, Relation Between Rainfall Rate and Radar Reflectivity Factor, p. 178.
  17. Fukao, Hamazu, 2014, Relation Between Rainfall Rate and Radar Reflectivity Factor, p. 179.
  18. NEXRAD sites and coordinates  (неопр.). noaa.gov. Национальный центр климатических данных. Дата обращения: 13 апреля 2018. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 года.

Литература

  • Медиафайлы на Викискладе
  • NOAA's Role in Space-based Global Precipitation Estimation and Application / National Research Council of the National Academies. — Washington, D.C. : The National Academies Press, 2007. — ISBN 978-0-309-10298-8.
  • Encyclopedia of Atmospheric Sciences / J. R. Holton. — Academic Press, 2003. — ISBN 0-12-227090-8.
  • Crum, T. The WSR-88D and the WSR-88D Operational Support Facility : [англ.] / T. Crum, R. Alberty // Bulletin of the American Meteorological Society. — 1993. — Vol. 74, № 9 (September). — P. 1669–1687.
  • Fukao, S. Radar for Meteorological and Atmospheric Observations : [англ.] / S. Fukao, K. Hamazu. — Springer, 2014. — ISBN 978-4-431-54333-6. — doi:10.1007/978-4-431-54334-3.
Перейти к шаблону «External links»
Ссылки на внешние ресурсы
Перейти к шаблону «Внешние ссылки» Перейти к элементу Викиданных
  Словари и энциклопедии
  • Britannica (онлайн)