Warnowtunneln
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Rostock_Warnowtunnel_2008-09-13_004a.jpg/260px-Rostock_Warnowtunnel_2008-09-13_004a.jpg)
Del av | A19 ![]() | |
---|---|---|
Land | Tyskland ![]() | |
Inom det administrativa området | • Mecklenburg-Vorpommern • Rostock ![]() | |
Koordinater | 54°8′6″N 12°5′37″E ![]() | |
Korsar | Warnow ![]() | |
Bär | Bundesstrasse 105 ![]() |
![Map](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,54.13505,12.09352,260x260.png?lang=sv&domain=sv.wikipedia.org&title=Warnowtunneln&revid=53590461&groups=_a6ff8dac4a8b5569950f8965037313b82f53bc36)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Warnowtunnel_Rostock_Lageplan.png/250px-Warnowtunnel_Rostock_Lageplan.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Warnowtunnel_03_09-1.jpg/250px-Warnowtunnel_03_09-1.jpg)
Warnowtunneln är Tysklands första betalväg. Tunneln ligger i staden Rostock och sammanbinder två stadsdelar på vardera sidan av floden Warnow.
Tunneln består av sex vattentäta betongrör och är 790 m lång. Projektet påbörjades den 1 december 1999 och avslutades den 12 september 2003 med tunnelns invigning. Personbilar betalar mellan juni och september 4 euro och under resten av året 3,20 euro (2,55 euro vid prenumeration) för genomfarten. För lastbilar ligger avgiften på 16,5 euro (sommar) respektive 14,80 euro.[1]
För gångtrafikanter finns bussar och för cyklister finns speciella bussar inredda för att transportera cyklar.
Sedan invigningen trafikeras tunneln i genomsnitt av 11 100 fordon per dygn. Prognosen var 1994 30 000 fordon per dygn och för att investeringen ska löna sig behövdes 20 000 fordon per dygn i genomsnitt.
Källor
- ^ ”Prices – Warnowtunnel” (på amerikansk engelska). warnowtunnel.de. http://warnowtunnel.de/en/prices/. Läst 27 juni 2017.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Warnowtunneln.
Bilder & media