Renault KJ

Renault KJ
Renault KJ-1 Tourer 1923 г. вып.
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1923—1924
Сборка	Булонь-Бийанкур
Класс	мини
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
6 н.л.с. Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, карбюраторный Макс. скорость 70 км/ч Производительность Максимальная мощность 8,3 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 951 см3 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Система питания карбюратор
Трансмиссия
трёхступенная с ручным приводом
Массогабаритные характеристики
Длина	3350 мм (132 ″)
Ширина	1370 мм (53,9 ″)
Высота	1720 мм
Колёсная база	2450 мм (96 ″)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	70 км/ч
На рынке
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Луи Рено
Модификации
KJ, KJ1
Renault Type FD[вд] Renault MT
Медиафайлы на Викискладе

Renault KJ — автомобиль малого («семейного») класса, переднемоторный, заднеприводный, с четырёхцилиндровым карбюраторным двигателем, выпускавшийся фирмой «Рено» в 1923 — 1924 гг.

Луи Рено представил свой автомобиль Renault KJ на Парижской автомобильной выставке 1923 года. Модель для покупателей среднего класса вышла в одном сегменте с Peugeot Quadrilette and the Citroen Type C, и была доступна в нескольких кузовах. Через несколько месяцев капот из двух половин, соединённых петлёй (тип «Coal Scuttle») заменили на более современный «аллигаторный», модификация получила обозначение KJ1.

Двигатель рядный четырёхцилиндровый рабочим объёмом 951 см³ класса 6 н. л. с. Радиатор системы водяного охлаждения позади двигателя, с чем связано отсутствие передней решётки радиатора, вместо которой щели на боках капота.

Сцепление, как и у других моделей «Рено», коническое.

Коробка передач трёхступенная с ручным приводом переключения передач, как у довоенного 10CV.

Тормоза — только на задней оси (передние появятся только на модели Renault MT).