ハンバー・ピッグ装甲車
 パローラ戦車博物館のハンバーピッグ | |
| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 4.93 m |
| 車体長 | 4.93 m |
| 全幅 | 2.04 m |
| 全高 | 2.12 m |
| 重量 | マーク１は6 t、マーク2は7.5 t |
| 懸架方式 | 装輪式四輪駆動 |
| 速度 | 64 km/h |
| 行動距離 | 400 km |
| エンジン | ロールス・ロイスB60 6気筒4.2リットルガソリン 120 HP |
| 乗員 | 2 + 8名 |
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ハンバー・ピッグ装甲車(はんばーぴっぐそうこうしゃ)は、1950年代から1990年代までイギリス陸軍によって使われた重装甲トラックである。
この車両は1960年代後期と1970年代初期の短い期間、王立アルスター警察隊（英語版）（RUC）によっても使用された。RUCは、彼らのハンバーピッグを、NATOグリーンよりはアドミラルグレーで塗装した。北アイルランド問題が最も悪化した期間、北アイルランドの通りではその治安維持の存在感から特によく知られた。
歴史
原型車両は装甲車体を持つ四輪駆動の1tハンバートラックで、特注の装甲車両の全車が届けられるまで、当初間に合わせとして設計されたものだった。これらのハンバーピッグは売却されたか、スクラップにするために保管された。
しかし、北アイルランドの状況が悪化し、本車は国内の治安維持任務に理想的であるとわかったため、任務に復帰した。ハンバーピッグは、後継車両であるアルヴィス・サラセンより長く就役した。
名前の由来はそのボンネットがブタの鼻に似ており、その走行する様子はいくぶん洗練に欠けたことからこのあだ名をつけられたとされる。これらの改修はハンバーピッグをこれまでに作られた最上級に攻撃的な外見を持つ軍用車両とし、また、北アイルランド問題の永続的なシンボルとして本車を残した。
派生型
総生産数：約1,700両
- マーク 1
-
- FV1609、FV1611、FV1612として就役
- FV1609を改造した、マルカラ対戦車ミサイル搭載車ハンバー・ホーネット。
- マーク 2
- 例外的にピッグと命名されたもの
MK1にMK2の特徴を混合したハンバーピッグ - すべてが北アイルランドで開発された。いくつかの車両には、ショートランド警備車両から機関銃塔が移設された。
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
- en:Humber Hornet
- en:Land Rover Tangi
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハンバー・ピッグ装甲車に関連するメディアがあります。
- Royalarsenalwoolwich.co.uk
- Military-vehicle.net
- Excellent Humber Pig pictures
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