ボルボ・B6
イースト・ランクスの車体 | |
メーカー | ボルボ・バス |
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諸元 | |
フロア | ステップ、ノンステップ |
ドア数 | 1もしくは2 |
エンジン | ボルボ・TD63/D6A |
変速機 | アリソン/ZF |
オプション | 様々なオプションがあった |
ボルボ・B6はボルボ・バスが1991年から2000年まで製造していた小型バス[1]。ノンステップタイプのボルボ・B6LEは1994年から製造された[2] 。後継はボルボ・B6BLE。
ボルボ・B6/B6LEのシャーシはデニス・ダートSLFの競合として作られ、エンジンはボルボ・TD63E/TD63ES(後期はD6A)が装備された。試作バスはオーストリアで製造され、本製造はイギリスで行われた[1]。
ボルボ・B6は主にイギリス市場向けに製造されていたが、香港[3]、オーストラリアにも輸出された。
脚注
ボルボ・バス | |
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ボルボ・B55-B59 |
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ボルボ・B10 |
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ボルボ・B6 |
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ボルボ・オリンピアン | |
ボルボ・B7 |
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ボルボ・B9 |
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ボルボ・B11 |
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ボルボ・B12/B13 |
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ボルボ・B5 | |
ボルボ・C10 |
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北米の製造会社 |
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