IKCO Samand

IKCO Samand (X7-EF7-TU5)
IKCO Samand LX
Виробник Iran Khodro
Роки виробництва 2001 – 2022
Попередник(и) Paykand
Наступник(и) IKCO Samand Sorend
Клас C-клас
Стиль кузова седан
Компонування FF
Двигун(и) 1.8L (XU7JP/L3) Р4(100 (к.с.)
1.8L (XU7JP4/L4) Р4(110 (к.с.)
1.6L (TU5JP/L4) Р4 (110 к.с.)
1.7 L (EF7) Р4 (113 к.с.)
1.4 L (EFD) Р4 (122 к.с.)
Коробка передач 5-швидкісна механічна
Колісна база 2670 мм
Довжина 4407 мм
Ширина 1692 мм
Висота 1407 мм
Кліренс 180 мм
Передня колія 1450 мм
Задня колія 1440 мм
Маса 1200-1320 кг
Найвища швидкість 185-190 км/год
Місткість бака 70 л
Споріднені Peugeot 405
Подібні Chery Amulet
Daewoo Lanos
Daewoo Nexia
Lifan 520
Geely MK
Lada Priora

Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей.

Опис моделі

Iran Khodro Samand

Поряд з оновленою версією, Peugeot Pars, Iran Khodro досі випускає Peugeot 405. Відносини Іран Ходро з французькою компанією PSA Peugeot Citroën почалися, коли вони постачали двигуни XM7 (використовувався в Peugeot 504) поряд з трансмісією для деяких моделей Paykan, яка у свою чергу була заснована на Hillman Hunter. IKCO виготовляє 80% деталей Саманда всередині країни.

Samand (Саманд) побудований на базі автомобіля Peugeot 405, в наш час[коли?] використовуються такі двигуни: XU7JP/L3 (8-кл.), І TU5JP/L4 (16-кл.). З 2007 р. IKCO використовує розроблені своїми силами дво-паливні двигуни (бензин + газ) для своїх нових моделей. Німецька компанія Bosch також виявила цікавість до збірки іранського двигуна за ліцензією.

Складальні лінії

Саманд також виготовляється в Мінську (Білорусь) фірмою Юнісон разом з фургонами Люблін з вересня 2006 року. Компанія Star збирає седани Саманд в Азербайджані під місцевою назвою AzSamand. Компанія Venirauto почала збирати седани Саманд в Венесуелі з 2006. Компанія Siamco запустила у березні 2007 року складальну лінію Саманд (Samand Shaam) в Сирії. Iran Khodro також в майбутньому планує збирати Саманд в Єгипті, Китаї і Сенегалі на спільних підприємствах.

Модифікації

  • SAMAND, комплектації: «Basic», «EL», «Norma», «LX»
  • SAMAND TU5 - головні відмінності від Samand: 16-кл. двигун, подушка безпеки водія (легко впізнати по оновленій решітці радіатора)
  • SAMAND SARIR (подовжена версія автомобіля Samand)
  • SAMAND SOREN [Архівовано 26 вересня 2011 у Wayback Machine.] - новий дизайн автомобіля Samand.
  • SAMAND VANET (перспективний пікап на базі Samand)
  • Samand Zoubin (дизайнерська розробка)
  • Samand Coupe (дизайнерська розробка)
  • Samand Pardis (дизайнерська розробка)
  • Samand Runna
Iran Khodro Samand LX

Двигуни

Індекс Модель двигуна Об'єм Клапани/ГРМ Система живлення Пальне Потужність
при об/хв
Крутний момент
при об/хв
1.8L XU7JP/L3[1] 1761 см³ 8/SOHC інжектор бензин 100 к.с. (75 кВт)/6000 153 Нм/3000
1.8L V16 XU7JP4/L4 1761 см³ 16/DOHC інжектор бензин 110 к.с. (82,5 кВт)/? ? Нм/?
1.6L V16 TU5JP/L4[2] 1587 см³ 16/DOHC інжектор бензин 110 к.с. (82,5 кВт)/5600 147 Нм/4000
1.7L V16 EF7 1648 см³ 16/DOHC інжектор газ/бензин 113 к.с. (84,75 кВт)/6000 155 Нм (газ: 136 Нм)/3500-4500
1.4L V16 EFD 1497 см³ 16/DOHC дизель газ/дизель 122 к.с. (90 кВт)/4000 256 Нм/1750

Samand Diesel

У 2009 році IKCO оголосила, що в 2010 році вони будуть виробляти Samand з новим двигуном EFD ; однак через необхідні випробування двигуна, підготовку автомобіля до встановлення на нього двигуна, а також через відсутність розповсюдження дизельного палива Євро IV у країні час виробництва перенесено на 2011 рік. 30 листопада 2010 року IKCO оголосила про серйозні зміни в Samand порівняно з двопаливними або однопаливними Samand, оскільки він сумісний з установкою двигуна EFD. Ці основні зміни: заміна радіатора , встановлення інтеркулера , водяних та гідравлічних шлангів, корпусів двигуна, коробки передач вихлопної системи та ізоляції моторного відсіку.

Експорт

Автомобілі Samand експортуються в такі країни:

Африка
  • Алжир
  • Єгипет
  • Гана
  • Малі
  • Сенегал
Азії
  • Афганістан
  • Бангладеш
  • Сирія
  • Таджикистан
  • В'єтнам
  • Ірак
  • Ліван
Європа
  • Білорусь
  • Росія
  • Швейцарія
  • Туреччина
  • Вірменія
  • Азербайджан
  • Грузія
Південна Америка
  • Венесуела

Див. також

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: IKCO Samand
[Архівовано 6 березня 2022 у Wayback Machine.]
  • Український клуб власників автомобілів Саманд https://web.archive.org/web/20100109234329/http://samand.in.ua/
  • https://web.archive.org/web/20090908225006/http://www.ikco.com/products/samandlx.aspx
  • http://www.ikco.ru [Архівовано 2 квітня 2022 у Wayback Machine.]
  • Офіційний інтернет-магазин запчастин IKCO [Архівовано 23 березня 2022 у Wayback Machine.]
  • http://www.samand.by [Архівовано 14 лютого 2014 у Wayback Machine.]
  • технічні характеристики двигуна XU7JP/L3[недоступне посилання з червня 2019]
  • технічні характеристики двигуна TU5JP/L4
  • Енциклопедія Саманд http://dokuwiki.samand.in.ua[недоступне посилання з червня 2019]
  • Емблема Samand [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]

Примітки

  1. Samand 1,8 LX [Архівовано 7 березня 2019 у Wayback Machine.] 28.12.2010
  2. Samand 1,6 LX [Архівовано 19 вересня 2011 у Wayback Machine.] 28.12.2010
Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
  • п
  • о
  • р
Автомобілі Iran Khodro
Тип 1960ті 1970ті 1980ті 1990ті 2000ні 2010ті
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
B-клас Runna
C-клас Paykan
Peugeot Pars
Samand
Samand LX
Samand Soren
D-клас Samand Sarir

П:  Автомобілі П:  Транспорт П:  Техніка