Tachikawa Ki-70

Tachikawa Ki-70
Призначення: літак-розвідник
Перший політ: 1943
На озброєнні у: Імперська армія Японії
Розробник: Tachikawad
Всього збудовано: 3
Екіпаж: 3 особи
Крейсерська швидкість: 490 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 580 км/год
Дальність польоту: 2 480 км
Практична стеля: 11 000 м
Довжина: 14,50 м
Висота: 3,46 м
Розмах крила: 17,80 м
Площа крила: 43,00 м²
Споряджений: 9 855 кг
Двигуни: 2 х Mitsubishi Ha-104M, 2 x 2070 к.с.
Кулеметне озброєння: 1 x 7,7-мм кулемет «Тип 89»
1 x 12,7-мм кулемет «Тип 1»

Tachikawa Ki-70 (яп. キ70) — проєкт літака-розвідника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

Кодова назва союзників - «Клара» (англ. Clara).

Історія створення

у 1939 році, коли йшла розробка літака-розвідника Mitsubishi Ki-46, командування ВПС Імперської армії Японії направило фірмі Tachikawa замовлення на розробку ще більш швидкісного дальнього розвідника, який отримав назву Ki-70.

Конструктори фірми розробили проєкт двомоторного суцільнометалевого середньоплана з крилом ламінарного профілю. Екіпаж складався з 3 чоловік - спостерігача, який розташовувався в носі літака та був озброєний 7,7-мм кулеметом, пілота та стрільця-радиста, який сидів позаду з 12,7-мм кулеметом. Для покращення кутів обстрілу оперення було зроблене двокілевим. Літак був оснащений двигунами Mitsubishi Ha-104M потужністю 1 900 к.с. кожен. Швидкість мала становити 647 км/г на висоті 5 400 м.

Виробництво дослідних взірців йшло дуже повільно, і перший прототип був готовий тільки у лютому 1943 року, при цьому маса суттєво перевищувала заплановану. Випробування показали, що льотні якості літака набагато гірші за розрахункові. Через велике навантаження на крило зльотно-посадкові характеристики були незадовільні. Керованість у повітрі була нормальною, але максимальна швидкість становила тільки 580 км/г, доті як у Ki-46-II вона становила 604 км/г, а у Ki-46-III - 630 км/г.

Щоб покращити характеристики літака Ki-70, було вирішено використати двигуни Mitsubishi Ha-211-I потужністю 2 200 к.с., оснащені турбокомпресорами. Проте цей двигун виявився ненадійним, а конструкція Ki-70 переобтяженою, в результаті всі роботи над цим літаком були припинені.[1]

Один з трьох збудованих прототипів дожив до кінця війни і був захоплений американцями. Вони присвоїли йому кодову назву «Клара» (англ. Clara), і зразу ж відправили в утилізацію.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловіки
  • Довжина: 14,50 м
  • Висота: 3,46 м
  • Розмах крил: 17,80 м
  • Площа крил: 43,00 м²
  • Маса пустого: 5 895 кг
  • Маса спорядженого: 9 855 кг
  • Максимальна маса зльоту: 10 700 кг
  • Навантаження на крило: 229.2 кг/м²
  • Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-104M
  • Потужність: 2 x 1 900 к. с.
  • Питома потужність: 2.6 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 580 км/г
  • Крейсерська швидкість: 490 км/г
  • Дальність польоту: 2 480 м
  • Практична стеля: 11 000 м
  • Швидкість підйому: на 5000 м. за 5 хв.

Озброєння

  • Кулеметне
    • 1 x 7,7-мм кулемет «Тип 89»
    • 1 x 12,7-мм кулемет «Тип 1» («Ho-103»)

Джерела

  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

Примітки

  1. ↑ Francillon, 1970, с. 257-258.

Див. також

  • Mitsubishi Ki-46
  • п
  • о
  • р
Винищувачі
Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202
 ·
Бомбардувальники
Ki-1 • Ki-2 • Ki-3 • Ki-19 • Ki-20 • Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66 • Ki-67 • Ki-68 • Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91 • Ki-119
Штурмовики
Ki-35 • Ki-36 • Ki-51 • Ki-72 • Ki-102 • Ki-174
Розвідники
Ki-4 • Ki-15 • Ki-40 • Ki-46 • Ki-70 • Ki-71 • Ki-78 • Ki-95
Транспортні літаки
Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56 • Ki-57 • Ki-59 • Ki-92 • Ki-97 • Ki-105 • Ki-110 • Ki-111 • Ki-114
Навчальні літаки
Ki-6 • Ki-7 • Ki-9 • Ki-17 • Ki-23 • Ki-54 • Ki-55 • Ki-79 • Ki-86 • Ki-107
Літаки спеціального призначення
Ka-1 • Ki-13 • Ki-14 • Ki-76 • Ki-77 • Ki-89 • Ki-115 • Ki-147 • Ki-148 • Ki-167 • Ki-230
Планери
Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6 • Ku-7 • Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14


П:  Японія П:  Авіація П:  Друга світова війна П:  Військова справа