チリの鉄道

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チリの鉄道（チリのてつどう）では、チリの鉄道について記す。

鉄道史

事業者

他多数の民営企業

隣接国との鉄道の接続

  • ボリビアの旗 ボリビア - 同じメーターゲージであり、アリカ - ラパス間や、アントファガスタ - ウユニ間などでつながっている。
  • アルゼンチンの旗 アルゼンチン - 1984年に休止されたアンデス横断鉄道は、チリのロスアンデスとアルゼンチンのメンドーサを結ぶ全長100kmの狭軌(1.000mm)の山岳鉄道でラック式鉄道の区間を含んでいた。しかしチリ側の鉄道は1,676mmの広軌であり、ラック式鉄道区間を越えるには専用の車両が必要であったために、この鉄道で両方の国の間を移動するには2回の乗換が必要であった。この路線を再開するための民間企業との請負契約（コンセッション）が計画されている[1][2]。
  • アルゼンチンの旗アルゼンチン - アントファガスタとサルタを結ぶ狭軌(1.000mm)の鉄道(アントファガスタ・サルタ鉄道)。国境を越える列車は貨物のみであり、旅客列車は臨時でそれぞれの国内区間のみの運行である。一部区間は災害などにより運休が長引いている[3]。
  • ペルーの旗 ペルー - 1.435 mm軌間の鉄道がチリ北部のアリカとペルー南部のタクナを結んでいる。旅客列車には1両の気動車を使用。

関連項目

脚注

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  1. ^ John Kolodziejski (2006年4月1日). “Record investment boosts EFE's passenger business”. レールウェイ・ガゼット・インターナショナル. http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//record-investment-boosts-efe39s-passenger-business.html 2010年11月8日閲覧。 
  2. ^ Thomas Salt (2006年4月1日). “Automation gets the most out of mining railway infrastructure”. レールウェイ・ガゼット・インターナショナル. http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//automation-gets-the-most-out-of-mining-railway-infrastructure.html 2010年11月8日閲覧。 
  3. ^ Ian Thomson. “LAS RAÍCES DE FERRONOR EL TRANSANDINO DEL NORTE” (スペイン語). Ferronor S.A.. 2010年11月10日閲覧。

外部リンク

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  • 2 中央アメリカと南アメリカに跨っている。
  • 3 南アメリカにも分類され得る。
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