SS Automedon
| Karijera |  |
|---|---|
| Ime: | SS Automedon |
| Operater: | Alfred Holt and Company |
| Graditelj: | Palmer's Shipbuilding and Iron Company, Jarrow |
| Porinut: | 4. decembra 1921. |
| Sudbina: | potopljen 11. novembra 1940. od strane njemačkog površinskog rejdera Atlantis |
| Karakteristike | |
| Klasa i tip: | putnički i teretni parobrod |
| Tonaža: | 7528 BRT |
| Dužina: | 459 ft 4 in (140.00 m) |
| Širina: | 58 ft 4 in (17.78 m) |
| Pogon: | parni |
| Brzina: | 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
SS Automedon bio je britanski putničko-teretni parobrod, najpoznatiji po tome što ga je za vrijeme Drugog svjetskog rata presrela i potopila njemačka pomoćna krstarica Atlantis, a što je imalo značajne posljedice za dalji tok sukoba.
Automedon je Atlantis presreo 11. novembra 1940. u Indijskom oceanu, oko 400 km sjeverozapadno od Sumatre. Atlantis, koji je plovio pod kamuflažom kao teretni brod neutralnih država, je na udaljenosti od 5000 m podigao njemačke borbene zastave, a nedugo potom otvorio vatru. Iako su oba broda bila naoružana, Atlantis je imao daleko jače i brojnije naoružanje. Brzo je uništen komandni most te ubijen kapetana i još 4 člana posade; još jedan član posade je ubijen prilikom pokušaja da odgovori na vatru. Nakon toga je posada Atlantisa izvršila abordaž na teško oštećeni Automedon, zarobila preživjele članove posade i pregledala teret. Kapetan Bernahrd Rogge je zapazio nekoliko vreća sa poštom, od koje su neke imale koverte sa oznakom "strogo povjerljivo"; ispostavilo se da su neke od njih adresirane na britansku Komandu Dalekog istoka, uključujući zapovjednika Roberta Brooke-Pophama. U pitanju su bili dokumenti koji su sadržavali podatke o borbenim efektivima na Dalekom istoku, kao i planove za obranu britanskih kolonijalnih posjeda u Aziji. Rogge je preuzeo te dokumente, te potom organizirao zbrinjavanje 31 britanskog i 56 kineskih članova posade, te 3 putnika. SS Automedon je potom potopljen.
Rogge je dokumente poslao na zaplijenjeni norveški brod Ole Jacob te ga poslao u japansku luku Kobe, gdje je on stigao 4. decembra 1940. Oni su potom proslijeđeni njemačkog ambasadi u Tokiju, a potom preko Transsibirske željeznice u Berlin. Kopija je, pak, uručena japanskim vlastima. Često se navodi da su upravo tako dobiveni obavještajni podaci, a koji su pokazali očiglednu slabost britanskih snaga u Aziji, imali ključnu ulogu u odluci japanske vlade da 1941. godine pokrene rat na Pacifiku, te Japancima pomogli da zauzmu Singapur.
Literatura
- Duffy, James P. (2005). Hitler's Secret Pirate Fleet: The Deadliest Ships of World War II. University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-6652-9.
- Slavick, Joseph P. (2003). The Cruise of the German Raider Atlantis. Naval Institute Press. str. 111. ISBN 1-55750-537-3.
- Seki, Eiji. (2006). Mrs. Ferguson's Tea-Set, Japan and the Second World War: The Global Consequences Following Germany's Sinking of the SS Automedon in 1940. London: Global Oriental. ISBN 978-1-905246-28-1 (cloth) [reprinted by University of Hawaii Press, Honolulu, 2007] -- previously announced as Sinking of the SS Automedon and the Role of the Japanese Navy: A New Interpretation Arhivirano 2008-06-03 na Wayback Machine-u.
- SS Automedon - The ship that doomed a colony Arhivirano 2015-11-14 na Wayback Machine-u
2°34′N 70°56′E / 2.567°N 70.933°E / 2.567; 70.933
