Yokosuka K4Y
| Yokosuka K4Y | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | навчальний літак |
| Перший політ: | 1930 |
| Прийнятий на озброєння: | 1933 |
| На озброєнні у: |  Імперський флот Японії |
| Всього збудовано: | 211 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 93 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 163 км/год |
| Дальність польоту: | 315 км |
| Тривалість польоту: | 3,5 год |
| Практична стеля: | 3 460 м |
| Довжина: | 9,05 м |
| Висота: | 3,51 м |
| Розмах крила: | 10,90 м |
| Площа крила: | 29,50 м² |
| Споряджений: | 990 кг |
| Двигуни: | 1 х Gasuden Jimpu 2, 129 к.с. |
| | |
 Yokosuka K4Y у Вікісховищі | |
Yokosuka K4Y (яп. 九〇式水上初歩練習機, Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90) — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.
Історія створення
Літак K4Y був розроблений для заміни Yokosuka K1Y у 1930 році у 1-му арсеналі флоту в Йокосуці конструкторами Дзіро Саха та Тамефумі Судзукі. Це був поплавковий біплан змішаної конструкції - набір фюзеляжу - сталевий, крило - дерев'яне. На двох прототипах були встановлені двигуни Hatakaze потужністю 90 к.с. Встановлення озброєння не передбачалось.
На випробуваннях літак показав хороші результати, і був прийнятий на озброєння під назвою «Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90» (або K4Y). Серійні моделі оснащувались потужнішими двигунами Gasuden Jimpu 2 (129 к.с.). Серійний випуск літаків розпочався у 1933 році на фірмах Yokosuka та Watanabe. З 1932 по 1939 роки було випущено 156 літаків. З 1939 по 1940 рік фірма «Ніппон Хікокі КК» випустила ще 53 літаки.[1]
Тактико-технічні характеристики (K4Y)
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловік
- Довжина: 9,05 м
- Висота: 3,51 м
- Розмах крил: 10,90 м
- Площа крил: 29,50 м ²
- Маса пустого: 740 кг
- Маса спорядженого: 990 кг
- Двигуни: 1 х Gasuden Jimpu 2
- Потужність: 129 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 163 км/г
- Крейсерська швидкість: 93 км/г
- Дальність польоту: 315 км
- Практична стеля: 3 460 м
Історія використання
Літаки K4Y почали надходити в авіашколи Імперського флоту Японії у 1933 році. Вони використовувались для початкової підготовки пілотів гідроавіації, після чого навчання продовжувалось на літаках Yokosuka K5Y.
Літаки K4Y виявились непоганими для початкового навчання, простими в пілотуванні та невибагливими в експлуатації. Незважаючи на відносно невелику кількість збудованих машин, вони використовувались в авіашколах до кінця війни.
Джерела
- Харук А.И. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия / Андрей Харук. — М.: Яуза; Эксмо, 2014. — 328 с. ISBN 978-5-699-68140-2
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Yokosuka K4Y
Примітки
- ↑ Francillon, 1970, с. 494.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
