Ferrari F50
| Ferrari F50 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | 1995–1997 (349 produced) |
| Montaj | Maranello, İtalya |
| Selefi | Ferrari F40 |
| Halefi | Enzo Ferrari |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi | Berlinetta/Barchetta |
| Düzen | RMR layout |
| Benzerleri | Ferrari F50 GT |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 4.7 L V12 |
| Dingil mesafesi | 2.580 mm (101,6 in) |
| Uzunluk | 4.480 mm (176,4 in) |
| Genişlik | 1.986 mm (78,2 in) |
| Yükseklik | 1.120 mm (44,1 in) |
| Ağırlık | 1.230 kg (2.712 lb) |
Ferrari F50, Ferrari'nin 50. kuruluş yıldönümünün anısına 1995-1997 yılları arasında üretilen yüksek performansa sahip bir arabadır. Araç 4699 santimetreküp V12 motora sahiptir. 8000 devirde 513 hp güç üreten bu aracın 1995 yılındaki satış fiyatı 480000 USD ile 555000 USD arasında değişmektedir. Aracın son hızı 202 mph'dir ve araç 0'dan 60 mile Ferrari F40 ile aynı sürede çıkabilmektedir. Görüntüsü de Ferrari F40'ı andırmaktadır. Fakat Ferrari F40'tan 100 kilo daha ağırdır. Aracın maksimum torku 6500 devirde 347 lb/ft'dir. Araç 6 ileri manuel viteslidir. Araç 100 km'de 38 litre yakıt yakmaktadır ve bazılarının üstü açılabilmektedir. 349 adet üretilmiştir.
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1970ler | 1980ler | 1990lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 8 silindir | Ortadan motorlu berlinetta | 308 | 308 i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan motorlu 2+2 | 308 GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | Mondial 3.2 | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||
| 208 GT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 silindir | Boxer berlinetta | 365 BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa (F110) | 512TR | F512 M | ||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 365 GTB/4 "Daytona" | 550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 grand tourer | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT4 2+2 | 400 | 400 i | 412 | 456 | 456M | |||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | 288 GTO | F40 | F50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 yılına kadar Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
