Motore Stelzer

Motore Stelzer

Il motore Stelzer è un motore a pistoni contrapposti a due tempi proposto da Frank Stelzer. Utilizza pistoni congiunti in una disposizione push-pull che consente un minor numero di parti mobili e una produzione semplificata. Un motore con lo stesso design apparve sulla copertina del numero di febbraio 1969 della rivista Mechanix Illustrated.

Operazione

Sono presenti due camere di combustione e una camera di precompressione centrale. Il controllo del flusso d'aria tra la camera di precompressione e le camere di combustione è effettuato da bielle a gradini.

Applicazioni

Le applicazioni previste per il motore includono:

  • Un compressore d'aria
  • Una pompa idraulica
  • Un generatore lineare

Prototipi

Un prototipo di motore fu presentato a Francoforte nel 1983 e si diceva che Opel fosse interessata. Nel 1982, il governo irlandese ha accettato di pagare la metà del costo di una fabbrica all'aeroporto di Shannon per la produzione dei motori.[1] Un prototipo di automobile con motore Stelzer e trasmissione elettrica fu mostrato a un salone automobilistico tedesco nel 1983.[2]

Note

  1. ^ John Taglilabue, Free-Piston Engine Debated, in The New York Times, 27 giugno 1983.
  2. ^ Popular Mechanics, March 1984

Voci correlate

  • Alternatore lineare

Altri progetti

Altri progetti

  • Wikimedia Commons
  • Collabora a Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su motore Stelzer

Collegamenti esterni

  • (EN) US4385597, United States Patent and Trademark Office, Stati Uniti d'America. - Motore a combustione interna a due tempi del 1983
  • Schemi motore Stelzer e alternatore lineare Archiviato il 2 aprile 2015 in Internet Archive.