グレート・ウェスタン・レールウェイ

曖昧さ回避 この項目では、イギリス国鉄民営化後の列車運行会社について説明しています。1833年から1948年まで存在した鉄道会社については「グレート・ウェスタン鉄道」をご覧ください。
GWR塗装のHST(ブリストル・テンプル・ミーズ駅)
ファースト・グレート・ウェスタン時代の180形気動車(バース・スパ駅)

グレート・ウェスタン・レールウェイ (Great Western Railway、GWR) は、イギリスの列車運行会社で、イギリス国鉄民営化直後の1996年2月からイングランド西部・南西部およびウェールズ南部の路線を運営している。親会社はバス・鉄道最大手のファーストグループ。過去のブランド名にはグレート・ウェスタン・トレインズ(Great Western Trains 1996年 - 1998年)およびファースト・グレート・ウェスタン (First Great Western、FGW 1998年 - 2015年) がある。

ロンドンのターミナル駅はパディントン駅。イギリス国内で運行されている寝台列車2つのうちのひとつ、ナイト・リビエラの運行事業者でもある。またヒースロー・エアポート・ホールディングスとの合弁事業ヒースロー・コネクトを運行していた。

歴史

イギリス国鉄の民営化の一環として、1996年2月よりグレート・ウェスタン本線を基幹にロンドンからイングランド南西部、ウェールズ南部への長距離都市間列車を担当するグレート・ウェスタン・トレインズ(Great Western Trains)として運行を開始した。1998年12月にはファーストフループによる買収でブランド名をファースト・グレート・ウェスタン(First Great Western、FGW)へと変更しているが、社名は買収以前と同名のグレート・ウェスタン・トレインズ会社 (Great Western Trains Company Limited) であった。

ロンドン西郊やオックスフォードなどへの列車はゴー・アヘッド・グループのテムズ・トレインズ(Thames Trains)により運行されていたが、2004年4月にファーストグループのファースト・グレート・ウェスタン・リンク(First Great Western Link)に営業権が移行し、姉妹会社となった。イングランド南西部のローカル列車はナショナル・エクスプレス (National Express) グループ傘下のウェセックス・トレインズにより運行された。

2006年4月1日より、ファースト・グレート・ウェスタンとファースト・グレート・ウェスタン・リンク、ウェセックス・トレインズの3社のフランチャイズが「グレーター・ウェスタン」に統合され、営業権が1社に集約された。営業権への競争入札にはファーストグループと、ナショナル・エクスプレス、ステージコーチ・グループ (Stagecoach Group) が参加し、ファーストグループが営業権を獲得した。以降、正式社名はFirst Greater Western Ltdとされているが、都市間列車、ロンドン近郊列車、ローカル列車ともにブランド名は一貫してファースト・グレート・ウェスタンの名称が使用されている。

2015年9月20日、社名をかつてのグレート・ウェスタン鉄道にちなむグレート・ウェスタン・レールウェイ(GWR)に変更した。車両の塗装も新たに旧GWRを意識した濃緑色を採用している。

車両

800形(クラス800)
166形
158形

都市間輸送用

殆どの都市間輸送用に使用していたが、2017年より800形および802形による更新が始まり、短編成及びリニューアルにより地方都市同士を結ぶ列車(例:カーディフ-トーントン間)での運用が始まっている。

過去に使用された車両

  • 180形「アデランテ」(英語版)

2000年から2001年に掛けてHSTの更新を目的として14編成が導入されたが、技術上の問題から、2008年から2009年に掛けてリースバックされ、現在は全編成がグランド・セントラル(英語版)又はハル・トレインズで使用されている。

ロンドン近郊用

イングランド西部方面

外部リンク

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  • 公式ウェブサイト
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