Двигун Toyota M15A-FKS

Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Зверніться на сторінку обговорення за поясненнями та допоможіть виправити недоліки.
Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено.

Toyota M15A-FKS — є одним із двигунів Toyota. Перша інсталяція була запроваджена на Toyota Yaris 4-го покоління, випущена 10 лютого 2020 року. F означає DOHC, K означає звичайний (негібридний) бензиновий, працює по принципу циклу Міллера, S означає впорскування в циліндр.

Огляд

Це перший рядний 3-циліндровий бензиновий двигун для автомобілів Toyota приблизно за 16 років після 1,0-літрового типу KR, розробленого спільно з Daihatsu Motor у 2004 році. Використовується механізм зміни фаз газорозподілу, сторона впуску — VVT-iW, а сторона випуску — VVT-i. В якості інжекторної системи встановлюється Toyota D-4.

Технічні характеристики[1]

  • Об'єм 1490 куб
  • Внутрішній діаметр x Хід: 80,5 мм x 97,6 мм
  • ступінь стиснення : 14,0
  • Максимальна потужність 120 к.с. (88 кВт)/6600 об/хв
  • Максимальний крутний момент 14,8 кг・м (145 Н-м)/4800〜5200 об/хв

Застосування

  • Yaris (MXPA10/15)
  • GR Yaris (MXPA12)
  • Yaris Cross (MXPB10/15)
  • Сієнта (MXPC10)
  • Corolla / Corolla Touring (MZEA17/MZEA17W)

Виноски/Джерела

  1. ↑ トヨタ ヤリス主要諸元表 - トヨタ自動車

Див. також

Посилання

  • Випуск новин Yaris
  • Toyota Global Newsroom