ASFINAG

ASFINAG

Autobahnen- und Schnellstraßen- Finanzierungs-Aktiengesellschaft
Тип	бізнес
Організаційно-правова форма господарювання	Aktiengesellschaft[d]
Галузь	toll collectiond
Спеціалізація	Будівництво та експлуатацію федеральних автомобільних доріг
Засновано	11 вересня 1982
Штаб-квартира	Modecenterstraße 16, Відень, Австрія
Ключові особи	Hartwig Hufnagl Josef Fiala[1]
Виторг	2,385 млрд. Євро (2016)[2]
Співробітники	2.785 (28. Februar 2018)[2]
www.asfinag.at
ASFINAG у Вікісховищі

Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) є австрійською інфраструктурною компанією, що відповідає за будівництво та експлуатацію федеральних автомобільних доріг. Акції компанії повністю належать Австрійській Республіці.

Правові основи та завдання

Правовою основою для діяльності компанії є закон про ASFINAG. Компанія ASFINAG була заснована в 1982 році і займається згідно закону, фінансуванням, плануванням, будівництвом та обслуговуванням федеральних автомобільних доріг, а також збором плати за користування транспортною інфраструктурою. ASFINAG формально має право отримувати дохід від майна та об'єктів федеральної дорожньої мережі, що належить федеральному уряду згідно ASFINAG-Ermächtigungsgesetz від 1997 року.^[3]

Закон про ASFINAG в основному стосується правил фінансування компанії та надає право ASFINAG збирати плату за проїзд. Спеціальні правила щодо якості обслуговування (дорожні умови та ін.) не включені до цього закону. Однак, відповідно до § 7, ASFINAG має право передавати спеціально підготовленим особам право нагляду за дорожнім рухом, які можуть також проводити перевірку водія і транспортного засобу. Схожі права мають також працівники відповідальні за збір оплати за проїзд відповідно до § 18 Федерального закону про дорожні збори.^[4]

Фінансування

ASFINAG не отримує коштів з державного бюджету, а фінансується за рахунок доходів від збору за використання доріг, а також позик на ринку капіталу . Відповідно до § 10 закону про ASFINAG, федеральний уряд повинен забезпечити ліквідність компанії. Федеральний уряд також бере на себе гарантії по кредитах з метою збереження низьких відсотків.^[5] Якщо у ASFINAG виникає чистий прибуток, то він може сплатити частину його як дивіденди Австрійській Республіці.

З вантажних автомобілів і автобусів вираховується плата за проїзд у залежності від кількості осей і відстані, яку вони проходять по автомагістралях та швидкісні дорогах (вимірюється спеціальним пристроєм GO-Box) . Автомобілі загальною масою до 3,5 т і мотоцикли повинні мати так звану віньєтку, яка залежить лише від часу (10-денна, 2-місячна або річна). З листопада 2017 року власники автомобілів мають можливість придбати цифрову віньєтку.^[6]

Крім того, існують дорожні збори за кожну поїздку по особливо дорогими дорогами (тунель Арльберг, Бреннер автобан, тунель Тауерн, тунель Караванке, тунель Босрук, тунель Гляйнальм)^[6] Транспортні засоби зі спеціальними сигналами, різні державні та міжнародні служби, такі як федеральна армія та судова охорона, звільнені від сплати зборів.

Інвестиції

У 2019 році заплановані інвестиції обсягом 1,2 млрд. Євро. Близько 700 мільйонів буде витрачено на нові маршрути та розширення доріг і тунелів, щоб збільшити їх пропускну здатність. 500 мільйонів підуть на реконструкцію існуючих доріг і тунелів.^[7] Нинішній шестирічний план передбачає інвестиції обсягом 8 млрд. Євро до 2024 року у федеральну мережу доріг.^[8]

Структура концерну

Материнська компанія ASFINAG знаходиться у Відні та має різні дочірні компанії:^[9]

• ASFINAG Bau Management GmbH (BMG), штаб-квартира якої знаходиться у Відні, відповідає за будівництво та модернізацію мережі доріг
• ASFINAG Alpenstraßen GmbH, що знаходиться в Інсбруку, відповідає за технічне обслуговування доріг (Форарльберг і Тіроль)
• ASFINAG Service GmbH (SG) зі штаб-квартирою в Ансфельдені відповідає за обслуговування доріг у інших федеральних землях
• ASFINAG Maut Service GmbH (MSG) зі штаб-квартирою в Зальцбурзі відповідальє за збір оплати за проїзд
• ASFINAG International GmbH (AIG) зі штаб-квартирою у Відні, відповідає за маркетинг

Факти і цифри

Компанія обслуговує транспортну мережу довжиною 2223 км з 371 транспорними вузлами, 166 тунелями загальною довжиною 383 км і 5,769 мостів.

Компанія також відповідає за 51 зону відпочинку, 122 парковки та 46 об'єктів «Park & Drive» і знає в аренду 87 станцій обслуговування. Загалом, у всій мережі є 7350 паркувальних місць для вантажівок.

Компанія має 2822 співробітників, зайнятих на 43 ремотних майстернях, 6 станціях оплати і 9 центрах управління рухом.

Річна пробіг на автомагістралях та швидкісних дорогах складає 31608 мільйонів км. Було продано 27,06 млн віньєток.

Дохід від дорожніх зборів в 2017 році був:

• Збір з вантажівок: 1,37 мільярда євро
• Віньєтка: 492 мільйони євро
• Дорожня плата: 168 мільйонів євро

Джерело: ASFINAG^[8]

Правління та наглядова рада

Керівництво складається з двох членів правління ASFINAG, директора ради директорів Гартвіга Гуфнагля та члена ради директорів Йозефа Фіаля, а також окремих керівників дочірніх компаній.^[10]

До складу Наглядової ради входять Пітер Францмайр, Корнелія Вайц-Рамзауер, Андреас Райхгардт, Марта Шульц, Зігфрід Штігліц і Міхаель Хьоллєрер. Представниками співробітників у наглядовій раді є Роман Грюнербль, Ущі Зортеа-Еренбранднер і Габріель Страснигг.^[11]

Історія

Компанія була заснована 11 вересня 1982 року.^[12]

У 1992 році було створено ÖSAG (Österreichische Autobahnen und Schnellstraßen AG) та ASG (Alpine Roads AG), що об'єднало шість автошляхових компаній в Австрії в ASG на заході і в ÖSAG на сході Австрії.

З 1997 року компанія взяла на себе загальну відповідальність за мережу доріг та фінансові зобов'язання.

У 2005 році структуру групи було змінено шляхом об'єднання ASG та ÖSAG з материнською компанією ASFINAG. У середині 2005 року компанія ASFINAG придбала італійську дочірню компанію Europass і заснувала ASFINAG International.

У 2006 році компанія приступила до виконання дорожніх робіт, припинивши робочі контракти з федеральними землями. Також у 2006 році було створено разом з PPP Ostregion, перший проект державно-приватного партнерства, для будівництва Північного автобану A5.

У 2009 році три сервісні компанії ASFINAG були об'єднані у «ASFINAG Servicegesellschaft», а у Брюсселі було створено представництво ASFINAG для співпраці з ASECAP.

Компанія бере участь у проекті PPP-Projekt, який разом з будівельною компанією Porr побудував ділянку угорського автобану Autópálya M6 у 2009 та 2010 роках, і який буде експлуатувати протягом 30 років.^[13]

Джерела

• asfinag.at, сайт компанії
• Мережа автомобільних доріг в Австрії — 30 років ASFINAG, січень 2012 року
• Найважливіші будівельні проекти [Архівовано 25 березня 2019 у Wayback Machine.]

Посилання