マルシャ・モーターズ

マルシャ・モーターズ
Marussia Motors
略称	マルシャ
本社所在地	ロシアモスクワ
設立	2007年
業種	自動車産業
代表者	ニコライ・フォメンコ（社長）アンドレイ・チェグラコフエフィム・オストロフスキー
主要子会社	ヴァージン・レーシング
外部リンク	http://www.marussiamotors.ru
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マルシャ・モーターズ（ロシア語: «Маруся Моторс»、英語: Marussia Moters、マルシア・モーターズとも）は、ロシアのスポーツカーメーカー。

沿革

2007年に元レーサーでTVタレントのニコライ・フォメンコが、起業家アンドレイ・チェグラコフ、エフィム・オストロフスキーらと共に設立。「マルシャ」ブランドでのスポーツカーの製造・販売などを手掛け、2008年12月にソ連・ロシアを通じて初のスーパーカーとなるマルシャ・B1を、2009年にマルシャ・B2を発表した。2010年5月にはモスクワでSUVのマルシャ・F2を発表した^[1]。

2014年4月、自動車事業の廃止を表明。後述するF1チームの所有権も別会社に移すこととなった^[2]。

F1

2010年シーズンはF1チームであるヴァージン・レーシングのスポンサーとなり、その年の11月にはヴァージン・レーシングの株式を過半数取得し、F1チームを所有するようになった^[3]。

2011年シーズンはコンストラクターとしては「ヴァージン」のまま、チーム名のみ変更し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」としてF1に参入した。また、チーム国籍はロシアに変更した。

2012年シーズンからはチーム名を「マルシャF1チーム」、そしてコンストラクターも「マルシャ」へと変更し、完全なマルシャのF1チームとして参戦。

「マルシャF1チーム」も参照

車種一覧

マルシャ・B1
2008年に発表されたソ連・ロシアの自動車メーカー初のスーパーカー^[4]。
マルシャ・B2
2009年フランクフルトモーターショーで公開された。B1とは外装・内装が異なる。
マルシャ・F2
2010年に発表されたSUV車。一般ユーザーのみならず軍や警察などへの販売も想定している^[5]。

脚注

^ “MARUSSIA MOTORS HISTORY”. 2011年10月13日閲覧。
^ “マルシャ・モーターズ、F1チームの所有権を手放す”. F1-gate (F1-gate.com). (2014年4月9日). http://f1-gate.com/marussia/f1_23108.html 2014年4月10日閲覧。
^ “ヴァージン、マルシャへの株式売却を正式発表”. F1-Gate.com. (2010年11月11日). http://f1-gate.com/virgin/f1_9938.html 2013年4月2日閲覧。
^ “ロシア初のスーパーカー、マルシャが生産開始…0-100km/hは3.2秒”. レスポンス. (201-09-17). http://response.jp/article/2010/09/17/145297.html 2011年10月13日閲覧。
^ “ロシアのスーパーカーメーカー、こんどは装甲車のようなSUV”. レスポンス. (2010年5月15日). http://response.jp/article/2010/05/15/140450.html 2011年10月13日閲覧。